Na skolko realno otkrytie trasy na 17.11.2016?
Po moemu malo veroyztno, osobo na polah Sihova gde tolko cto rozrushili rynok...
Cto govoriat specialisty?

На месте рынка работы будут продолжатся до конца года, а 17.11. трамвай запускают только до кинотеатра Довженко.

spasibo za otvet
eto uze na mnogo realnee
skoro budem pozdravliat s otkrytiem
tak reshili uze kak budut sledovat vse marshruty posle otkrytia novogo ucastka i okoncania remonta v centre?

Как хорошо, что очередная линия открывается)

Цитата (leepack, 03.11.2016):
> spasibo za otvet
> eto uze na mnogo realnee
> skoro budem pozdravliat s otkrytiem
> tak reshili uze kak budut sledovat vse marshruty posle otkrytia novogo ucastka i okoncania remonta v centre?

предварительно была информация, что закроют 3, 4 маршруты, на 5 маршруте будет увеличено количество вагонов.

Цитата (leepack, 03.11.2016):
> spasibo za otvet
> eto uze na mnogo realnee
> skoro budem pozdravliat s otkrytiem
> tak reshili uze kak budut sledovat vse marshruty posle otkrytia novogo ucastka i okoncania remonta v centre?

Насколько я слышал на Сыхов планируется 2 маршрута: с центра и с вокзала.
А вот как пойдут другие маршруты, меня тоже очень интересует.

po moemu znacitelno ludshe cem zakryvat marshruty (3 i 4) prosta peredelat ih trasy a ne otkryvat novye tipa 12 ili 13

На Сихов будет маршрут № 8. Маршрут на вокзал будет, но после реконструкции площади Франко. Думаю, что 4 маршрут восстановят как обкаточный, после того как 11 маршрут (сейчас он обкаточный) продлят на Сихов.

Какова длина новой линии?

5,5 км туда и 5,5 км обратно

Цитата (A. V., 03.11.2016):
> Думаю, что 4 маршрут восстановят как обкаточный

А чи не буде сенсу поверути його згодом у вигляді "Торф'яна - Угорська"? Було б дуже зручно для Нового Львова, тим паче, що через цей трамвай Новий Львів позбувся тролейбуса.
А имеет ли смысл вернуть его потом в виде "Торфяная - Венгерская"? Было бы очень удобно для Нового Львова, тем более, что из-за этого трамвая Новый Львов лишился троллейбуса.

Як для обкаточного маршруту не підійде, бо до Угорської крутий підйом, а такий маршрут має бути в легкому профілі

Цитата (A. V., 03.11.2016):
> 5,5 км туда и 5,5 км обратно

вот это я понимаю строительство!
и реальное строительство, а не намерения о соглашении =))

Цитата (A. V., 04.11.2016):
> Як для обкаточного маршруту не підійде

Так не для обкатки, а для реальних перевезень. Інакше після Угорської у вагон увійти в годину-пік буде неможливо. А обкаточий... Та хочи би 6А :-)
Так не для обкатки, а для реальных перевозок. Иначе после Венгерской в вагон войти в час-пик будет нереально. А обкаточный... Да хоть 6А :-)

Цитата (Владимир Комирной, 03.11.2016):
> Цитата (A. V., 03.11.2016):
> > Думаю, что 4 маршрут восстановят как обкаточный
>
> А чи не буде сенсу поверути його згодом у вигляді "Торф'яна - Угорська"? Було б дуже зручно для Нового Львова, тим паче, що через цей трамвай Новий Львів позбувся тролейбуса.
> А имеет ли смысл вернуть его потом в виде "Торфяная - Венгерская"? Было бы очень удобно для Нового Львова, тем более, что из-за этого трамвая Новый Львов лишился троллейбуса.

Не думаю, всеж пас потік буде переважно із Сихова.
Я не розумію, яким паком тролейбус заважав трамваю?

тим, що його лінія проходила там де будували трамвай. Тролейбус мали повернути по завершенню будівництва, але до того моменту розікрали решту лінії.

Цитата (A. V., 04.11.2016):
> тим, що його лінія проходила там де будували трамвай. Тролейбус мали повернути по завершенню будівництва, але до того моменту розікрали решту лінії.

Але будівництва не було протягом 5 років,а тролейбус не ходив,хоч міг.

10 ноября тестовой проезд трамваю на сыхов

Цитата (A. V., 03.11.2016):
> На Сихов будет маршрут № 8

А не лучше ли продлить 4 маршрут до Сихова?