Любопытно. А не капиталка ли это такая суровая? Крышки боковых отсеков подозрительно совпадают:
http://transphoto.ru/photo/640223/

Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.09.2016):
> Любопытно. А не капиталка ли это такая суровая? Крышки боковых отсеков подозрительно совпадают:
> http://transphoto.ru/photo/640223/

А почему суровая? Если сравнивать что было с этим, то это всяко лучше, чем когда из ЗИУ 682 получается МТРЗ 6223. Интересно, что в отличие от Пхеньяна, где троллейбусы почти всегда битком, здесь люди едут довольно просторно. А ещё интересна технология натягивания металла на морду, аж по кругу. Ни одного шва не видать.

Цитата (Чока, 08.09.2016):
> Ни одного шва не видать.

Зачищаем сварные швы при помощи УШМ, потом, в лучшем случае, лудим кузов и опять зачистка, в худшем - обильно замазываем шпаклевкой (чтоб толщиномер "умер" от запредельных значений).

Может. Может быть укороченная версия Chollima 91. Морды у машин похожи.

Явно! И колеса, мосты.

100% укороченная модель Чхоллима-091

да ну могли б не такой зализанный сделать)

Чхоллима-092 вероятно.

Передний мост от МАЗ-200 чтоли как у ЗиУ-5?)
Задний походу тоже

Цитата (Данчик Бакчиев, 09.09.2016):
> Чхоллима-092 вероятно.

По какому принципу номер присвоили? Чхоллима 091, потому что 09 модельного года, 1-ая модель. Эти коротыши появились очевидно позже 2009-го года, они какие-нибудь 131, 141, а то и 151.

На мой взгляд, прав всё же Юрий. Есть несовпадения с технологией кузова между этим и столичными Чхоллимами. Морда примитивно зашита листом, который слегка тесали молотком по углам. Оси видать постарше. Так что именно суровая капиталка.


Цитата (Чока, 08.09.2016):
> А почему суровая? Если сравнивать что было с этим, то это всяко лучше, чем когда из ЗИУ 682 получается МТРЗ 6223.

Суровая - потому что агрегаты убиты на порядок больше.

Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2016):
> Суровая - потому что агрегаты убиты на порядок больше.

Это только предположение.

Согласен. По поводу Северной Кореи только и остаётся, что предполагать. Особенно касаемо периферийных городов.
Конечно, возможно это и новая машина. Сделана топорнее - да. Но ведь и Чхоллимы Пхеньяна сделаны все по-разному. Две одинаковые не сыскать.

Вполне возможно, что это и отКВРенные троллейбусы Songdowon, ибо по БД Хамхына, многие троллейбусы данного типа числятся как "Местоположение неизвестно". Поэтому, можно сделать вывод, что многие троллейбусы данного вида (а служебки не капиталили, судя по фото: http://transphoto.ru/photo/952537/ ) откапиталили в 2015-2016гг.