Ну наконец-то то-то интересное! Спасибо.
А слева стопка блинов - это на проточку?

Там, по-видимому, лежат б/у-шные бандажи. А в станке зажат новенький

Кстати, не раз замечал, что у двух вагонов одной СМЕ бандажи могут быть в состоянии "ни разу не точёный" и "сточенный до конца". Получается, норматива на то, чтобы бандажи были в одинаковом состоянии, нет?
И ещё вопрос - какое сейчас допустимое количество потерянных колёсных болтов?

Недопустимо отсутствие хотя бы одного из периферийных болтов. Разница диаметров бандажей на одной кп не более 2 мм, на разных кп не более 3 мм.

Хм, у нас во времена моей бабушки разрешали доработать смену без одного болта на вагоне, если водителю надо было.
А ваши нормативы на диаметр, насколько я помню старые правила - это то ли для одного вагона, то ли даже для одной тележки, а я говорю о разных вагонах в СМЕ (почему помню - в детстве бабушка при мне перед экзаменами устройство вагона учила и рассказывала).