Ожила, воспрянула заброшенная линия! ...хоть и на выходные дни.
P.S. К слову о возрождении/восстановлении регулярного движения 8 маршрута! Наполняемость 48 маршрута была, не говоря уже о наполняемости маршрутки К-66, при интервалах движения автобусного маршрута 66 в 40 минут! Не говорю уже о битком забитой К-177, особенно в часы "пик"! Но легче же ездить парами до Балтийского вокзала, имею ввиду 3 троллейбусный маршрут и "урезанный" 8! А начальству рапортовать нам пассажирам об открытии новых маршрутов (2, 32, 44 - не прошло и двух лет, а между тем с открытия последнего 50 маршрута прошло уже более 26 лет), где никаких проводов и вешать то не надо было!
P.P.S. Почему наш КомПоТ не удосужился усилить, на время закрытия 20 тролл. маршрута, 66 автобусный?!..

На 66 40 минут в выходной - это разве что в обеденное время в середине дня 20-25 минут.

А что за "Патока РГРЕ" на ЭМУ?

Цитата (Иван Волков, 22.08.2016):
> А что за "Патока РГРЕ" на ЭМУ?

Автовский ДСК или Автовская ул. - Пр. Героев.

44-й наконец поехал. Как с пассажиропотоком для первого рабочего дня?

Цитата (Иван Волков, 22.08.2016):
> А что за "Патока РГРЕ" на ЭМУ?

С ЭМУ всё отлично, на камерах он отображается вот так, как на фото.

Сегодня на 44 были: 1683, 1227, 1682, 1982, 1743, 1861, 1829, 1854, 1925, из парка также выехали около 16:20-16:40: 1948, 1852, 1657. Если машин должно быть 13, где-то одна потерялась. На Московских воротах, упустив буквально из-под носа 44-й, ждал его около 13 минут. Народ активно обсуждал новый маршрут, не временный ли он, в основном пожилые люди на Московском и Новоизмайловском. От Московских ворот до Авангардной ехал около 55 минут. Насчет пассажиропотока особо не скажу, ехал в межпик, были в основном пожилые, человек 15-20. Обратно - до Конституции - сильно меньше.
Да, ни новый 44-й, ни 27-й с ТбП-3 не отображаются на Портале.

Также на 44 маршруте были 1343 и для телевизионной показухи в полдень выгнали из парка "троечную" машину 1331 предварительно заменив родной экипаж на серебренного призёра всероссийского конкурса "лучший водитель троллейбуса".
Забавно читать интервью пассажиров на сайте ГЭТа, позволю себе привести короткую выдержку:
Ольга Александровна «поймала» троллейбус нового маршрута у своего дома на Благодатной улице – по пути в центр Петербурга. «Давно было пора ввести такой маршрут! – говорит она. – И если общественный транспорт на участке от Московских ворот до Новоизмайловского будет ходить равномерно, то будет очень хорошо! Планирую ездить на 44-м троллейбусе на прогулки поближе к центру города».
...в центр города с Благодатной улицы ходит 17 маршрут! А 44 на данном участке выполняет функцию очередной подвозки к станции метро! Целесообразно бы увеличить кол-во машин на старом добром 17-ом маршруте (даже за счёт того же 44)!!!
P.S. Как мы видим из выпуска, основной костяк маршрута составили машины с 27-ого маршрута.
P.P.S. Да, на портале ни 27 с третьего парка, ни новый 44 не отображается, вернее не отображаются машины на них! Будем надеяться, что это временное явление!
Позволю кратко пробежаться по остальным затронутым маршрутам, в угоду 44. Итак на "копейке" отображалось всего 4 машины с третьего парка, т.е. второй парк продолжает оставаться невидимкой! На 11 выехали машины с закрытого (6 парка, всего то два наряда было в последнее время) 21 маршрута - 6862, а также пригнанные на усиление с 31-ого 6409 и 6847 (не отображался на портале). И постоянные: 6411, 6414, 6825 (периодически появляется), 6831, 6842, 6843, 6844 (не отображался на портале), 6855. Ещё один постоянный - 6851 сегодня бороздил просторы по 40-ке. А вот на 22-ом маршруте было царство второго парка. Перекочевали с 11-ого 2408, 2432, 2433, и даже с 8-ки 2329! И всего навсего одна машина (если верить порталу) с третьего парка 3327, зато на маршруте можно было встретить сразу два "зенитовских" троллейбуса, ещё был 2340.

какие маршруты раньше проходили по Краснопутиловской??? планируется ли здесь восстановление регулярного троллейбусного движения???

Цитата (prozerin, 23.08.2016):
> какие маршруты раньше проходили по Краснопутиловской??? планируется ли здесь восстановление регулярного троллейбусного движения???

27 троллейбус, но его восстановить невозможно, его сняли из-за электрификации жд-ветки,которую он пересекал. А восстанавливать до ДСК что-либо смысла нет, очень короткий обрубок без пассажиропотока.

Если быть точным, генпланом предусмотрена замена переезда (с той самой ж/д веткой) на путепровод. Когда это сделают, тогда троллейбус обещали восстановить :-)
Но из-за изменения планов по строительству ЗСД (отказ от строительства съезда на Краснопутиловскую и замена его на съезд на Автомобильную) путепровод на Краснопутиловскую уехал в долгий ящик.

Цитата (prozerin, 23.08.2016):
> какие маршруты раньше проходили по Краснопутиловской???

27 и 8

Цитата (prozerin, 23.08.2016):
> планируется ли здесь восстановление регулярного троллейбусного движения???

Планировался путепровод через ж/д в т.ч. и для восстановления троллейбуса, но отсуствие пасспотока ставит под большой вопрос необходимость там троллейбуса. Старый 111 автобус ничто не мешает восстановить, кроме отсутствия пассажиров.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.08.2016):
> Цитата (prozerin, 23.08.2016):
> > какие маршруты раньше проходили по Краснопутиловской???
>
> 27 и 8
Еще и 2 одно время.

Цитата (Константин Чистяков, 23.08.2016):
> Также на 44 маршруте были 1343

По Порталу он виден где угодно, но не на 44.
А сам 44 вообще на Портале не виден был в первый день.

https://pp.vk.me/c604820/v604820604/1f68/ntbawH5kSZ8.jpg Портал шутник ещё тот:) Нулевые (парковые) рейсы и 32 маршрут?

Автопривязка к трассе.