Москва, 71-922 «Варяг» № 0206; Екатеринбург — «ИННОПРОМ-2016» — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Москва, 71-922 «Варяг» № 0206; Екатеринбург — «ИННОПРОМ-2016»

Коментари · 16

17.07.2016 10:05 UTC
Връзка

D-Ch ·

Тверь

Снимка: 24

>Трамвайный вагон модели 71-931

922 же

✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание

+11

+11 / –0

17.07.2016 10:06 UTC
Връзка

Jen ·

Москва

Няма снимки

Может отдельный альбом создать Иннопром-2016?

+4 / –0

Иван Ревенков ·

Екатеринбург

Снимка: 4645

Цитата (D-Ch, 17.07.2016):
> 922
Именно так, ошибся.

Цитата (Jen, 17.07.2016):
> Может отдельный альбом создать Иннопром-2016?
Редакторы в отпуске, как только - так сразу.

+1 / –0

17.07.2016 12:35 UTC
Връзка

Tätrowitsch ·

Снимка: 254 · Общ редактор / Местен редактор

Галерею Иннопром 2016 создал. Добро пожаловать! ))

+3 / –1

17.07.2016 17:54 UTC
Връзка

Изускин Александр ·

Волгоград

Снимка: 94

А что за агрегат левее стоит?

17.07.2016 18:32 UTC
Връзка

Цитата (Изускин Александр, 17.07.2016):
> А что за агрегат левее стоит?
71-931М "Витязь-М"
http://transphoto.ru/photo/935886/

+0 / –0

17.07.2016 18:39 UTC
Връзка

Михаил Ждунов ·

Снимка: 71

В Евпатории, Пятигорске, Калининграде он будет?

17.07.2016 19:04 UTC
Връзка

massimoling

Снимка: 2

Цитата (Тень, 17.07.2016):
> В Евпатории, Пятигорске, Калининграде он будет?

Судя по тому, что это 71-922 зав.№1, то вряд ли, вот под этим фото его испытаний в Москве http://transphoto.ru/photo/915071/#2006435 обсуждалось, что он хоть и узкоколейный, но широкогабаритной (т.е. того же габарита, что и 71-931) и поэтому годен для использования на узкой колее только в Пятигорске. Для Калининграда и Евпатории надо делать узкогабаритную версию.

17.07.2016 19:27 UTC
Връзка

AmpuTaToR

Снимка: 105

Цитата (massimoling, 17.07.2016):
> Для Калининграда и Евпатории надо делать узкогабаритную версию.

Была информация, что для него минимальный радиус кривой - 20 м. Если это так, то в Евпатории не быть ему однозначно даже, если с деньгами что-то придумают.

18.07.2016 00:38 UTC
Връзка

Славик ·

Хамбург

Снимка: 41

Цитата (AmpuTaToR, 17.07.2016):
> Была информация, что для него минимальный радиус кривой - 20 м.

Если это правда, то вообще непонятно, кому он может быть нужен. ПК ТС вообще в курсе, что Питеру нужны вагоны, свободно проходящие кривые R14, и что именно поэтому вместо 71-631 там стали заказывать 623.03? А ведь именно в Питер «Варяга» собирались продавать.

+2 / –0

18.07.2016 11:58 UTC
Връзка

vitalyspb

Снимка: 3

Почему они не могут сделать двухсекционник а-ля ЛВС-2005 для СПб?
Вышло бы дешевле, при той же вместимости.

18.07.2016 12:34 UTC
Връзка

ista011 ·

Снимка: 13

И тележки были бы поворотными и конструкция проще намного.

19.07.2016 05:38 UTC
Връзка

Карданный Вал

Снимка: 422 · Общ редактор

Вагон конкурент 71-409. С таким прицелом его и делали.

19.07.2016 05:49 UTC
Връзка

Сергей_Н

Снимка: 52

Цитата (Карданный Вал, 19.07.2016):
>
> Вагон конкурент 71-409. С таким прицелом его и делали.

А зачем? 71-409 спросом явно не пользуется.

19.07.2016 13:41 UTC
Връзка

Чока ·

Тамбов

Снимка: 119

Цитата (Сергей_Н, 19.07.2016):
> А зачем? 71-409 спросом явно не пользуется.

Ну если так посмотреть, что в России ни один сочленённый трамвай спросом не пользуется.

17.11.2018 20:07 UTC
Връзка

м.т ·

Санкт Петербург

https://vk.com/spb_tram?w=wall-2995_122234

–1

+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Москва, 71-922 «Варяг» № 0206

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 16

Ваш коментар