Hong Kong, Hong Kong Tramways Private Hire № 128; Hong Kong — Hong Kong Tramways — Rolling Stock Types — Photo

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Hong Kong,

Hong Kong Tramways Private Hire

№ 128

Hong Kong Tramways — Rolling Stock Types

Cars 28 & 128 are party trams rebuilt to resemble the 1920s style trams in 1986 and 1987 respectively.
Both cars are designed explicitly for private hire and boast café-like interior.
• • •
Вагоны-репликары 28 и 128 были построены в 1986 и 1987 гг. соответственно по мотивам дизайна 1920-х гг.
Оба вагона предназначенны специально для заказных мероприятий, и оборудованы салонами, функционально напоминающими кафе.

Автор: Ymtram ·

East Haven - Branford Date: 24 қараша 2015 ж., сейсенбi

Statistics

Published 30.07.2016 16:51 UTC
Көріністер — 297

Detailed info

Voting

Rating: +6

tatra t4su	+1
Михаил_123	+1
no-night	+1
Ivan Voiteshonok	+1
alex26	+1
Станислав Тихомиров	+1

Permanent link to this photo

Hong Kong, Hong Kong Tramways Private Hire № 128

Депо / Саябақ:	Hong Kong Tramways
Үлгі:	Hong Kong Tramways Private Hire
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	Перестроен в исторический в 1987 г.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX50 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Artist Name:	ymtram
Date and Time:	24.11.2015 23:09
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	3.4
ISO Speed:	320
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	4.3 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode, red-eye reduction mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF tags

Comments · 1

30.07.2016 16:58 UTC
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Фото: 20000 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)

В своём роде редкое фото. На заднем плане - видны (на удвиление) компактные мастерские головного депо Whitty Street, в которых строятся все трамвайные вагоны Гонконга. В мастерских постоянно кипит работа.

После передачи трамвая Гонконга в 2010 г. в собственность транспортного оператора-конгломерата французского происхождения Veolia Transport RATP Asia, предприятие стало более скрытным и недружелюбным к любителям ЭТ. По мере договора о визите в депо, съёмка в самих мастерских была строго запрещена.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.