TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Ем (ММЗ) № 3706
  Санкт-Петербург Ем (ММЗ) № 3706 
Кабина

Автор: LAZdriver           Дата: 7 января 2016 г., четверг

Статистика

Опубликовано 09.08.2016 21:43 UTC
Просмотров — 746

Подробная информация

Санкт-Петербург, Ем (ММЗ) № 3706

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-1 «Автово»
Модель:Ем (ММЗ)
Построен:1967
Текущее состояние:Списан (10.2016)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2016

Параметры съёмки

Модель камеры:X30
Авторские права:
Время съёмки:07.01.2016 02:21
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:2
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:7.1 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

10.08.2016 05:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Вчера снова в нём ехал. В музей его надо, остались считанные дни ему...
+3
+3 / –0
01.09.2016 20:12 UTC
Ссылка
Морозов Никита · Ярославль
Фото: 5
Ну неужели нет ни каких шансов на его сохранение? Вообще ничего сделать нельзя? Это последний мытищинский Ем, его надо сохранять! Ведь всего лишь один вагон, неужели нет места для него, он всего один...
0
+1 / –1
02.09.2016 12:47 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Морозов Никита, 01.09.2016):
> Ем, его надо сохранять! Ведь всего лишь один вагон, неужели нет места для него, он всего один...

Домой возьмёте? Думаю, если всё объяснить, то отдадут бесплатно.
–2
+0 / –2
02.09.2016 16:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
А нахрена сохраняют 4 вагона Е? 3082, 3084, 3369 и 3427?
3706 вместо 3082 или 3084 в спецсостав почему нельзя включить?
+1
+1 / –0
02.09.2016 16:49 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Морозов Никита, 01.09.2016):
> Ну неужели нет ни каких шансов на его сохранение? Вообще ничего сделать нельзя? Это последний мытищинский Ем, его надо сохранять! Ведь всего лишь один вагон, неужели нет места для него, он всего один...

Он не просто последний, он ещё и почти полностью оригинальный! Весь линкруст, освещение родные, некоторые поручни до сих пор с хромированными заглушками, борта не перешитые. Неродные только двери и сиденья.
И сохранять его надо именно в таком виде, без замены на псевдолинкруст.

Да, 3706 осталось работать месяц, далее, надеюсь, не автоген, а музей
+1
+1 / –0
02.09.2016 17:55 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Михаил Жуков, 02.09.2016):
> И сохранять его надо именно в таком виде, без замены на псевдолинкруст.

Шанс спасти - в спецсостав. Больше никак. Но, судя по всему, его ждёт именно автоген.

На тему родного линкруста: пожарные запрещают. Т.е. либо он с линкрустом и где-то стоит, либо ездит, но без него.
На тему освещения: у ПМ какой-то пунктик. И их с этого не сбить (везде должны быть только диоды!111 импортозамещение, нанотехнологии, модернизация).
Ну а в депо у них нигде нет места (а на улице, как понимаете, сгниёт). Хотя засунуть куда-либо один вагон я большой проблемы не вижу.
0
+1 / –1
02.09.2016 19:29 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
3894, я так понимаю, решили не сохранять и списали?
Впрочем, целесообразность сохранения 3894 была не очевидной.
–1
+0 / –1
02.09.2016 19:58 UTC
Ссылка
Морозов Никита · Ярославль
Фото: 5
Почему же в Москве один вагон А 1 ездит с линкрустом и с лампами накаливания, а здесь нельзя для истории оставить вагон в оригинале с линкрустом и без диодов, не обеднели бы от этих ламп накаливая на одном бы вагоне для истории...
Разве действительно нельзя его вцепить вместо одной их двух ешек в спецсоставе? В будущем он не был бы лишним в ретросоставе
0
+1 / –1
03.09.2016 06:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
3894, вероятно, уже порезан.
0
+0 / –0
03.09.2016 06:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
3082 и 3084 ездят с родным линкрустом!
И пожарные не запрещают.
В том виде, в каком сделали 3369 и 3427, его сохранять не нужно!
+1
+2 / –1
03.09.2016 08:03 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Михаил Жуков, 03.09.2016):
> 3082 и 3084 ездят с родным линкрустом!
> И пожарные не запрещают.

Ну как сказать... То что осталось - может доездить свои пару лет. В качестве исключения. Там не совсем адекватные требования (слишком жёсткие). Я бы оставил, но от меня это не зависит. ПМ не видит в этом смысла.
З.Ы. Я просто пытался объяснить разные точки зрения.
0
+1 / –1
03.09.2016 11:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Ну так и пусть 3706 доездит свои пару лет, а потом, надеюсь, понимание его ценности в нынешнем виде дойдет до руководителей.
0
+0 / –0
04.09.2016 19:58 UTC
Ссылка
Морозов Никита · Ярославль
Фото: 5
Спешите прокатиться, на посленем в истории линейном вагоне метро с оригинальным салоном с родным линкрустом и родным освещением с лампами накаливания, больше такой возможности ни когда не будет... последняя мытищинская емка уходит в историю...
0
+1 / –1
08.09.2016 19:14 UTC
Ссылка
Фото: 397
К чему опять вся эта истерика?
–1
+2 / –3
08.09.2016 19:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (andreev, 08.09.2016):
> К чему опять вся эта истерика?

Через месяц его уже порежут по планам. Есть последний шанс спасти вагон.
0
+1 / –1
08.09.2016 21:00 UTC
Ссылка
Фото: 397
Хотите спасти — выкупайте. Достала уже эта истерия! Есть ретро состав, в нём представлены Ем и Е, этого достаточно.
–1
+1 / –2
09.09.2016 05:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (andreev, 09.09.2016):
> Хотите спасти — выкупайте. Достала уже эта истерия! Есть ретро состав, в нём представлены Ем и Е, этого достаточно.

Мытищинских Ем нет, а те Е, что в ретросоставе - внутри полностью переделаны.
Если вопрос только в деньгах, я думаю, выкупить фанатам вполне под силу, куда деньги сдавать?
0
+0 / –0
09.09.2016 20:34 UTC
Ссылка
Фото: 397
И что, что их нет? Ну нет места и ресурсов на сохранение вообще всего. Отбросьте наконец фанатизм и посмотри здравым умом на пару с этим школьником. Про переделку также всё объяснялось.

Вопрос к ПМ и сам знаешь кому. Дерзайте.
–1
+0 / –1
09.09.2016 21:12 UTC
Ссылка
Фото: 396
Цитата (andreev, 08.09.2016):
> К чему опять вся эта истерика?

Это не "истерика". Это просьба неравнодушных к истории транспорта Ленинграда/Петербурга к тем, от кого зависит, будет ли сохранён этот уникальный вагон или будет порезан, как не представляющий исторической ценности.
–2
+0 / –2
12.09.2016 22:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (andreev, 09.09.2016):
> Вопрос к ПМ и сам знаешь кому. Дерзайте.

Понять бы еще, чем я лично могу помочь, кроме постоянных напоминаний.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.