Что-то он какой-то ушатанный уже.

"Городской железнодорожный транспорт", железная дорога тоже бывает городской, и для этого есть свой сайт.

А я думал, что трамваев с ДВС нигде нет.

Я не совсем понял, со мной кто-то не согласен, что есть городской железнодорожный транспорт? А это что тогда по вашему? https://trainpix.org/photo/172013/ Вся линия не выходит из города, и место ей там, на том сайте. Давайте не смешивать мух с котлетами, серьёзно.

Если кто-то сомневается, что это поезд, смотрим ссылку на расписание и переведём её дословно: http://www.cbtu.gov.br/index.php/pt/horarios-maceio-uteis там написано (перевожу дословно): "Компания бразильская поезда городского", ну а по смыслу "городской поезд", базовое слово "Trem" что переводится как поезд. И ниже написано "управление железных дорог Масейо" по смыслу. Ходит он всего 8 раз в день, и даже не имеет внешнего источника питания, что собственно на сайте главное. Где тут СТТС? и чего ляпать минусы не разобравшись, не понимаю!

Виталий, да не обращай внимания. Просто люди живут в своём закрытом мирке, пусть и занимающим одну седьмую часть суши, но ведь мирок-то закрыт от всего мира уже не границами, а своими какими-то искусственно поддерживаемыми понятиями и принципами. Увидел человек метрошный по внешнему виду состав , ну и решил, что это метро или нечто подобное, и никак этого человека с места не сдвинешь. Кто там будет вникать в то что там по-португальски или по-испански написано? 8 рейсов в день? Так и в Самаре, например, метро не так часто ходит. Состав похож на метро-похож! По городу ходит? Ходит! Значит городской транспорт и на СТТС! Так вот народ думает. А то что мир ушёл далеко вперёд и границы видов транспорта теперь настолько размыты, что иногда функции смешаны или переплетены, так это мелочи. Главное- своим закостенелым архаичным принципам не изменить!

Цитата из википедии Легкоре́льсовый тра́нспорт (также «легкий рельсовый транспорт», ЛРТ, от англ. Light Rail)- транспорт ближе к трамваю.
В связи с чем возникает вопрос, а насколько это ближе к трамваю, чем скажем к примеру к поезду метро?
Количеством вагонов можно пренебречь т.к. в том же Ереване составы метро аж из двух вагонов да и отсутствием токосъёма тоже.
И так уважаемые знатоки ждёмс АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ответ, а не бла бла бла шоу!

Цитата (Сторонний наблюдатель, 25.08.2016):
> А я думал, что трамваев с ДВС нигде нет.

А это и не трамвай.

Это сродни проекту электропоездов на малом кольце. Сюда же их, формально относящихся к метро, грузить и принимать не будут. Почему это здесь?

Цитата (Радеев Виталий, 26.08.2016):
> Я не совсем понял, со мной кто-то не согласен, что есть городской железнодорожный транспорт? А это что тогда по вашему?

Виталий, я вообще давно за объединение этих 2-х сайтов, чтобы и споров не было, и вообще большинство любит всё рельсовое, а не только трамвай или только метро или только железку.

Скорее проблема в том что сттс не есть единое целое с фотобусом и траинпиксом. Зачем такое деление? Спорные виды транспорта пускай модераторы делят...к тому же со временем спорных видов всё больше.

Кстати, интересно, а на фототраке есть грузовые троллейбусы?

Думаю правильнее называть это Railbus вот похожее ТС тоже в городе и позиционируемое именно, как Railbus http://images.semarangpos.com/2012/06/1806railbus.jpg, http://images.madiunpos.com/2011/02/2002...ILBUS7.jpg

Цитата (Артём Максименко, 26.08.2016):
> Виталий, я вообще давно за объединение этих 2-х сайтов, чтобы и споров не было, и вообще большинство любит всё рельсовое, а не только трамвай или только метро или только железку.

В таком случае отсюда надо будет выпиливать троллейбус. Ибо у него нет ничего рельсового и по сути это автобус с рогами.

Цитата (Володя, 26.08.2016):
> Скорее проблема в том что сттс не есть единое целое с фотобусом и траинпиксом. Зачем такое деление?

Затем, что не всем интересны все виды транспорта.
Исторически так сложилось, что есть любители городского электротранспорта (трамвай и троллейбус), любители автобусов и любители железных дорог. Кроме того есть различные способы ведения баз данных. Железнодорожные вагоны приписаны к железным дорогам, а городской транспорт к городам.

