TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, ZiU-683B [B00] № 7645
  Moscow ZiU-683B [B00] № 7645  —  бағыты 63
Нижегородская улица

Автор: Артём Светлов · Moscow           Date: 14 қазан 2004 ж., бейсенбi

Statistics

Published 07.01.2006 21:00 UTC
Көріністер — 389

Detailed info

Moscow, ZiU-683B [B00] № 7645

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 7
Бастап..:27.10.2003
Үлгі:ZiU-683B [B00]
Салынған:11.1987
Зауыттық №:91
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (17.12.2004) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:27.10.2003 ex 7637; 14.10.2003 ex TD #5, 5659; 11.2001 ex Northeastern, 6617. 17.12.2004 to 7669
Заводская окраска белый-светлокрасный в "шипиловской" схеме https://transphoto.org/photo/1337589/ .

КР1 МТРЗ 1991 г. (заводская табличка сохранена,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ )
КР2 МТРЗ 1997 г. (восстановлен после пожара,заводская табличка снята (перегородка кабины сохранена родная),ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации поставлена на место снятой заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов все заменены — передний прицепа и задний тягача б/у с машин модели ЗиУ-682В а задний прицепа б/у с машины модели ЗиУ-682В012,особенность : бортовые наружные верхние молдинги прицепа и тягача располагались на разной высоте)
КР3 МТРЗ 12.2001 г. (установлена ремонтная табличка МТРЗ (черная) образца 2001 года посередине средней части перегородки кабины с выбитой информацией "ЗиУ-10;05.12.01;439/-",окраска снаружи целиком серый — внутри белый,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,перегородка кабины сохранена родная (на левой ее части сохранился карман для "книги жалоб" образца 6 парка),старая ремонтная табличка МТРЗ 1997 года снята,кожуха дверных приводов в 2001 г. не меняли)

После прибытия с МТРЗ в 5 парк сразу перекрашен в рекламную окраску — 60 лет битвы за Москву https://transphoto.org/photo/94655/ .


В 6-ом парке работал на маршрутах №56/78
В 5-ом парке работал на маршрут №33
В 7-ом парке под номерами 7637,7645,7669 работал на маршрутах №63/63к

Особенности:
— До 12.2001 г. на прицепе была установлена светотехника "лодочки"
— Разная высота оконной линии прицепа и тягача (что это значит — последняя строчка в описании КР2 МТРЗ 1997 )

После списания отправлен из парка на МТРЗ как ремфонд,находился там на "заднем дворе" до утилизации.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.