Сцепка боком стоит

В смысле "боком"?

Крайний левый путь тоже трамвайный?

Железнодорожный.

Обратите внимание на количество пассажиров. Маршрут хоть и укорочен, хоть и доживает последние месяцы, но всё же остается нужным.

Маршрут проходит по Нижней Пролетарской улице, где единственным сообщением в настоящее время является трамвай.

4 и 12 - самые прибыльные маршруты депо1! Не представляю, что будет после закрытия четверки... Наверно 1-ое депо закроют, а 5 и 12 маршруты передадут депо 3

А из-за чего закрывают 4-й маршрут? Ради расширения проезжей части?

Да, ради расширения. Честное слово, не представляю, где там эти пробки и из-за чего; могли бы и до Точилино трамвай сохранить (Могли бы и 1 сохранить)

Цитата (Александр SERGUCHI Сергеев, 01.10.2008):
Наверно 1-ое депо закроют, а 5 и 12 маршруты передадут депо 3

Так и будет в 2010мгоду, когда снимут рельы с Курако

А я знаю кто сидит за контроллером управления.

Цитата (Артем Волков, 28.09.2008):
> Железнодорожный.

А что за пути? Смутно помню что-то было, да было три пути. Между садгородом и школой была стрелка и путь уходил к прокаткино. А куда он шел в Редаково? Был там, никакого намека на трассировкУ

От переезда на Вокзальной что между ост.Садопарк и Мелькомбинат паралеллельно трамваю шел и сейчас идет жд подъездной путь к Хладокомбинату. Стрелка есть между бывшими остановками Школа №1 и Садгород, при движении с пассажирского пошерстная. Ответвление поднимается по рельефу и уходит через переезд на Садгородской и Пролетарской на "Холодильник".

В Редаково путь шел на предприятие по производству шахтной крепи, закрытое давно. Но пути лежали ориентировочно до июня 2011, пока не стали строить автодорогу по Нижней пролетарской. Теперь подъездной путь обрезан в районе школы №1. В начале школьного забора накат кончается и путь теряется метров через 30 в траве, и вскоре рельсы обрываются

К слову о ветке в Точилино. Теперь вместо трамвайных путей, по которым раз в 10-20 минут проходил трамвай, по дороге на месте путей летят машины, и шума от них куда больше чем от трамвая. И еще плюс выхлопные газы. Из школы №1 дети выходят на проезжую часть, где на скорости 80-100 км/ч летят и легковые, и грузовые.

И автобус по этой трассе не ходит. Он идет по В.Пролетарской. Вроде бы недалеко - 150...200м, но это по карте. На самом деле нужно идти 300м по обочине этой трассы, перейти ее и идти по тропинке к остановке, потом еще идти по обочине В.Пролетарской. К тому же идти на остановку опасно еще и из-за того что нельзя повернуться лицом к транспорту - движение одностронее в спину тому кто идет в центр