Moskva, TMRP-2 č. 3334; Moskva, Tatra T3SU č. 3996; Moskva, TMRP-2 č. 3330 — Foto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Moskva, TMRP-2 č. 3334; Moskva, Tatra T3SU č. 3996; Moskva, TMRP-2 č. 3330

Moskva,	TMRP-2	č. 3334	— linka 27
Tatra T3SU		č. 3996	— linka 27
Tatra T3SU		č. 3828	— linka 27
TMRP-2		č. 3330	— linka 27

Кольцо "Метро "Дмитровская"

Autor: Klessk ·

Moskva Datum: Leden 2004

Statistika

Zveřejněno 01.10.2008 18:19 UTC
Zhlédnutí — 994

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +17

Михаил Дображанский	+1
kamaz	+1
Алексей	+1
Владислав Лысов	+1
Львёнок_2302	+1
Яковлев Александр	+1
Алексей Чернов	+1
Сергей Орлов	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Дим	+1
Исайченков Валерий	+1
Справедливый	+1
Knuckles	+1
Ник Харлей	+1
Александр Конов	+1
ARTём	+1
Андрей Захаров	+1

Trvalý odkaz na foto

Moskva, TMRP-2 č. 3334

Vozovna:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:	3/2002
Typ:	TMRP-2
Vyroben:	3/2002
Výrobní číslo:	8
Současný stav:	GO/modernizace (přetypování) (08. 02. 2008) Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	12/2020
Poznámka:	≈ 09.2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2482; 09.1994 ex 5482. 07.2008 to MTTCh # 3441; 05.2015 to Apakov, 1421; 03.2019 to 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД) После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3" После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014) СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016) СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017) 16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания Утилизирован в Октябрьском депо

Moskva, Tatra T3SU č. 3996

Vozovna:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:	1998
Typ:	Tatra T3SU
Vyroben:	1984
Výrobní číslo:	173604
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (12/2004) Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	11/2006
Poznámka:	1998 ex 3510; 09.1994 ex 5510. 12.2004 to 3861

Moskva, TMRP-2 č. 3330

Vozovna:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:	2/2001
Typ:	TMRP-2
Vyroben:	2/2001
Výrobní číslo:	4
Současný stav:	GO/modernizace (přetypování) (8/2006) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:	Osobní
Odstaven:	20. 07. 2006
Poznámka:	2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2691; 09.1994 ex 5691. 11.2006 to MTTCh # 3405; 12.2014 to Apakov, 1376; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 11.2021 to 30183; 26.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2784
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) 12.02.1998 зачислен в Октябрьское депо СМЕ 5695+5691 (1986 — ≈1993) 10.12.1993 передан в депо имени Н.Э. Баумана После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья) СМЕ 3409+3405 (11.2008 — 05.2010) СМЕ 3423+3405 (05.2010 — 07.2010) СМЕ 3409+3405 (07.2010 — 10.2012) СМЕ 3401+3405 (02.2014 — 12.2014) СМЕ 1375+1376 (12.2014 — 04.2015) СМЕ 1375+1376 (12.2015 — 09.2020) Нижний Новгород

Komentáře · 3

02.10.2008 06:46 UTC
Odkaz

Knuckles ·

Pchjongjang

Fotografií: 6

А на снимке на 27-м - одни татры...
Ничего, может теперь маршрут постепенно оКТМят...

+0 / –0

02.10.2008 19:13 UTC
Odkaz

anton121

Fotografií: 30

нет уж, пока ЛМы ещё живы - пусть они и ездят на 27. Там им самое место :)

+0 / –0

03.10.2008 05:24 UTC
Odkaz

ARTём ·

Moskva

Fotografií: 1248

Ну а я бы всё-таки разбавил бы их десятком МТТ* и Татр! Всё же Тимирязевка для фото - место довольно продуктивное, и главное красивое! А один единственный нормальный вагон на маршруте (3395) и то в рекламу закатали! Как будто широкобоких ЛМов под рекламную площадь мало!
Сняли бы со строгинских маршрутов (10, 21) по несколько Татр и МТТ*! Строгино явно менее живописное чем ТСХА! Да и на 15-м, 30-м Татр и МТТ* предостаточно!

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.