TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T3SU № 1482; Масква, 71-621 № 0102; Масква, 71-608КМ № 1205
  Масква Tatra T3SU № 1482  —  маршрут 26, СМЕ 1482+1475
 Tatra T3SU № 1475  —  маршрут 26, СМЕ 1482+1475
 71-621 № 0102  —  маршрут 39
 71-608КМ № 1205  —  маршрут 14
Кольцо "Метро "Университет" (трамвайное)

Аўтар: Дмитрий Касаткин · Масква           Дата: 25 красавіка 2000 г., аўторак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 27.08.2016 17:54 UTC
Праглядаў — 1746

Падрабязная інфармацыя

Масква, Tatra T3SU № 1482

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:09.1994
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1982
Заводскі №:171623
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (06.2001) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 09.1994 — 5352. С 06.2001 — 1719
Стажерский
С 2000 по 09.2000 — СМЕ 1482+1475
С 08.2001 по 09.2002 — СМЕ 1719+1945
С 04.2004 по 12.2004 — СМЕ 1719+1513
С 12.2004 по 01.2006 — СМЕ 1719+1617
С 01.2006 по 03.2006 — СМЕ 1719+1511
С 03.2006 по 02.2007 — СМЕ 1719+1993
С 02.2007 по 05.2007 — СМЕ 1719+1962

Масква, 71-621 № 0102

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:12.1999
Мадэль:71-621
Пабудаваны:1999
Заводскі №:1
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.2001) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 03.2001 — 1000; с 02.2008 — 1005
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино.
На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик".
С апреля 2000 по маршруту 39.
Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004).
До 14.03.2001 работал с полупантографом.
При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона.
В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона.
С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Масква, 71-608КМ № 1205

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:12.1994
Мадэль:71-608КМ
Пабудаваны:12.1994
Заводскі №:5
Стан:Адпраўлены ў іншы горад (11.2016) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 12.2016 — Иркутск, 230
КР ТРЗ 02.2004 г.
КР ТРЗ 06.2008 г.

ДТП с вагоном 229 22.08.2022

Каментары · 6

27.08.2016 17:59 UTC
Спасылка
Фота: 2
А почему у 0102 до 2001 года бортномер на 0 начинался?
+2
+2 / –0
27.08.2016 18:02 UTC
Спасылка
Фота: 4371 · Лакальны рэдактар
Цитата (massimoling, 27.08.2016):
> А почему у 0102 до 2001 года бортномер на 0 начинался?

Опытный вагон на испытаниях.
+2
+2 / –0
08.07.2020 10:00 UTC
Спасылка
Sergey · Масква
Фота: 1
Какой второй вагон СМЕ 1482?
0
+0 / –0
08.07.2020 10:38 UTC
Спасылка
Никиш · Масква
Фота: 1
Цитата (Sergey, 08.07.2020):
> Какой второй вагон СМЕ 1482?

в примечание написано же: 1475
Выпраўлена
0
+0 / –0
10.07.2020 09:40 UTC
Спасылка
Sergey · Масква
Фота: 1
Цитата (Никиш, 08.07.2020):
> примечание написано же: 1475
В то время это был второй вагон к 1483,потом сменил его 1618
0
+0 / –0
10.07.2020 12:28 UTC
Спасылка
Никиш · Масква
Фота: 1
Цитата (Sergey, 10.07.2020):
> В то время это был второй вагон к 1483,потом сменил его 1618
к концу весны было именно так - 1482+1475. Спустя 20 лет, сказать сложно, как всё было. Если есть у кого зафиксированные наблюдения, то круто. Проблема заключается, что вносятся правки регулярно и порой не очень аккуратно - я в какой-то момент попытался всё внести, то что зафиксированно, но где-то я ошибался (в 2005-2008 годах системы менялись постоянно, некоторые одного дня типа 1800+1717), где-то изменяли информацию, в том числе и мою. Кто-то вносит свои изменения - системы 1510+1478 это не моя запись. Я фиксировал с весны 2000 года и до 2010-х. И перенёс сюда информацию. Любой человек в может вносить правки - а редакторам уже решать, что вносить. Здесь вагона второго не видно (хотя я вижу больше четвёрку).И смысл спрашивать вообще про второй вагон, если точно знаете, что и когда?
Выпраўлена
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.