Цитата (Klessk, 26.08.2016):
> В таком случае отсюда надо будет выпиливать троллейбус.

Троллик оставить как исключение, так как он тут был изначально. В общем весь электрический и рельсовый транспорт - здесь, я бы это так охарактеризовал.

Цитата (Klessk, 26.08.2016):
> Затем, что не всем интересны все виды транспорта.
> Исторически так сложилось, что есть любители городского электротранспорт

Это разве не решается настройками ленты?

Цитата (Володя, 26.08.2016):
> Это разве не решается настройками ленты?

А тут не только лента. Еще и разные системы приписки, и обще количество информации.

Цитата (Артём Максименко, 26.08.2016):
> В общем весь электрический и рельсовый транспорт - здесь, я бы это так охарактеризовал.

Так электрического транспорта, который нерельсовый и не троллейбус тоже хватает.

Цитата (Сергей Савчук, 26.08.2016):
> Увидел человек метрошный по внешнему виду состав , ну и решил, что это метро или нечто подобное, и никак этого человека с места не сдвинешь. Кто там будет вникать в то что там по-португальски или по-испански написано? 8 рейсов в день?

Тут не так давно под другой фотографией приводили официально существующие определения термина "метро", так вот то, что на фото не соответствует этому определению только дизельными движками, а метро по нему должно быть электрическим. Про количество рейсов в день вроде ничего не было сказано, то есть 8 раз - это нормально, это может быть метро. Да и вообще кого вы обвиняете в узости мышления? Того, кто решил, что ходит по городу, значит городской транспорт и ему место на СТТС? Ну так это наоборот широкое мышление)))

Цитата (Володя, 26.08.2016):
> Кстати, интересно, а на фототраке есть грузовые троллейбусы?

На Карготеке есть http://kargoteka.info/page/7547

Цитата (Володя, 26.08.2016):
> Скорее проблема в том что сттс не есть единое целое с фотобусом и траинпиксом. Зачем такое деление?

Так исторически сложилось. Был момент, когда СТТС хотел стать объединённым транспортным порталом, но от этой хотелки осталось только неудачное название, привлекающее на сайт транссексуалов. Фотобус и Басфото тоже в какой-то момент хотели объединиться, но предпочли остаться свободными, у каждого админа свои представления о правильном сайте. А пограничные споры проще всего решать включением спорной техники в контент двух или нескольких сайтов.

Цитата (Артём Максименко, 26.08.2016):
> Виталий, я вообще давно за объединение этих 2-х сайтов, чтобы и споров не было, и вообще большинство любит всё рельсовое, а не только трамвай или только метро или только железку.

Артём, если это произойдёт, и можно будет сюда грузить ж-д электрички, то я тогда тоже внесу не скромный вклад фотографий сюда, но т.к. это не разрешено, и все от этого тоже воздерживаются, естественно посылают вот такие снимки, ошибочно пропущенные, на свой железнодорожный сайт.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.08.2016):
> Цитата (Володя, 26.08.2016):
> > Кстати, интересно, а на фототраке есть грузовые троллейбусы?
>
> На Карготеке есть http://kargoteka.info/page/7547

Есть и более современный вариант:https://www.google.com.ar/search?q=%D1%8...56gq_QM%3A

Цитата (Радеев Виталий, 26.08.2016):
> Есть и более современный вариант:https://www.google.com.ar/search?q=%D1%8...56gq_QM%3A

Карготека их тоже возьмёт

Цитата (Радеев Виталий, 26.08.2016):
> Артём, если это произойдёт, и можно будет сюда грузить ж-д электрички, то я тогда тоже внесу не скромный вклад фотографий сюда, но т.к. это не разрешено, и все от этого тоже воздерживаются, естественно посылают вот такие снимки, ошибочно пропущенные, на свой железнодорожный сайт.
>

В общем, на сайте есть фото S-Bahn из Берлина и RER из Парижа

Цитата (Сергей Мурашов, 26.08.2016):
> А пограничные споры проще всего решать включением спорной техники в контент двух или нескольких сайтов.

Полностью поддерживаю эту позицию. Разве от кого-то убудет, если данная транспортная система будет фигурировать и на trainpix, и здесь на СТТС?

