Москва, МТТЧ № 1388; Москва, МТТЧ № 1393 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 1388; Москва, МТТЧ № 1393

Москва,	МТТЧ	№ 1388	— маршрут 16
МТТЧ		№ 1393	— маршрут 47

Варшавское шоссе

Автор: Иван Карташов ·

Москва Дата: 17 октября 2016 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 17.10.2016 21:27 UTC
Просмотров — 822

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +62

Человек 2320	+1
Andrey Atom	+1
Владислав Фоменко	+1
Макс Строгинский	+1
Alexandr Matr	+1
Сергей Небораков	+1
Николай Кармаевский	+1
Vasiljev Sergei	+1
manil	+1
Александров Николай	+1
BaNDiT69	+1
Михаил_123	+1
kamaz	+1
Даниил95	+1
Иван Шмыков	+1
Андрей Захаров	+1
Александр Vl	+1
anton121	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Юрий Боб	+1
Diman	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Александр Рябов	+1
Серега Ф.	+1
X-Rayder	+1
Алексей Мякишев	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Владимир Мартынов	+1
Semën Kuznetsov	+1
Stanislav Dudnev	+1
Луис	+1
Пикет	+1
1Rегион	+1
TRalex	+1
Сэм	+1
Александр Марьянович	+1
PRO100МИХА	+1
СПЕКТР-1	+1
Влад96	+1
Иван Шишкин	+1
Volodya Karaim	+1
Иван Жуков	+1
Gmarte	+1
Клим Максим	+1
вадя 2017	+1
verbounty	+1
MAXON34	+1
Андрэ	+1
Амир Закиров	+1
Rio	+1
СтаС	+1
Alex Ivanov	+1
Artemio	+1
Сергей Визгалов	+1
Рамиль_173_Ульяновск	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Головизин Сергей	+1
Кузнецов Григорий	+1
ma_pronin	+1
R. S.	+1
Caramba	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 1388

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	03.2005
Заводской №:	21
Текущее состояние:	Списан (23.10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	19.12.2017
Утилизирован:	12.2020
Примечание:	До 04.2015 — Краснопресненское, 3388; до 03.2005 — Tatra T3SU № 3754; до 09.1994 — 5754
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Особенности • После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ Работа по СМЕ • 04.1987 — начало 90-х годов: 5754+5758 История • 19.12.2017: Во время следования по маршруту № 3 при подъёме на Донбасскую эстакаду самопроизвольно покатился назад и наехал на вагон 71-619А № 1147 маршрута № 49 • 2018: После аварии проходил восстановление в депо имени П.Л. Апакова, однако, оно завершено не было • 12.2020: После списания был утилизирован на территории Октябрьского депо

Москва, МТТЧ № 1393

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	04.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	12.2005
Заводской №:	31
Текущее состояние:	Списан (23.10.2020)
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	12.2020
Примечание:	До 04.2015 — Краснопресненское, 3393; до 28.09.2005 — Tatra T3SU № 3851; до 09.1994 — 5851
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) Эксплуатировался в Октябрьском депо СМЕ 5851+5863 (1988 — ≈1993) Указанием от 03.08.1993 передан в Краснопресненское депо После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) Оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) СМЕ 3393+3394 (01.2005, на линии с пассажирами СМЕ не работала) 27.09.2019 на пересечении Загородного шоссе и 4-го Загородного проезд ДТП с грузовым автомобилем, после ДТП вагон не восстанавливался

Параметры съёмки

Авторские права:

Copyright 2016. All rights reserved.

Комментарии · 2

18.10.2016 18:17 UTC
Ссылка

kry177

Нет фотографий

Даже фура, газель и легковушка в "брендовом" цвете)

+6

+7 / –1

18.10.2016 19:02 UTC
Ссылка

Валерий Борода ·

Стамбул

Нет фотографий

Цитата (kry177, 18.10.2016):
> Даже фура, газель и легковушка в "брендовом" цвете)

И, по традиции, не в тон.

+7

+7 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.