TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пермь, Ф (Коломенский) № 3; Пермь, Ф (Коломенский) № 2; Пермь — Старые фотографии
  Пермь Ф (Коломенский) № 3 
 Ф (Коломенский) № 2 
Старые фотографии
Трамвайные вагоны, прибывшие в Пермь из Москвы.
Фото из Государственного архива Пермского края.
http://www.business-class.su/news/2015/1...-i-provoda

Прислал Дмитрий Иванов           Дата: 1929 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 08.10.2016 12:51 UTC
Просмотров — 792

Подробная информация

Оценка

Пермь, Ф (Коломенский) № 3

Депо/Парк:Разгуляйский трамвайный парк
С...:1929
Модель:Ф (Коломенский)
Построен:1912
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1929 г. — Москва

Пермь, Ф (Коломенский) № 2

Депо/Парк:Разгуляйский трамвайный парк
С...:1929
Модель:Ф (Коломенский)
Построен:1912
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1929 г. — Москва

Комментарии · 4

29.11.2016 21:20 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
в Москве присвоили номера Пермским вагонам?
0
+0 / –0
30.11.2016 13:59 UTC
Ссылка
Фото: 766 · Локальный редактор
Цитата (Sergey, 30.11.2016):
> в Москве присвоили номера Пермским вагонам?

Для пуска трамвая первые вагоны брали напрокат, велись переговоры с Киевом и Харьковом, но только Москва дала "добро". Сначала 6 напрокат, затем ещё 4, возможно, ещё 2. Не исключено что были выкуплены Пермью. Позже ещё 6, но новых, с Мытищинского завода.
+1
+1 / –0
01.12.2016 06:19 UTC
Ссылка
Фото: 53
Цитата (bolani, 30.11.2016):
> Для пуска трамвая первые вагоны брали напрокат

Возможно по этому в дальнейшем в Перми появились другие вагон с такими же парковыми номерами. Например уже упоминавшиеся два разных вагона с номером 2:
http://transphoto.ru/vehicle/413580/#n500893
http://transphoto.ru/vehicle/360211/#n420370
0
+0 / –0
27.01.2017 11:08 UTC
Ссылка
Фото: 1218
По данным Коломенского завода моторные вагоны 1-22 и прицепные вагоны 1-8 построены для Перми в 1925-1926 г. и 1928-1929 г. соответственно по заказу "Русского общества Всеобщей электрической компании" № 1177 от 29.12.1914 г.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.