Цитата (Чока, 26.08.2016):
> Да и вообще кого вы обвиняете в узости мышления? Того, кто решил, что ходит по городу, значит городской транспорт и ему место на СТТС? Ну так это наоборот широкое мышление)))
Вам слово trem ни на что намекает? Или политика двойных стандартов так прочно Вами рулит, что оправдывать Вашу точку зрения любыми путями, Вам привычнее?
Тогда почему вы тут так резко восстали против московского центрального железнодорожного кольца, которое хотят преобразовать в какую-то там по счету линию метро? Тогда почему нельзя сюда грузить электропоезда Мадрида, Барселоны, Киева, Лондона, работающие в режиме метрополитена в данных городах? Или линию "Ретиро-Тигре" в Буэнос-Айресе, выполняющую те же функции? Я не против всего, что выполняет роль полноценного электротранспорта транспорта в городе иметь на этом сайте, вместе со схемами, подвижным составом и пр.

Цитата (ViktorRy, 26.08.2016):
> Полностью поддерживаю эту позицию. Разве от кого-то убудет, если данная транспортная система будет фигурировать и на trainpix, и здесь на СТТС?

Это ящик пандоры.

Вставлю свои пять копеек :)
В Самаре в 2008 году рассматривалась возможность создания "городской электрички" по недействующим путям бывшей Линдовской ж/д ветки. Вроде даже был какой-то сырой проект с разъездами и платформами. Так вот, если бы проект был осуществлен, то сейчас в Самаре по городу ходило бы нечто типа РА2 и это был бы самый что ни наесть городской транспорт, но ходящий по путям РЖД. Бурно обсуждалось здесь:
http://samaratrans.info/forum1/viewtopic...20&t=23176

И было бы ему место на Трейнпиксе, как и прочим городским электричкам.

Цитата (Сергей Савчук, 26.08.2016):
> Вам слово trem ни на что намекает? Или политика двойных стандартов так прочно Вами рулит, что оправдывать Вашу точку зрения любыми путями, Вам привычнее?
> Тогда почему вы тут так резко восстали против московского центрального железнодорожного кольца, которое хотят преобразовать в какую-то там по счету линию метро? Тогда почему нельзя сюда грузить электропоезда Мадрида, Барселоны, Киева, Лондона, работающие в режиме метрополитена в данных городах? Или линию "Ретиро-Тигре" в Буэнос-Айресе, выполняющую те же функции? Я не против всего, что выполняет роль полноценного электротранспорта транспорта в городе иметь на этом сайте, вместе со схемами, подвижным составом и пр.

Вы мои сообщения как-то выборочно что ли читаете, что всё время додумываете конец моих рассуждений за меня и регулярно его не угадываете? Я восстал против МЦК на этом сайте только потому, что другие примеры городских электричек на этот сайт не берут, при этом я за то, чтобы они как городской электротранспорт тут были. Это потрясающе, вы спорите со мной, утверждая то же самое, что и я))) У меня на работе есть один такой же товарищ.

Цитата (Чока, 28.08.2016):
> при этом я за то, чтобы они как городской электротранспорт тут были

Если Колбасточку, работающую на МК МЖД, поставят на маршрут Москва - Крюково, она будет считаться "городским электротранспортом" или уже нет?

Цитата (Дмитрий Иванов, 27.08.2016):
> Вставлю свои пять копеек :)
> В Самаре в 2008 году рассматривалась возможность создания "городской электрички" по недействующим путям бывшей Линдовской ж/д ветки. Вроде даже был какой-то сырой проект с разъездами и платформами. Так вот, если бы проект был осуществлен, то сейчас в Самаре по городу ходило бы нечто типа РА2 и это был бы самый что ни наесть городской транспорт, но ходящий по путям РЖД. Бурно обсуждалось здесь:
> http://samaratrans.info/forum1/viewtopic...20&t=23176

У нас ЭД9М ходят городской электричкой. Но сюда же его не льют. Все верно про пикс

Цитата (Mr.Den, 28.08.2016):
> Если Колбасточку, работающую на МК МЖД, поставят на маршрут Москва - Крюково, она будет считаться "городским электротранспортом" или уже нет?

Так Ласточки и так ходят по маршруту Москва - Крюково. И да, для Москвы это городской транспорт.

Цитата (Чока, 29.08.2016):
> И да, для Москвы это городской транспорт.

А та же самая Ласточка на маршруте Москва - Тверь?

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> А та же самая Ласточка на маршруте Москва - Тверь?

Ну очевидно же, что тут она уже на межгороде, в нашем случае это называется почему-то пригородным сообщением. Крюковская тоже выходит за пределы Москвы, однако городской транспорт до Зеленоградского округа иначе доехать не может. Мы же не сомневаемся, что 400-ый автобус городской?

