TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8184
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 8184  —  учебный
Мало-Калинкин мост

Автор: Капитан           Дата: 6 сентября 2016 г., вторник

Статистика

Опубликовано 01.10.2016 15:48 UTC
Просмотров — 693

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81
Yuriy Meshanskiy+1
kosteg+1
Viktor_L+1
Slava+1
VVN+1
Ivan Voiteshonok+1
ZIU+1
Александр Рябов+1
Vova Lew+1
Серый+1
TRalex+1
Daniel Košťál+1
Олег Бодня+1
manil+1
Амир Закиров+1
AntoNN+1
Дим+1
Seriy+1
Dávid Hanušovský+1
kr0t+1
sergasl+1
Станислав Слепухин+1
AVB+1
Артурыч+1
anton121+1
alex26+1
Сэм+1
R. S.+1
000Nikita000+1
Semën Kuznetsov+1
maxiWELL+1
Алексей 57+1
Виталий Шляпников+1
Andrew Gri-Shen+1
Натаныч+1
Львёнок_2302+1
Михаил Дображанский+1
Александров Николай+1
Даниил95+1
Андрей Дубовицкий+1
Максим Заря+1
Дмитрий Комаров+1
3142+1
Иван Ревенков+1
Иван Шишкин+1
kamaz+1
Владимир Красковский+1
Кирилл Величко+1
Novert Байкальский+1
Андрей Захаров+1
Михаил_123+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Алексей Волков+1
ЛВС-86К (8181)+1
Владислав Лысов+1
Диман из КТМ-5+1
Влад96+1
Артемий Тимофеев+1
Юрий Боб+1
Сергей Мурашов+1
Ymtram+1
Абрам+1
Сергей Лапин+1
Бараш Алексей+1
Алексей Мякишев+1
Иван Петраков+1
Сергей Небораков+1
Дмитрий Золотарёв+1
Дмитрий Денисенко+1
Сергей Сергеев+1
vladst95+1
tavalex2007+1
BogdanKrivoyRog+1
Т.Л.Н.+1
Rezident+1
Michal Isakov+1
Silvish+1
BaNDiT69+1
Rafa+1
Карандаш+1
Янис Витолс+1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8184

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:06.1993
Модель:ЛВС-86К
Построен:06.1993
Заводской №:1322
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.08.2019) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 07.08.2019 — ТП-7, 7093
История

• На заводской табличке дата постройки 05.93. Бортнадпись: построен 10.06.93

Особенности

• Учебная кабина

Комментарии · 16

01.10.2016 16:16 UTC
Ссылка
Янис Витолс · Тверь
Фото: 1508
Везет гостей из Улан-Удэ ))))))))))) Зачем две буквы-то? Для усиления эффекта?
+12
+13 / –1
01.10.2016 17:51 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Янис Витолс, 01.10.2016):
> Везет гостей из Улан-Удэ

Мне скорее вспоминается герой Челентано из фильма "Бинго-Бонго" и его песня с повторяющимся припевом "У — У!"

— Ду ю спик инглиш? Шпрехен зи дойч? Парлеву франсэ? Молодой человек, на каком языке вы говорите?
— У.
— Что-то маловато...
+8
+9 / –1
01.10.2016 18:51 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Янис Витолс, 01.10.2016):
> Зачем две буквы-то? Для усиления эффекта?

У-у, мы едем в Баден-Баден!
+1
+2 / –1
01.10.2016 19:20 UTC
Ссылка
Фото: 14029
Виднеющаяся на фото маршрутка К-7 стартует точно в момент выезда тройки с конечной. Почти следом поедет К-212. И потом, с дистанцией в 0,5-1 остановку позади, поедет тройка. Такую картину я наблюдал почти всегда. Один раз увидел и вовсе забавный момент: водила К-7 проворонил за разговорами момент отправления трамвая, и его коллеги на характерном наречии начали его подгонять и вообще забавно кипишить, требуя скорейшей погони за трамваем. Как по мне, наглядная демонстрация, как умеют работать частные перевозчики, качественно дублируя муниципальный ОТ.
+12
+13 / –1
01.10.2016 20:14 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Капитан, 01.10.2016):
> наглядная демонстрация, как умеют работать частные перевозчики, качественно дублируя муниципальный ОТ.

