Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pyongyang, BVG D Nr. 761; Pyongyang — Chŏllima Line (천리마선) — Kaesŏn Station (개선)
  PyongyangBVG D Nr. 761 
Chŏllima Line (천리마선) — Kaesŏn Station (개선)
Станция метро "Кэсон" [Kaesŏn Station] / 개선

Autor: Максим Раевский · Barnaul           Datum: Montag, 15. August 2016

Statistik

Veröffentlicht: 22.08.2016 15:52 UTC
Aufrufe — 1393

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +98
Apraksin+1
frunzenecc+1
Дмитрий Сильный+1
Сергей Советский+1
AlMax+1
Mik9N+1
Локхид+1
Борис Кораблёв+1
Бараш Алексей+1
Karol95+1
Влад96+1
Ivan Voiteshonok+1
Diman_RF+1
Э.В.Ротгрифф+1
Михаил Чукалов+1
ER2-130709(01)+1
Дмитрий Николаевский+1
RGB+1
MMG+1
Rezident+1
Алексей Волков+1
manil+1
Клим Максим+1
Михаил (FanTrans)+1
Елена Лис+1
Александр Рябов+1
Евгений Юрьевич+1
Дорогомиловец+1
Андрей Дубовицкий+1
Дмитрий Денисенко+1
Denis039+1
Slash+1
Сергей Небораков+1
пассат+1
Диман из КТМ-5+1
TRalex+1
ma_pronin+1
Алексей Разуменко+1
Maksimus+1
Viewer+1
Yufit+1
Аркадий Новожилов+1
ViktorRy+1
leha71+1
Пикет+1
Александр Vl+1
Novert Байкальский+1
MAXMASTER+1
misa+1
Орлов Виктор+1
Jan de Vu+1
Илья Шпаков+1
Serj+1
Сергей_Мурманск+1
Владислав Лысов+1
Даниил95+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Etix1979+1
Сергей Транзит+1
Semën Kuznetsov+1
Santehnik+1
death_infinity+1
Александр Звягин+1
Андрей Харьковой+1
Изускин Александр+1
AVB+1
kamaz+1
Petroskoi+1
Михаил_123+1
Илья+1
AntoNN+1
I.L.+1
Виктор Ан+1
Алексей Мякишев+1
Головизин Сергей+1
Александр М5+1
Луис+1
X-Rayder+1
Трёхгранка+1
Сергей Валерьевич+1
Ramirez+1
вадя 2017+1
Nikolay Ryzhov+1
Stanislav Dudnev+1
Vladimir Vill+1
Alenov+1
Иван Шишкин+1
Aleksandr Yakubenko+1
sasha24+1
Alex Shcherbina+1
R. S.+1
Александров Николай+1
Palal+1
Сергей Лапин+1
Олег Довгалюк+1
nss991+1
Mitya Bolotskiy+1
Ymtram+1

Pyongyang, BVG D Nr. 761

Betrieb/Depot:Depot Sopho
Typ:BVG D
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Состав 761-762-763-764

Kameraeinstellungen

Model:SLT-A58
Date and Time:15.08.2016 14:06
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:3200
Focal Length:24 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

22.08.2016 16:51 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
А что это за станция?
0
+0 / –0
22.08.2016 22:42 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Palal, 22.08.2016):
> А что это за станция?

Это Kaesŏn Station
+5
+5 / –0
22.08.2016 23:03 UTC
Link
Fotos: 7518
Да, при кажущемся хорошем освещении, довольно темновато. На эскалаторе вообще как будь-то в пещере едешь.
+13
+13 / –0
22.08.2016 23:10 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Цитата (Антон З., 22.08.2016):
> Это Kaesŏn Station
>

Я как-бы тоже подумал, что это Kaesǒn, но стены какие-то другие.

Вот я смотрю и удивляюсь - такое впечатление, что плитку заменили на мрамор
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...n_2010.jpg
+3
+3 / –0
23.08.2016 00:36 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Следите за вариантами названий по мере привязки. В базе есть все станции пхеньянского метро.

Отредактировал привязку. Всего по станции теперь можно открыть 15 фото:
http://transphoto.ru/search.php?cid=349&...9&strict=1

См. процесс перестройки. Даже лампы полностью меняли!
http://transphoto.ru/photo/642578/

Вот воистину богатейшая страна, и людям не на что деньги тратить... (
+3
+5 / –2
23.08.2016 05:37 UTC
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Back in 60-s. Какое-то адское сочетание псевдо-сталинского стиля с примесью 80-х.
0
+3 / –3
23.08.2016 10:43 UTC
Link
Fotos: 1041 · Allgemeiner Redakteur
Кстати, не встречали в метро сей экспонат: http://transphoto.ru/photo/856584/
+1
+1 / –0
23.08.2016 11:01 UTC
Link
Орлов Виктор · Sankt Petersburg
Fotos: 1390
На потолке кстати еще видны следы от старого освещения)
+1
+2 / –1
23.08.2016 12:01 UTC
Link
Fotos: 7518
При входе девушка предлагает буклеты с этим экспонатом за 5 евро. Все хвалятся новыми вагонами, но никто их в глаза на линии пока не видел.
Примечательно, что в метро, да и во всей стране, отсутствует какая-либо информация. Название станции написано очень мелко где-то сбоку, я сначала подумал, что там написано, где выход. Спросил у гида, тот сказал, что это название станции. Нет указателей следующих станций, схем и т.д. Спросил почему нет информации, на что мне ответили, что если надо что-то узнать, то для этого есть девушки-дежурные на станции, которые дадут всю информацию.
До этого читал, что пхеньянское метро довольно красивое, ничего красивого я там не увидел. Всё очень просто. Тоннели эскалаторов вообще напоминают подземелье киево-печерской лавры. Проехали четыре станции, при составе поезда в четыре вагона, на промежуточных станциях входит только два вагона, крайние два вагона выходят за пределы станции и ширина платформы под них не более 2 метров. Сами эти станции вообще не представляют никакого интереса.
Также многие знают, что двери там открывают вручную. Так вот я стоял у дверей напротив. Заметил, что при разблокировании дверей машинистом, то они разблокируются со всех сторон, т.е. я потянул дверь с противоположной стороны и она начала открываться, но при закрытии - закрываются так же со всех сторон.
+13
+13 / –0
23.08.2016 16:34 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (X-Rayder, 23.08.2016):
> Качество фотки шакалистое. На станции так темно, коли пришлось ISO задирать нещадно?
>

Из этой страны любые фотки на вес золота
+18
+18 / –0
23.08.2016 20:24 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Utelandio, 23.08.2016):
> Из этой страны любые фотки на вес золота

Уже писал раньше, но повторюсь: на Трансфото - это далеко не самая редкая и малофоточная страна.
–5
+1 / –6
30.09.2016 09:09 UTC
Link
Palal · Taschkent
Fotos: 2493
Собсна вот почему тут всё отремонтировали...
https://www.youtube.com/watch?v=N7j17elTNCw
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..