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Ну очевидно же, что тут она уже на межгороде, в нашем случае это называется почему-то пригородным сообщением.

Вот и как тогда отделять "городские" Ласточки от пригородных, если они работают в общей вертушке?

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> Вот и как тогда отделять "городские" Ласточки от пригородных, если они работают в общей вертушке?

Границы смазаны, это да, но зачем вообще так уж жёстко их разделять? Собственно, по абонементу большая Москва на поездах ЦППК ездят толпы москвичей, исключительно по городу, для них городским транспортом являются даже электрички Москва-Рязань или Москва-Тула.

Но Тула Москвой же не стала

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Границы смазаны, это да

Вот поэтому и следует считать ж/д-транспортом всё, что ездит по ж/д-сети по ж/д-стандартам.

Цитата (Wolf92, 30.08.2016):
> Но Тула Москвой же не стала

Тула - не стала, но поезда Москва-Тула в городских перевозках по Москве точно участвуют, возможно, что и по Туле возят, хотя такая вероятность ниже.

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> Вот поэтому и следует считать ж/д-транспортом всё, что ездит по ж/д-сети по ж/д-стандартам.

Тогда возникает вечный вопрос СТТСа: в разных странах разные стандарты на ЖД. Собственно, метро - разве не ЖД-транспорт?

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Собственно, метро - разве не ЖД-транспорт?

У метрополитена есть чёткое определение, в отличие от городских электричек.

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> У метрополитена есть чёткое определение, в отличие от городских электричек.

Приведите его, а то те определения, что были недавно на Трансфото приведены, как раз не исключают того, что городская электричка - это тоже метро.

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Приведите его, а то те определения, что были недавно на Трансфото приведены, как раз не исключают того, что городская электричка - это тоже метро.

Не знаю, что там было на СТТСах, вот вам определения МСОТ: http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA...nts_EN.pdf (с. 2)

Фу, сколько английского) Но в глаза сразу бросилось, что там не про метрополитен, а про городскую железную дорогу.

Цитата (Wolf92, 29.08.2016):
> Цитата (Дмитрий Иванов, 27.08.2016):
> > http://samaratrans.info/forum1/viewtopic...20&t=23176
>
> У нас ЭД9М ходят городской электричкой. Но сюда же его не льют.

Дело в том, что по тому мифическому проекту, РАшки ходили бы по практически изолированной от ж/д сети ветке, проходящей по улицам Самары и даже через жилые микрорайоны.

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> Не знаю, что там было на СТТСах, вот вам определения МСОТ: http://ftp.uitp.org/ftproot/euroteam/YVA...nts_EN.pdf (с. 2)

Прекрасно. МКМЖД подходит под определение метро.

Цитата (Klessk, 30.08.2016):
> МКМЖД подходит под определение метро.

Не подходит, т.к. оно работает по общим ж/д стандартам. Для таких систем предусмотрен отдельный пункт, до которого Вы, видимо, не дошли.

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Но в глаза сразу бросилось, что там не про метрополитен, а про городскую железную дорогу.

Там про системы городского рельсового транспорта, в т.ч. про метрополитен и про трамвай.

Цитата (Mr.Den, 30.08.2016):
> Не подходит, т.к. оно работает по общим ж/д стандартам. Для таких систем предусмотрен отдельный пункт, до которого Вы, видимо, не дошли.

Дошел. Но если что-то подходит под определение, то оно этим и является. Или определение надо как-то менять и конкретизировать.

Цитата (Чока, 30.08.2016):
> Приведите его, а то те определения, что были недавно на Трансфото приведены, как раз не исключают того, что городская электричка - это тоже метро.

Михаил, всё намного проще. У каждого транспорта есть определение и своя структура. Есть структура, которая относится к РЖД, вот для неё есть свой сайт, а всё другое (не РЖД) можно отнести сюда, вот вам границы возможного, если хотите. Просто зачем лепить сюда то, для чего есть отдельный сайт? В остальном мире тоже есть различия между метро и ж/д, например на испанском: трамвай - Tranvia, метро - Subte, поезд - Tren, железная дорога - Ferrocarril. По английски сами знаете как, так вот давайте основываться на эти критерии, а не на то, что электричка ездит по городу.
пс. Эта электричка тоже далеко не межгород, по моему мнению ж/д: https://trainpix.org/photo/86967/ Михаил, мне её тоже сюда загрузить?