TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086; Pyongyang, Tatra T6B5K № 1088
  Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086  —  Marsruut 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
 Tatra T6B5K № 1088  —  Marsruut 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Мост Пхальгор [Palgol Bridge]
СМЕ 1086+1088

Autor: Максим Раевский · Barnaul           Kuupäev: 18 august 2016 a., neljapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 23.08.2016 18:44 UTC
Vaatamisi — 1030

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +103
Герман Муромцев+1
Еся+1
Maxim Dmitriev+1
Karol95+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Siachoquero+1
Владислав Лысов+1
Ivan Voiteshonok+1
solnechny+1
Diman_RF+1
Э.В.Ротгрифф+1
Helgi+1
Евгений Гура+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
FanUmbrella+1
Andrew Gri-Shen+1
ViktorRy+1
Etix1979+1
Юрий Боб+1
Диман из КТМ-5+1
Александр Рябов+1
Алексей Мякишев+1
kamaz+1
Илюха_ЛэП+1
VVN+1
Илья+1
Пашка+1
владислав74+1
Сергей Небораков+1
Янис Витолс+1
Андрей Кравчук+1
AVB+1
L62+1
Амир Закиров+1
Aleks+1
Александров Николай+1
Влад96+1
Fedor Shalamov+1
Maksimus+1
Sentinel+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
death_infinity+1
Palal+1
Moscowit+1
KKP+1
Евгений Барцио+1
Сэм+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
McFly+1
Shon+1
Дмитрий Комаров+1
igbt_rccs+1
Алексей Разуменко+1
MMG+1
DeamDream+1
Евгений Павленко+1
Михаил Чукалов+1
Колобок+1
sarman+1
Даниил95+1
Jan de Vu+1
EVD+1
ER2-130709(01)+1
Дмитрий Николаевский+1
татр-т6б5+1
Eugen1988+1
Сергей_Мурманск+1
Александр М5+1
D-Ch+1
Сергей Транзит+1
WEST+1
Алексей Вершинин+1
Дальнобойщик+1
Сергей Визгалов+1
Илья Шпаков+1
Олег Довгалюк+1
Томич+1
Petroskoi+1
RGB+1
Mitya Bolotskiy+1
Rezident+1
Артур Мыскин+1
Артем Волков+1
Ramirez+1
manil+1
боярышник+1
Santehnik+1
TRalex+1
VLM124+1
Дмитрий Денисенко+1
вадя 2017+1
Виктор Ан+1
Stanislav Dudnev+1
Petko21+1
Андрей Дубовицкий+1
Alex Shcherbina+1
Vladimir Vill+1
Федин Кирилл+1
R. S.+1
MAXMASTER+1
Potato+1

Pyongyang, Tatra T6B5K № 1086

Asukoht:Pyongyang 평양/平壤
Depoo/park:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Mudel:Tatra T6B5K
Valmistatud:1991
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 1086+086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

Pyongyang, Tatra T6B5K № 1088

Asukoht:Pyongyang 평양/平壤
Depoo/park:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Mudel:Tatra T6B5K
Valmistatud:1991
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (04.2018)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 1086+1088. 04.2018 to 086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

Pildifaili teave

Model:SLT-A58
Date and Time:18.08.2016 10:55
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 11

24.08.2016 00:40 UTC
Link
Fotosid: 7518
На этой СМЕ, да, впрочем, как на всех, полностью отсутствуют все 8 соленоидов, стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины. Между вагонов нет привычных кабельных муфт, вместо них идут несколько проводов (немного видно на фото), скорее всего, на двери и ещё что-нибудь. На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.
+3
+3 / –0
24.08.2016 04:13 UTC
Link
Fotosid: 6787 · Üldtoimetaja
Скорее всего это уже не СМЕ, а просто Моторный-прицепной. Со второго вагона могли снять двигатели.
+3
+3 / –0
24.08.2016 05:59 UTC
Link
Fotosid: 52
Если запчасти брать негде то все вышеперечисленное вполне закономерно.
+1
+1 / –0
24.08.2016 07:34 UTC
Link
Rezident · Jekaterinburg
Fotosid: 10799 · Vanem fotomoderaator
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.

Как тогда реализовано освещение салона и внешних световых приборов на втором вагоне? Всё за счёт первого?
0
+1 / –1
24.08.2016 10:02 UTC
Link
GPS_27 · Kiiev
Fotosid: 2364
Возможно, во втором вагоне вообще не работает освещение.
+3
+3 / –0
24.08.2016 10:40 UTC
Link
Fotosid: 7518
Оно и в первом не работает. Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.
+6
+7 / –1
24.08.2016 11:47 UTC
Link
Fotosid: 867
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.

Вот это забота о пассажирах! Неудобно, наверно, особенно зимой
+3
+3 / –0
24.08.2016 11:51 UTC
Link
Fotosid: 7518
там и отопление салона я тоже не нашёл
+6
+6 / –0
24.08.2016 13:07 UTC
Link
McFly · Sankt-Peterburg
Fotosid: 303
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины.

Вот на это бы посмотреть.
+1
+1 / –0
24.08.2016 13:19 UTC
Link
Fotosid: 7518
Сейчас вдруг вспомнил случай из своей практики: Как то работал на линии на вагоне Т-3 и у меня на самом ответственном перекрёстке лопнула пружина на ходовую педаль - она просто упала на пол. В итоге вагон начал разгоняться, конечно же я его остановил тормозной педалью. Чтобы доехать до депо - привязал педаль на верёвочку и повесил на тумблер поворотов. Надо разогнаться - снял верёвочку с тумблера поворотов, педаль упала. Перейти на выбег - снова повесил верёвочку на тумблер.
Так вот и у них так же - надо вагон чтоб стоял опустил верёвочку и башмак упал под колесо, надо поехать - потянул за верёвочку и башмак поднялся. Прогресс...
+10
+10 / –0
24.08.2016 13:44 UTC
Link
Fotosid: 6270
Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> лопнула пружина на ходовую педаль

только на троллейбусе https://youtu.be/gJjNdd3y01c
+5
+5 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика