Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
平壤, Tatra T6B5K # 257
  平壤 Tatra T6B5K # 257  —  路线 2, «Мунсу — Тхосон» [Munsu — T'osŏng] (문수 — 토성)
СМЕ 2057+257
Вагон не имеет статического преобразователя, импульсного преобразователя первой тележки, АКБ, пантографа, и, традиционно, пустые тележки

作者: Максим Раевский · 巴爾瑙爾           日期: 18 八月 2016 年, 星期四

照片数据

发布 23.08.2016 12:55 UTC
观看 — 883

详细信息

平壤, Tatra T6B5K # 257

位置:Pyongyang 평양/平壤
运营商/停车场:纹绣轨道电车事务所 ②
型号:Tatra T6B5K
制造日期:1991
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2024)
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 2057+257

EXIF

Model:SLT-A58
Date and Time:18.08.2016 17:54
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:1600
Focal Length:20 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

23.08.2016 18:18 UTC
链接
WEST · 下诺夫哥罗德
照片:: 1251
Рискуют ребята без АКБ. А вдруг саморасцеп...
В каком смысле пустые тележки? Вагон получается прицепной?
+2
+2 / –0
23.08.2016 18:26 UTC
链接
Kaiser_Wilhelm_II · 奧德薩
照片:: 7547
Боюсь, что Максима второй раз в КНДР не пустят.
С другой стороны, чертовски интересно смотреть фото "оттуда", сделанные специалистом своего дела.
+18
+20 / –2
23.08.2016 22:38 UTC
链接
Алексей Волков · 雅羅斯拉夫爾
照片:: 11
Если действительно прицеп, то это тогда никакая не СМЕ, а поезд М+П.
+3
+3 / –0
24.08.2016 12:47 UTC
链接
照片:: 477
Странная нумерация вагонов. Номера 20ХY+2ХY получали сцепки Т3D+B3D/ пришедшие из Германии. Наверное ранее был другой номер.
0
+0 / –0
24.08.2016 12:54 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
T6B5K с трёхзначными бортовыми замечены только в этом году. Подозреваю, что перенумерация как-то связана с закрытием одной из линий и депо, о чём сообщалось ранее. Будет время - нужно будет разобраться.
0
+1 / –1
24.08.2016 14:28 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
UPD: Предугадывая вопросы:
http://transphoto.ru/photo/358036/
Судя по всему, закрыта линия, обозначенная на данной схеме как восточная часть маршрута 1 и депо в конце линии.
0
+1 / –1
26.08.2016 22:26 UTC
链接
照片:: 477
Цитата (Yury MTA-LRTA, 24.08.2016):
> Судя по всему, закрыта линия, обозначенная на данной схеме как восточная часть маршрута 1 и депо в конце линии.

Так оно и есть, причём точно известен год закрытия, 2014. Спутниковые фото за 14 апреля 2014 года показывают трамваи в депо и на линии, а за 13 сентября 2014 года - перерытую улицу и площадку депо, наверное в процессе демонтажа рельсов.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.