Несколько лет тому назад даже представить себе подобное трамвоизобилие в Николаеве было невозможно.

Им бы еще одну партию для полного порядка...

Чего это 1112 рельсовым тормозом тормозит? Или это проверка рельсового тормоза перед затяжным спуском?

Цитата (Федин Кирилл, 19.09.2016):
> Чего это 1112 рельсовым тормозом тормозит?

Остановка "3-я линия".

Цитата (Федин Кирилл, 19.09.2016):
> Чего это 1112 рельсовым тормозом тормозит? Или это проверка рельсового тормоза перед затяжным спуском?

При этом стопы не горят.
Тут вопрос. Либо что-то коротит, либо что-то напутали, либо подсоединили отдельно, либо лампочки стопов сгорели, и вагон действительно на башмаках стоит.

Цитата (Матяс Владимир, 19.09.2016):
> При этом стопы не горят.

Горят - это и есть у нас стопы.

Цитата (Федин Кирилл, 19.09.2016):
> Чего это 1112 рельсовым тормозом тормозит? Или это проверка рельсового тормоза перед затяжным спуском?

А как Вы увидели, что он именно ими тормозит? Хотя если учитывать какой впереди спуск, то это не удивительно. Большинство вагонов, в Одессе, тормозят до остановки именно так даже на ровном профиле, как в Николаеве я не знаю.

Два красных горизонтальных фонаря на задней маске. Они должны загораться при срабатывании рельсового тормоза.

Perfect photo, please for the competition. Especially with the beautiful Plzen Tatra :) :)

>>Большинство вагонов, в Одессе, тормозят до остановки именно так даже на ровном профиле, как в Николаеве я не знаю.

И с пассажирами ничего не происходит? Нормально работающий рельсовый тормоз тормозит так резко, что может привести к травмированию. Особенно это характерно для КТМ-19, не раз видел, как люди падают при щелчке башмаками даже на небольшой скорости.

ребята, у нас перекинуты стопы, вагон тормозит электротормозом, так сделано с целью сохранения плафонов, ибо двухконтактные лампы их сильно жгут.

Цитата (watchmaker, 19.09.2016):
> >>Большинство вагонов, в Одессе, тормозят до остановки именно так даже на ровном профиле, как в Николаеве я не знаю.
>
> И с пассажирами ничего не происходит?
Конечно, технология такова, вагон при подъезде к остановке торомзит как и положено, затем когда вагон уже открыл двери он может продолжать ехать, для его остановки торомозят магнитами, первым людям выходящим приходися выпрыгивать сходу (~1-3 км/ч). Очень необычные ощущения происходят при таком действии). Приезжайте, покатаетесь:) Так тормозят в основном "модернизаты", очень редко "пражане".

Цитата (Santehnik, 19.09.2016):
> Им бы еще одну партию для полного порядка...

Им бы пути для начала.

Quote (watchmaker, 20.09.2016):
> И с пассажирами ничего не происходит? Нормально работающий рельсовый тормоз тормозит так резко, что может привести к травмированию.

Не знаю как на Т3 и 619, но на 605 ничего подобного не происходит. Торможение рельсовым получается вполне себе плавным, если при этом тормозить только рельсовым, без БКТ.

При нормально работающем РТ, вагон должен останавливаться как вкопанный...

Цитата (Федин Кирилл, 20.09.2016):
> При нормально работающем РТ, вагон должен останавливаться как вкопанный...

А пассажиры - летать по вагону стаей сизых журавлей с громким матерным курлыканьем?

Цитата (Люси Сорью, 20.09.2016):
>
> А пассажиры - летать по вагону стаей сизых журавлей с громким матерным курлыканьем?

Пассажиры должны держаться за поручни во время движения, а не щелкать клювом.

Цитата (AmpuTaToR, 20.09.2016):
> Пассажиры должны держаться за поручни во время движения, а не щелкать клювом.
>

Но такие резкие торможения должны быть экстренными

Естественно, на то этот тормоз и экстренный

Цитата (AmpuTaToR, 20.09.2016):
> Цитата (Люси Сорью, 20.09.2016):
> >
> > А пассажиры - летать по вагону стаей сизых журавлей с громким матерным курлыканьем?
>
> Пассажиры должны держаться за поручни во время движения, а не щелкать клювом.

В трамваях при маленьких скоростьях можно просто стоять держась одним пальцем за поручень или простона него облакатившись. При разгоне и торможении надо прост повернуть ступню пальцами к ходу движения. Всю жизнь так езжу ниразу не летал по вагону. Я так понял, что в каждом городе вагоны и водители торомозят по разному.

Напомнило Уфу - http://transphoto.ru/photo/427459/