Гонконг, Hong Kong Tramways Private Hire № 128; Гонконг — Городской трамвай — Типы подвижного состава — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Гонконг,

Hong Kong Tramways Private Hire

№ 128

Городской трамвай — Типы подвижного состава

Cars 28 & 128 are party trams rebuilt to resemble the 1920s style trams in 1986 and 1987 respectively.
Both cars are designed explicitly for private hire and boast café-like interior.
• • •
Вагоны-репликары 28 и 128 были построены в 1986 и 1987 гг. соответственно по мотивам дизайна 1920-х гг.
Оба вагона предназначенны специально для заказных мероприятий, и оборудованы салонами, функционально напоминающими кафе.

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 24 лістапада 2015 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 30.07.2016 16:51 UTC
Праглядаў — 297

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +6

tatra t4su	+1
Михаил_123	+1
no-night	+1
Ivan Voiteshonok	+1
alex26	+1
Станислав Тихомиров	+1

Сталая спасылка на фота

Гонконг, Hong Kong Tramways Private Hire № 128

Дэпо / Парк:	Hong Kong Tramways
Мадэль:	Hong Kong Tramways Private Hire
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Перестроен в исторический в 1987 г.

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX50 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Имя автора:	ymtram
Время съёмки:	24.11.2015 23:09
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	3.4
Чувствительность ISO:	320
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	4.3 мм
Вспышка:	Включена принудительно, подавление красных глаз
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 1

30.07.2016 16:58 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

В своём роде редкое фото. На заднем плане - видны (на удвиление) компактные мастерские головного депо Whitty Street, в которых строятся все трамвайные вагоны Гонконга. В мастерских постоянно кипит работа.

После передачи трамвая Гонконга в 2010 г. в собственность транспортного оператора-конгломерата французского происхождения Veolia Transport RATP Asia, предприятие стало более скрытным и недружелюбным к любителям ЭТ. По мере договора о визите в депо, съёмка в самих мастерских была строго запрещена.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.