Ну что, после дня города будут еще поставки этих новых сверхсовременных импортных вагонов?

Будут-будут, но в следующем году. Тоже будут браться кузова первой комплектности и собираться в такой вагон. В этом году к 80 летию дособирают предпоследний и к весне 2017 последний КТМ 71-605 и все эпоха их КВР будет окончена навсегда.

Цитата (Игорь_55, 17.08.2016):
> эпоха их КВР будет окончена навсегда
потому что не осталось подходящих (т.е. относительно не гнилых) кузовов?

Цитата (Игорь_55, 17.08.2016):
> Будут-будут, но в следующем году.
А количество неизвестно?

Мда. И кто то еще считает, что Варламов не так Омск фотографировал...

Омск: 300 лет без единого ремонта! :)

Весёлого тут мало.

Цитата (denver, 18.08.2016):
> Весёлого тут мало.

Именно.

1. Пути убиты
2. Дорога убита
3. Вместо остановки ржавый ларек
4. Платформы для посадки нет
5. Перехода нет
6. Мусор...

да, да, "это время года неудачное" и "свинья грязь найдет"

И вот зачем такому "городу" метро, если он выглядит как поселок городского типа в самом худшем смысле слова?

Цитата (kitty-boy, 18.08.2016):
>
> И вот зачем такому "городу" метро, если он выглядит как поселок городского типа в самом худшем смысле слова?

И кто будет любить трамвай? пенсионеры и всякого рода халявщики со льготами
Интересно а водители как после смены себя чувствуют
Какой глава такой и город.

"Халявщики со льготами" - в вашей семье, наверняка, тоже такие есть. Доживите сначала до их возраста, чтобы так рассуждать.

Омск еще более-менее нормальный город в плане общественного транспорта. Все познаётся в сравнении.

Ну омский трамвай на отсутствие пассажиропотока не жалуется точно. Причем платежеспособного тоже. По ощущениям 95% линии трамвая - это выделенка! И она делает свое дело - в отличие от траликов и автобусов пробки трамваю не мешают никак. Да и пути не везде ужасающие и вагоны развивают хорошую скорость.

как же господа москвичи и питерцы (эхм) надоели со своим удивлением.

Даже если вы запретите въезд всем москвичам и питерцам, ваш город от этого лучше не станет.

Никто ничего не запрещает. Я наоборот бы пригласил вас в гости и показал как город изменился после заметок Варламова. Сейчас дороги в большинстве сделаны, полотно потихоньку заменяется. Приезжайте, лучше один раз увидеть чем сто услышать:)

Цитата (Кузнечик Кузя, 18.08.2016):
>
> Ну омский трамвай на отсутствие пассажиропотока не жалуется точно. Причем платежеспособного тоже. По ощущениям 95% линии трамвая - это выделенка!

А первое связано со вторым? Да, выделенка. Но дело в том, что трамваи ходят пустые. Потому что такой "трамвай" нафиг никому не нужен и все кто мог пересели на машины и шрутки.

Цитата (Кузнечик Кузя, 18.08.2016):
> Да и пути не везде ужасающие

В 5% не ужасающие. Остальная часть - ужасающие.

Цитата (Кузнечик Кузя, 18.08.2016):
> и вагоны развивают хорошую скорость.

Долго были в Омске? А то на юмор похоже. Может, про какой-то второй Омск говорится.

Цитата (Игорь_55, 19.08.2016):
> Сейчас дороги в большинстве сделаны, полотно потихоньку заменяется. Приезжайте, лучше один раз увидеть чем сто услышать:)

Действительно, лучше один раз увидеть и больше не захотеть там находиться)

Цитата (Игорь_55, 19.08.2016):
> Сейчас дороги в большинстве сделаны

То-то у меня после приезда на 3 дня на машине заорали оба ступичных подшипника, тяги стабилизатора разбились и все сайлентблоки в рычагах посыпались. Наверно от этих сделанных дорог.

Цитата (McFly, 21.08.2016):
> А первое связано со вторым? Да, выделенка. Но дело в том, что трамваи ходят пустые. Потому что такой "трамвай" нафиг никому не нужен и все кто мог пересели на машины и шрутки.
>
> Долго были в Омске? А то на юмор похоже. Может, про какой-то второй Омск говорится.

2 дня и почти всё время пользовались трамваем и реже троллейбусом. Вот в нём народу меньше, чем в трамвае. У меня тоже складывается такое ощущение, что мы были в разных городах, ибо я пустым трамвай видел вечером в субботу у Ленинского рынка и шел он в сторону конечной на Котельникова. В центр же народ на остановке стоял в большом, даже для вечера субботы количестве.
Даже на фото народ на остановке с двух сторон стоит и ждёт вагон, и сказать, что народ трамваем не пользуется нельзя.

Когда, Миша, в следующий раз приедишь в Омск, хоть дай знать, я тебя прокачу на своей машине и покажу город и его дороги все то, что изменилось. Я подвеску особо не берегу ездить приходится Московка левый берег и ещё не был на стенде.

Цитата (Игорь_55, 22.08.2016):
> Я подвеску особо не берегу

А очень зря. Последствия могут быть плачевные, даже смертельные, если шаровая опора вывалится, как вариант.
Дороги на Московке - вообще сущий ад. Свернул с трассы на Машиностроителей, оттуда на Гашека и началась тёрка, вплоть до Кирова, где асфальт меняли. Оттуда до Лизы Чайкиной ещё более-менее доехал, а дальше опять трэш.
И таких участков полно по всему городу. То, что закатали Заозёрную/Лукашевича, Мира, Нефтезаводскую и БХМ - ещё ничего не значит. В городе ещё сотни дорог, где асфальтом и не пахнет.

Цитата (Кузнечик Кузя, 21.08.2016):
> ибо я пустым трамвай видел вечером в субботу у Ленинского рынка и шел он в сторону конечной на Котельникова. В центр же народ на остановке стоял в большом, даже для вечера субботы количестве.

Вот там да, единственный нормальный участок, где есть люди, по большому счёту. Только оттуда они не в центр, а на трамвай маршрута №2.

Цитата (Кузнечик Кузя, 21.08.2016):
> Даже на фото народ на остановке с двух сторон стоит и ждёт вагон, и сказать, что народ трамваем не пользуется нельзя.

Ну эти люди сядут и ещё места останутся) Слева на фото мой омский дом, вот тут картину пустых трамваев последнее время наблюдал регулярно. И вот тут они особо тащатся, в особенности по направлению от фото (навстречу БКМу).

Впервые проехал на этой трамвайке. Внутри не понравилась. По-моему как-то тесновато!

С непривычки.