> Проездив 8 лет в заводской окраске, троллейбус закатали в рекламу

Ну раз закатали в рекламу, значит в заводской окраске 1609 уже не увидим. Также, как и в случае с 1606. Печально. :-(

Я от ніяк не второпаю: чому ви усі так проти реклами на тролейбусах (у даному випадку) і за "заводской окрас"???
Не розумію: тролейбусним або ж іншим муніципальним підприємствам зайва копійка зашкодить?! Дані організації багаті такі, що аж із жиру бісяться???!!! Нехай машини 159 раз пробудуть замальовані у рекламу і отримають за це певну суму грошей на розвиток (а хто й банально на виживання), ніж любуватимемось оригінальним заводським окрасом!

Потому что такая реклама нарушает внешний вид общественного транспорта. А это кстати маршрут, идущий через центр.

Другое дело что заводской окрас ЛАЗов ужасен и сине-жёлтые ЛАЗы давно пора перекрасить целиком в жёлтый, как Богданы.

Цитата (Дениско, 16.07.2016):
> зайва копійка зашкодить

Не знаю как в Киеве, а вот во многих городах от рекламы только убыток (ну или просто никакого выигрыша), т.к. потом все полученные деньги идут на покраску троллейбуса после рекламы. К тому же и так уже куча рекламы на улицах, так еще и транспорт закатывают.

Рекламы в городе избыток и она всем надоела. Заводская окраска обычно самая красивая и качество её наилучшее. Дизайн рекламы зачастую убогий, качество покраски низкое, наклейки из плёнки портят кузов, сетчастая плёнка на стёклах раздражает и мешат смотреть в окно.

Цитата (Дениско, 16.07.2016):
> чому ви усі так проти реклами на тролейбусах (у даному випадку) і за "заводской окрас"???

А потому что нанесение лишнего слоя краски никогда не улучшает форму кузова. Также, применение оракала (липкой плёнки) всегда образует пузыри, в которых скапливается вода, которая тлетворно влияет на кузов, вызывая очаги коррозии. Следовательно, износ кузова ускоряется.

Цитата (Дениско, 16.07.2016):
> муніципальним підприємствам зайва копійка зашкодить?

Порча кузова оракалом эту "копейку" съест.

А почему электронных МУ нет?

> Проездив 8 лет в заводской окраске, троллейбус закатали в рекламу

мой внутренний ботан-филолог негодует

Цитата (VicSin, 16.07.2016):
> А почему электронных МУ нет?

Чего же нету? Вон работает! Просто на такой выдержке прочитать что написано на табло невозможно.

Цитата (GPS_27, 16.07.2016):
> Дизайн рекламы зачастую убогий, качество покраски низкое, наклейки из плёнки портят кузов, сетчастая плёнка на стёклах раздражает и мешат смотреть в окно.

Между прочим на 2647 были рамки под рекламу. Чего же их не использовали? Или такой вид рекламы не выгоден?

Цитата (KyivAndrey14, 16.07.2016):
> Проездив 8 лет в заводской окраске, троллейбус закатали в рекламу

Просто классика: "Подъезжая к сией станцыи ..., у меня слетела шляпа" - Чехов А.П., "Жалобная книга"

Привык, что на СТТС довольно много людей, жестко относящихся к любым ошибкам — обычно читаешь комментарии про неграмотное написание, а вверху уже все исправлено. А тут уже сутки продержалась надпись))

Цитата (Drago, 16.07.2016):
> Между прочим на 2647 были рамки под рекламу. Чего же их не использовали? Или такой вид рекламы не выгоден?

Ну так рекламу в виде обклеенного ПС видно со всех сторон и отчетливо, а в рамке особо не видно, - есть разница? :-)

Цитата (Сергей Мурашов, 16.07.2016):
> Цитата (KyivAndrey14, 16.07.2016):
> > Проездив 8 лет в заводской окраске, троллейбус закатали в рекламу.
> Просто классика: "Подъезжая к сией станцыи ..., у меня слетела шляпа" - Чехов А.П., "Жалобная книга"
Действительно, было бы лучше написать "ПроездивШИЙ 8 лет в заводской окраске троллейбус закатали в рекламу"...

Цитата (ANDER_2011, 15.07.2016):
> Ну раз закатали в рекламу, значит в заводской окраске 1609 уже не увидим. Также, как и в случае с 1606. Печально. :-(

Что и требовалось подтвердить - уже ездит без рекламы и перекрашен в "горохово-поносный" цвет краской ПФ-115. >((