TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086; Pyongyang, Tatra T6B5K № 1088
  Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086  —  მარშრუტი 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
 Tatra T6B5K № 1088  —  მარშრუტი 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Мост Пхальгор [Palgol Bridge]
СМЕ 1086+1088

ავტორი: Максим Раевский · Barnaul           Date: 18 აგვისტო 2016 წელი, ხუთშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 23.08.2016 18:44 UTC
ნახვები — 1030

Detailed info

Voting

Rating: +103
Герман Муромцев+1
Еся+1
Maxim Dmitriev+1
Karol95+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Siachoquero+1
Владислав Лысов+1
Ivan Voiteshonok+1
solnechny+1
Diman_RF+1
Э.В.Ротгрифф+1
Helgi+1
Евгений Гура+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
FanUmbrella+1
Andrew Gri-Shen+1
ViktorRy+1
Etix1979+1
Юрий Боб+1
Диман из КТМ-5+1
Александр Рябов+1
Алексей Мякишев+1
kamaz+1
Илюха_ЛэП+1
VVN+1
Илья+1
Пашка+1
владислав74+1
Сергей Небораков+1
Янис Витолс+1
Андрей Кравчук+1
AVB+1
L62+1
Амир Закиров+1
Aleks+1
Александров Николай+1
Влад96+1
Fedor Shalamov+1
Maksimus+1
Sentinel+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
death_infinity+1
Palal+1
Moscowit+1
KKP+1
Евгений Барцио+1
Сэм+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
McFly+1
Shon+1
Дмитрий Комаров+1
igbt_rccs+1
Алексей Разуменко+1
MMG+1
DeamDream+1
Евгений Павленко+1
Михаил Чукалов+1
Колобок+1
sarman+1
Даниил95+1
Jan de Vu+1
EVD+1
ER2-130709(01)+1
Дмитрий Николаевский+1
татр-т6б5+1
Eugen1988+1
Сергей_Мурманск+1
Александр М5+1
D-Ch+1
Сергей Транзит+1
WEST+1
Алексей Вершинин+1
Дальнобойщик+1
Сергей Визгалов+1
Илья Шпаков+1
Олег Довгалюк+1
Томич+1
Petroskoi+1
RGB+1
Mitya Bolotskiy+1
Rezident+1
Артур Мыскин+1
Артем Волков+1
Ramirez+1
manil+1
боярышник+1
Santehnik+1
TRalex+1
VLM124+1
Дмитрий Денисенко+1
вадя 2017+1
Виктор Ан+1
Stanislav Dudnev+1
Petko21+1
Андрей Дубовицкий+1
Alex Shcherbina+1
Vladimir Vill+1
Федин Кирилл+1
R. S.+1
MAXMASTER+1
Potato+1

Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086

ლოკაცია:Pyongyang 평양/平壤
დეპო:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
მოდელი:Tatra T6B5K
დამზადებულია:1991
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 1086+086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

Pyongyang, Tatra T6B5K № 1088

ლოკაცია:Pyongyang 평양/平壤
დეპო:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
მოდელი:Tatra T6B5K
დამზადებულია:1991
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (04.2018)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:СМЕ 1086+1088. 04.2018 to 086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

Camera Settings

Model:SLT-A58
Date and Time:18.08.2016 10:55
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 11

24.08.2016 00:40 UTC
Link
ფოტოები: 7518
На этой СМЕ, да, впрочем, как на всех, полностью отсутствуют все 8 соленоидов, стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины. Между вагонов нет привычных кабельных муфт, вместо них идут несколько проводов (немного видно на фото), скорее всего, на двери и ещё что-нибудь. На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.
+3
+3 / –0
24.08.2016 04:13 UTC
Link
ფოტოები: 6787 · მთავარი რედაქტორი
Скорее всего это уже не СМЕ, а просто Моторный-прицепной. Со второго вагона могли снять двигатели.
+3
+3 / –0
24.08.2016 05:59 UTC
Link
ფოტოები: 52
Если запчасти брать негде то все вышеперечисленное вполне закономерно.
+1
+1 / –0
24.08.2016 07:34 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
ფოტოები: 10799 · უფროსი მოდერატორი
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.

Как тогда реализовано освещение салона и внешних световых приборов на втором вагоне? Всё за счёт первого?
0
+1 / –1
24.08.2016 10:02 UTC
Link
GPS_27 · Kyiv
ფოტოები: 2364
Возможно, во втором вагоне вообще не работает освещение.
+3
+3 / –0
24.08.2016 10:40 UTC
Link
ფოტოები: 7518
Оно и в первом не работает. Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.
+6
+7 / –1
24.08.2016 11:47 UTC
Link
ფოტოები: 867
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.

Вот это забота о пассажирах! Неудобно, наверно, особенно зимой
+3
+3 / –0
24.08.2016 11:51 UTC
Link
ფოტოები: 7518
там и отопление салона я тоже не нашёл
+6
+6 / –0
24.08.2016 13:07 UTC
Link
McFly · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 303
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины.

Вот на это бы посмотреть.
+1
+1 / –0
24.08.2016 13:19 UTC
Link
ფოტოები: 7518
Сейчас вдруг вспомнил случай из своей практики: Как то работал на линии на вагоне Т-3 и у меня на самом ответственном перекрёстке лопнула пружина на ходовую педаль - она просто упала на пол. В итоге вагон начал разгоняться, конечно же я его остановил тормозной педалью. Чтобы доехать до депо - привязал педаль на верёвочку и повесил на тумблер поворотов. Надо разогнаться - снял верёвочку с тумблера поворотов, педаль упала. Перейти на выбег - снова повесил верёвочку на тумблер.
Так вот и у них так же - надо вагон чтоб стоял опустил верёвочку и башмак упал под колесо, надо поехать - потянул за верёвочку и башмак поднялся. Прогресс...
+10
+10 / –0
24.08.2016 13:44 UTC
Link
ფოტოები: 6270
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> лопнула пружина на ходовую педаль

только на троллейбусе https://youtu.be/gJjNdd3y01c
+5
+5 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика