А какой вообще длины платформы? Если впритык ставить вагоны, то по длине где-то 4 вагона становится от конца до конца? Или 3? Слышал что станции построены по сути по метрополитеновскому стандарту на 102 метра, но неиспользуемая часть станции за пределами платформы просто возведена в конструкциях, это так?
Цитата (Andrey_Sheva, 12.10.2016): > А какой вообще длины платформы? Если впритык ставить вагоны, то по длине где-то 4 вагона становится от конца до конца? >
В Кривом Роге и 5 вагонов КТМ-11 вмещалось на станции Дом Советов и Проспект Металлургов.
Цитата (03223, 12.10.2016): > закрытая часть платформы сделана высокой, как под метровагоны.
Потому что, в середине 80-х, когда уже строились подземные станции, еще не было принято окончательное решение Волгоградским облкомом КПСС о том, будет ли это полноценный метрополитен или метротрам. Как это не звучит на сегодняшний день смешно, но уже строили, а ещё не выбрали, что строят.
Цитата (Engels, 13.10.2016): > В середине 80-х линия уже вовсю работала, кстати.
Открытие в 84-м, чтобы было яснее, в первой половине 80-х, далее по моему тексту..) И, Вы жили в 60-х годах, и сохранили те воспоминания о том, кто что знал?)
Transphoto
![伏爾加格勒, 71-154 (LVS-2009) # 5846; 伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5777; 伏爾加格勒 — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit](/photo/09/61/68/961680.jpg "伏爾加格勒, 71-154 (LVS-2009) # 5846; 伏爾加格勒, Tatra T3SU # 5777; 伏爾加格勒 — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit")
伏爾加格勒 日期: 11 十月 2016 年, 星期二
链接