Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Krasnodar, Stadler B85300М “Metelitsa” N°. 202
  Krasnodar,  Stadler B85300М “Metelitsa” N°. 202 
Железнодорожная улица
Испытания вагона продолжаются, на полупантограф установлена графитовая вставка

Auteur: Ищенко Никита · Krasnodar           Date: Lundi 18 juillet 2016

Statistiques

Publiée 18.07.2016 11:36 UTC
Vues — 1170

Infos détaillées

Krasnodar, Stadler B85300М “Metelitsa” N°. 202

Opérateur/Dépôt:MUP KTTU, Vostochnoye (Eastern) tramway depot
Depuis...:12.07.2016
Modèle:Stadler B85300М “Metelitsa”
Construit:2014
N°. de série:1
État actuel:Transféré à une autre ville (03.03.2017) L'emplacement et le statut sont inconnus
Service:Régulier
Lancé:22.07.2016
Remarques:Испытания. 18.04.2016 ex Samara, 1221; 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]. 07.2017 to Minsk, 168; 07.2018 to Saint-Petersburg, 0300; 06.2019 to Minsk, 168; 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении
13.06.2024 – вывезен с территории города
-----------------------------------------------------------------------------------

Commentaires · 9

18.07.2016 22:11 UTC
Lien
JokerBeN · Moscou
Photos: 3
На сколько он прибыл на испытание на 3 месяца или больше?
+1
+1 / –0
18.07.2016 22:56 UTC
Lien
Aucune photo
Да, на 3 месяца.
+3
+3 / –0
22.07.2016 18:14 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
Сегодня был первый выезд на линию для работы с пассажирами. Будет пока работать только по первым сменам.
+3
+3 / –0
23.07.2016 15:20 UTC
Lien
Photos: 440
Почему только по первым?
0
+0 / –0
23.07.2016 18:08 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
Наверное, потому что работу вагона ещё курируют белорусские специалисты. Полдня - это почти полноценная рабочая смена + после работы на линии, возможно, идёт наладка оборудования.
+1
+1 / –0
23.07.2016 18:09 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
Вопрос по вагону: говорят, БКМ со Штадлером разошлись. За кем остается вагон?
0
+1 / –1
23.07.2016 18:12 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
Вот мне тоже интересен ответ на этот вопрос. Думаю, на днях узнаю. Похоже, вагон стал штадлеровским - его нет на сайте БКМ, в пресс-материалах о новинке в основном упоминается компания "Штадлер Минск". Хотя я на кубанском сайте "закрепил" его за БКМ-ом (похоже, неверно).
0
+1 / –1
23.07.2016 18:58 UTC
Lien
Photos: 4371
Цитата (Олег Бодня, 23.07.2016):
> Похоже, вагон стал штадлеровским - его нет на сайте БКМ

Его никогда и не было на сайте БКМ. Он всегда от Штадлер-Минска шёл.
0
+1 / –1
23.07.2016 19:38 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
Ну, тогда вопрос снят. Ща поправлю инфу на сайте.
0
+1 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика