При входе девушка предлагает буклеты с этим экспонатом за 5 евро. Все хвалятся новыми вагонами, но никто их в глаза на линии пока не видел. Примечательно, что в метро, да и во всей стране, отсутствует какая-либо информация. Название станции написано очень мелко где-то сбоку, я сначала подумал, что там написано, где выход. Спросил у гида, тот сказал, что это название станции. Нет указателей следующих станций, схем и т.д. Спросил почему нет информации, на что мне ответили, что если надо что-то узнать, то для этого есть девушки-дежурные на станции, которые дадут всю информацию. До этого читал, что пхеньянское метро довольно красивое, ничего красивого я там не увидел. Всё очень просто. Тоннели эскалаторов вообще напоминают подземелье киево-печерской лавры. Проехали четыре станции, при составе поезда в четыре вагона, на промежуточных станциях входит только два вагона, крайние два вагона выходят за пределы станции и ширина платформы под них не более 2 метров. Сами эти станции вообще не представляют никакого интереса. Также многие знают, что двери там открывают вручную. Так вот я стоял у дверей напротив. Заметил, что при разблокировании дверей машинистом, то они разблокируются со всех сторон, т.е. я потянул дверь с противоположной стороны и она начала открываться, но при закрытии - закрываются так же со всех сторон.
链接