平壤, Tatra T6B5K # 1086; 平壤, Tatra T6B5K # 1088 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

平壤, Tatra T6B5K # 1086; 平壤, Tatra T6B5K # 1088

平壤,	Tatra T6B5K	# 1086	— 路线 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Tatra T6B5K		# 1088	— 路线 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)

Мост Пхальгор [Palgol Bridge]

СМЕ 1086+1088

作者: Максим Раевский ·

巴爾瑙爾日期: 18 八月 2016 年, 星期四

展示拍摄地点

照片数据

发布 23.08.2016 18:44 UTC
观看 — 1030

详细信息

投票

评分: +103

Герман Муромцев	+1
Еся	+1
Maxim Dmitriev	+1
Karol95	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Siachoquero	+1
Владислав Лысов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
solnechny	+1
Diman_RF	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Helgi	+1
Евгений Гура	+1
Andrey_Sheva	+1
Александр Vl	+1
FanUmbrella	+1
Andrew Gri-Shen	+1
ViktorRy	+1
Etix1979	+1
Юрий Боб	+1
Диман из КТМ-5	+1
Александр Рябов	+1
Алексей Мякишев	+1
kamaz	+1
Илюха_ЛэП	+1
VVN	+1
Илья	+1
Пашка	+1
владислав74	+1
Сергей Небораков	+1
Янис Витолс	+1
Андрей Кравчук	+1
AVB	+1
L62	+1
Амир Закиров	+1
Aleks	+1
Александров Николай	+1
Влад96	+1
Fedor Shalamov	+1
Maksimus	+1
Sentinel	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
death_infinity	+1
Palal	+1
Moscowit	+1
KKP	+1
Евгений Барцио	+1
Сэм	+1
Рамиль_173_Ульяновск	+1
McFly	+1
Shon	+1
Дмитрий Комаров	+1
igbt_rccs	+1
Алексей Разуменко	+1
MMG	+1
DeamDream	+1
Евгений Павленко	+1
Михаил Чукалов	+1
Колобок	+1
sarman	+1
Даниил95	+1
Jan de Vu	+1
EVD	+1
ER2-130709(01)	+1
Дмитрий Николаевский	+1
татр-т6б5	+1
Eugen1988	+1
Сергей_Мурманск	+1
Александр М5	+1
D-Ch	+1
Сергей Транзит	+1
WEST	+1
Алексей Вершинин	+1
Дальнобойщик	+1
Сергей Визгалов	+1
Илья Шпаков	+1
Олег Довгалюк	+1
Томич	+1
Petroskoi	+1
RGB	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Rezident	+1
Артур Мыскин	+1
Артем Волков	+1
Ramirez	+1
manil	+1
боярышник	+1
Santehnik	+1
TRalex	+1
VLM124	+1
Дмитрий Денисенко	+1
вадя 2017	+1
Виктор Ан	+1
Stanislav Dudnev	+1
Petko21	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Alex Shcherbina	+1
Vladimir Vill	+1
Федин Кирилл	+1
R. S.	+1
MAXMASTER	+1
Potato	+1

照片链接

平壤, Tatra T6B5K # 1086

位置:	Pyongyang 평양/平壤
运营商/停车场:	松山轨道电车事务所 ①
型号:	Tatra T6B5K
制造日期:	1991
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	СМЕ 1086+086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

平壤, Tatra T6B5K # 1088

位置:	Pyongyang 평양/平壤
运营商/停车场:	松山轨道电车事务所 ①
型号:	Tatra T6B5K
制造日期:	1991
运营状态:	号码更换/同市转换 (04.2018)
用处:	载客车辆
附加信息:	СМЕ 1086+1088. 04.2018 to 086
1086+1088 (?-2018) > 1086+086 (since 2018)

EXIF

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	SLT-A58
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	18.08.2016 10:55
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
展示完整EXIF

评论 · 11

24.08.2016 00:40 UTC
链接

Максим Раевский ·

巴爾瑙爾

照片：: 7518

На этой СМЕ, да, впрочем, как на всех, полностью отсутствуют все 8 соленоидов, стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины. Между вагонов нет привычных кабельных муфт, вместо них идут несколько проводов (немного видно на фото), скорее всего, на двери и ещё что-нибудь. На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.

+3 / –0

24.08.2016 04:13 UTC
链接

andzis

照片：: 6787 · 综合编辑人员

Скорее всего это уже не СМЕ, а просто Моторный-прицепной. Со второго вагона могли снять двигатели.

+3 / –0

24.08.2016 05:59 UTC
链接

Сергей_Н

照片：: 52

Если запчасти брать негде то все вышеперечисленное вполне закономерно.

+1 / –0

24.08.2016 07:34 UTC
链接

Rezident ·

叶卡捷琳堡

照片：: 10799 · 高级照片审查员

Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> На втором вагоне нет пантографа (как и везде), нет АКБ, да и в импульсниках, думаю, тоже пусто.

Как тогда реализовано освещение салона и внешних световых приборов на втором вагоне? Всё за счёт первого?

+1 / –1

24.08.2016 10:02 UTC
链接

GPS_27 ·

基辅

照片：: 2364

Возможно, во втором вагоне вообще не работает освещение.

+3 / –0

24.08.2016 10:40 UTC
链接

Максим Раевский ·

巴爾瑙爾

照片：: 7518

Оно и в первом не работает. Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.

+7 / –1

24.08.2016 11:47 UTC
链接

Михаил Чукалов ·

奧廖爾

照片：: 867

Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> Вечером основная часть вагонов ездеет без освещения салона.

Вот это забота о пассажирах! Неудобно, наверно, особенно зимой

+3 / –0

24.08.2016 11:51 UTC
链接

Максим Раевский ·

巴爾瑙爾

照片：: 7518

там и отопление салона я тоже не нашёл

+6 / –0

24.08.2016 13:07 UTC
链接

McFly ·

聖彼德斯堡

照片：: 303

Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> стоянка за счёт упоров под 1 и 2 к.п., приводимых в действие из кабины.

Вот на это бы посмотреть.

+1 / –0

24.08.2016 13:19 UTC
链接

Максим Раевский ·

巴爾瑙爾

照片：: 7518

Сейчас вдруг вспомнил случай из своей практики: Как то работал на линии на вагоне Т-3 и у меня на самом ответственном перекрёстке лопнула пружина на ходовую педаль - она просто упала на пол. В итоге вагон начал разгоняться, конечно же я его остановил тормозной педалью. Чтобы доехать до депо - привязал педаль на верёвочку и повесил на тумблер поворотов. Надо разогнаться - снял верёвочку с тумблера поворотов, педаль упала. Перейти на выбег - снова повесил верёвочку на тумблер.
Так вот и у них так же - надо вагон чтоб стоял опустил верёвочку и башмак упал под колесо, надо поехать - потянул за верёвочку и башмак поднялся. Прогресс...

+10

+10 / –0

24.08.2016 13:44 UTC
链接

Сергей_Мурманск ·

摩爾曼斯克

照片：: 6270

Цитата (Максим Раевский, 24.08.2016):
> лопнула пружина на ходовую педаль

только на троллейбусе https://youtu.be/gJjNdd3y01c

+5 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.