Переезд ужасный. Если проехать быстро, запросто можно оставить там всю ходовку, или погнуть диск. Впрочем как и на всех пересечениях дороги с путями

А нефиг быстро ездить в жилой зоне. 30 км/ч - и хватит.

Ну конечно, 15 ещё скажи . Сразу видно за рулём не сидел никогда и не сядешь

Вы на жизнь предсказаниями будущего зарабатываете? По руке или по звёздам? По привычке тыкать незнакомым людям предположу, что таки по руке.

Ну о чём Вы говорите. Надо же носиться! На сверхсветовой скорости. И заметьте: именно по жилым кварталам. Это ж "крута", а мы не понимаем вот( А потом всякие полудурки сбивают людей насмерть на пешеходных (!) переходах и уезжают даже не остановившись

Т.е. Когда автобус едет 25-30 км/ч начинается вонь "они у нас ползают.. Ждите полчаса троллейбус и садитесь на него.. Зато быстрее.. И прочее бла-бла".

А машины должны ползать как черепахи?
60 то мало кто ездит по городу. Тем более это Танкистов, там перед этим переездом из жилого хорошо если 3 дома будет

Там слева гигантский жилой квартал, и улицу переходят, чтобы пойти на автобусную остановку на Навашина, если говорить о конкретно этом месте.

Выдаёте желаемое за действительное - автобусы ползают со скоростью 7-10 км/ч, а не 25-30.

Ну и центр Парижа сделан зоной 30 км/ч, конечно, круглыми дураками, разве можно сомневаться.

Круглые дураки те, кто хотят тупо ограничить скорость движения автомобилей по городу, чтоб сделать "как в Париже".
Ограничение скорости - лишь части общего плана развития транспортной инфраструктуры города, сопровождаемое в т.ч. дорожным строительством и развитием ОТ. В Саратове ни того, ни другого. Так что идея "упавших с неба" ограничений заведомо провальна, на мой взгляд.

Цитата (elrond1_2eleven, 23.07.2016):
> автобусы ползают со скоростью 7-10 км/ч

В Москве средняя скорость наземного ОТ по обычным улицам около 20, по магистральным с выделенками почти 25. Даже трамваи есть со скоростями в расписании 23-24 км/ч.

Ну и не надо путать реально тихие улицы с магистральными. Знаете почему в европах маленькие ограничения в кварталах - потому что всегда есть объезд по магистрали! Потому что улиц много! Разных улиц и тихих и магистральных.

Цитата (Артем Минаев, 23.07.2016):
> Т.е. Когда автобус едет 25-30 км/ч начинается вонь "они у нас ползают.. Ждите полчаса троллейбус и садитесь на него.. Зато быстрее.. И прочее бла-бла".
>
> А машины должны ползать как черепахи?
> 60 то мало кто ездит по городу. Тем более это Танкистов, там перед этим переездом из жилого хорошо если 3 дома будет

60 по городу мало? А чего ж не 100 то сразу? Гонщиком не пробовали устроиться?) На Формулу-1)

Вот не так давно поставили камеру в "туннеле" возле аэропорта как ехать в юбилейный . До этого там все летали , дорога хорошая . Теперь же изза этой камеры движение немного тупит . До установки всегда ехали там не меньше ста , в вых и ночью . Днём км 80
60 по городу в некоторых местах мало, благо есть +20 км за которые письмо счастья не придёт )

Цитата (татр-т6б5, 23.07.2016):
> Круглые дураки те, кто хотят тупо ограничить скорость движения автомобилей по городу, чтоб сделать "как в Париже".

А где тут предложено ввести аналогичное ограничение в Саратове? Я покамест лишь иллюстрирую будущее цивилизованных городов.


Цитата (Володя, 23.07.2016):
> Ну и не надо путать реально тихие улицы с магистральными.
Конкретно в этом месте - тихая улица в жилом секторе, что бы ни думал наш дорогой сверхзащищённый.

Вы бы хоть читали правильно..
Я писал о том, что сегодня и 60 мало кто из автомобилистов ездит, не то, что 30.

Да и шутки у Вас не очень. А уж по Соколовой, Танкистов меньше 60ти и вовсе не ездят (рано утром или поздно вечером).