Да ещё располагая качественным подвижным составом, а не пазиками, как большинство других питерских коммерческих маршрутов. Вообще, МАЗ-206 — чуть ли не единственный адекватный СВ в пределах ТС с городским салоном и низким полом на входе (переросток ЛиАЗ-4292 не берём, он уже ближе к своему "старшему брату" 5292). Был ещё ПАЗ-3237, но все мы знаем, что с ним стало, ну и СВ на 17 сидячих мест всё же не совсем язык поворачивается назвать "адекватным".
+1
+4 / –3
01.10.2016 20:28 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (massimoling, 02.10.2016):
> Был ещё ПАЗ-3237, но все мы знаем, что с ним стало, ну и СВ на 17 сидячих мест всё же не совсем язык поворачивается назвать "адекватным".
Так он и на метр короче чем 206
+1
+2 / –1
01.10.2016 22:04 UTC
Ссылка
Фото: 980
These letters "U"-"U" it looks very strange. What is it for?
+2
+4 / –2
01.10.2016 23:06 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (massimoling, 02.10.2016):
> Да ещё располагая качественным подвижным составом, а не пазиками, как большинство других питерских коммерческих маршрутов

Вспомнилась песня "что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной..."
Но я перефразирую эту песню: "что мне Паз, что мне Маз, что мне маленький Лиаз..."
Конечно в отличии от Пазов, Маз-206 прекрасен в своем роде (хотя и у него есть свои недостатки), но опять же каким бы не был хорош ПС дублирующих частников, для меня те желтые пятна, что на фото сзади, всегда останутся "обрубками".
+3
+5 / –2
01.10.2016 23:58 UTC
Ссылка
Дмитрий Гаврилюк · Хабаровск
Фото: 557
Цитата (Капитан, 02.10.2016):
> Виднеющаяся на фото маршрутка К-7
У вас автобус большой вместимости считается маршруткой или это как бордюр и поребрик?)
–4
+3 / –7
02.10.2016 00:58 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
У нас, автобусы большой вместимости - это автобусы большой вместимости, а маршрутки - это маршрутки.
Было время, работали у нас всякие пазики и другие автобусы малой вместимости и на социальных маршрутах. Сейчас уже не осталось, если не считать областных.

И с чего вы взяли, что МАЗ-206 является автобусом большой вместимости? Это ни разу не автобус большой вместимости.
+2
+3 / –1
02.10.2016 06:04 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (DimonS, 01.10.2016):
> Цитата (massimoling, 02.10.2016):
> > Был ещё ПАЗ-3237, но все мы знаем, что с ним стало, ну и СВ на 17 сидячих мест всё же не совсем язык поворачивается назвать "адекватным".
> Так он и на метр короче чем 206

Yutong ZK6852HG тоже короче, чем 206? У него ведь без накопителя всего 22 сиденья, а у 206 с накопителем 25.
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 02.10.2016):
> У вас автобус большой вместимости считается маршруткой

Были в начале 2000х времена, когда в Петербурге по Невскому рассекали МАЗы-103 на коммерческих маршрутах, для приезжающих из других городов это был настоящий разрыв шаблона. Но те времена безвозвратно ушли.

А на Лиговском жёлтые БВ Golden Dragon Третьего Парка ездили сначала на коммерческих маршрутах, потом, когда все коммерческие маршруты на Лиговском перевели в социальные, они же стали ездить на социальных маршрутах.

Но МАЗ-206, что на фото - это автобус не большой, а средней вместимости.
+2
+3 / –1
02.10.2016 06:06 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Katinka, 02.10.2016):
> These letters "U"-"U" it looks very strange. What is it for?

У = Учебный (training car). Of course, there should be only one such plate, two are apparently set by mistake.
+2
+3 / –1
02.10.2016 06:24 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Katinka, 02.10.2016):
> These letters "U"-"U" it looks very strange. What is it for?

У - Учебный, training.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 02.10.2016):
> У вас автобус большой вместимости считается маршруткой или это как бордюр и поребрик?)

Любой автобус на коммерческом маршруте - маршрутка, даже если он ОБВ. У всех маршруток перед номером маршрута стоит К-
+5
+5 / –0
02.10.2016 09:54 UTC
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 387
Цитата (massimoling, 02.10.2016):
> Были в начале 2000х времена, когда в Петербурге по Невскому рассекали МАЗы-103 на коммерческих маршрутах

Более того, даже коммерческие гармошки МАЗ-105.
+4
+4 / –0
02.10.2016 11:01 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (STS, 02.10.2016):
> Цитата (massimoling, 02.10.2016):
> > Были в начале 2000х времена, когда в Петербурге по Невскому рассекали МАЗы-103 на коммерческих маршрутах
>
> Более того, даже коммерческие гармошки МАЗ-105.

...которые теперь работают у нас в Великом Новгороде на 11 маршруте.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/2352/#n2816
–1
+0 / –1
02.10.2016 12:07 UTC
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Бараш Алексей, 02.10.2016):

> И с чего вы взяли, что МАЗ-206 является автобусом большой вместимости? Это ни разу не автобус большой вместимости.

В Питере Мазы-206 - это маршрутки, так как работают на маршрутах к-nnn.
В Мегу Парнас ездят вообще Мазы-203 и они являются тоже маршрутками, так как тот маршрут коммерческий (К-1Мега).

Выше абсолютно правильно написал Сергей Мурашов.
–1
+1 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.