TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калуга, ЗиУ-682Г-016.02 № 107
  Калуга ЗиУ-682Г-016.02 № 107  —  маршрут 8
К/ст "Ольговская улица"
Не хватает уже цензурных слов и выражений, чтобы описать состояние этого троллейбуса, включая его внешний вид, редкое явление 107 на 8 маршруте

Автор: 40RUS · Калуга           Дата: 9 октября 2016 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 10.10.2016 16:43 UTC
Просмотров — 513

Подробная информация

Калуга, ЗиУ-682Г-016.02 № 107

Депо/Парк:МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса»
Модель:ЗиУ-682Г-016.02
Построен:2005
Заводской №:8206
VIN:XTU682Г0М50008206
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Внеплановый кузовной ремонт (объема ТР) 08.2019 г.

Комментарии · 6

10.10.2016 17:09 UTC
Ссылка
Фото: 3947 · Локальный редактор
Трафаретом хотя бы пользуются, не зря делал, а вот 3 исчез.
0
+0 / –0
10.10.2016 17:17 UTC
Ссылка
40RUS · Калуга
Фото: 450
107 единственный и был с трафаретом, больше трафаретов 8 не было в тот день ни на одном троллейбусе,все с бумажками катались.
0
+0 / –0
14.10.2016 22:50 UTC
Ссылка
ЗИУ682b · Калуга
Фото: 12
Согласен только насчет внешнего вида, а с чего вдруг у него настолько ужасное состояние, чтоб так его обругивать? Поясните, и желательно без резких выражений и с подтверждениями.
0
+2 / –2
14.10.2016 23:34 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Гнилой он весь,недавно латали на ремонте,но это ни о чем,ему ТР нужен.
+1
+1 / –0
15.10.2016 05:47 UTC
Ссылка
40RUS · Калуга
Фото: 450
Все машины старше 2008 г.в проходили и ТР и КР некоторые,даже машины 2008 г.в худо бедно ремонтируют.107 вообще как пришел с завода,так его никто и не трогал,кроме ТО 2,даже салон еще в зав. окраске,обшивка(бортов,салона),резина на полу, все родное еще,достаточно было посмотреть состояние машин на момент постановки на ремонт старше 2008 г.в,какое у них было состояние год-два назад даже,страшно представить,что у 107 там,хотя на линии практически регулярно никогда особо долго не простаивал,только в этом году разве что.У 105,106,120,с виду норм машины были,106 до КРа проходил ТР даже,при снятии обшивки рама труха была,сгнила напрочь,стыки,низ полностью,и рядом с колесными арками,аналогично даже 125 и 127.Да и не надо быть гением,чтобы просто видеть,что из себя уже представляет 107,11 лет ползает 2 смены без ремонта,разве что только рекламили(красили) всегда оперативно,сейчас вряд ли ему это грозит.По пробегу давно он должен был пройти КР,если так,ну или списан,срок эксплуатации подошел к концу.Уже писал,чем занимается начальник отдела эксплуатации,раз он есть,и почему не следит за подвижным составом,который выпускает в город для развозки пассажиров,это его прямая обязанность,для чего вообще он там сидит,на таком транспорте по всем нормам,просто опасно ездить уже,это не только к 107 относится,а еще к куче троллейбусов с полностью в ноль стертой резиной на колесах,она гладкая вообще, зима скоро,будет интересно наблюдать,как заносит троллейбус с кучей пассажиров.
0
+0 / –0
15.10.2016 09:08 UTC
Ссылка
Фото: 1562 · Общий редактор
Начальник отдела эксплуатации не следит за подвижным составом,это обязанности руководства депо.
И еще главного ревизора,который пока старый (с "антикризисной" команды),и поэтому ввиду сегодняшних перемен сидит тихо и явно ничем не занимается.
А до этого - ходил по цехам и запрещал водителям там находится.От этого,конечно,резина на колесах лучше не становилась.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.