Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, K1M # 354
  基辅, K1M # 355  —  路线 35, СМЕ 354+355
K1M # 354  —  路线 35, СМЕ 354+355
Проспект Юрія Гагаріна (Проспект Леоніда Каденюка) / Вулиця Гната Хоткевича

作者: leha71 · 基辅           日期: 22 五月 2016 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 12.07.2016 12:35 UTC
观看 — 1186

详细信息

基辅, K1M # 354

运营商/停车场:Darnytske tramway depot
从...:30.12.2015
型号:K1M
制造日期:2015
序列号:7
VIN:120007
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
Прибыл 24.12.15
СР 04.2023
до 03.2023 — СМЕ 354+355

EXIF

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:22.05.2016 18:34
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:1.4
ISO Speed:100
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:50 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

13.07.2016 06:38 UTC
链接
prozerin · 聖彼德斯堡
没有照片
почему на втором пантографе едет?
+1
+1 / –0
13.07.2016 10:26 UTC
链接
照片：: 359
Цитата (prozerin, 13.07.2016):
> почему на втором пантографе едет?

Уж сколько раз твердили миру... Для тех, кто УМЕЕТ на втором пантографе ездить - очень удобно!
http://transphoto.ru/photo/769570/
+3
+3 / –0
13.07.2016 10:42 UTC
链接
照片：: 7518
Не забывай про стрелки. Это мы 20 лет их переводим кнопкой из кабины, да и светофоры на тяжёлом профиле выключаем датчиками, а в остальных городах всё ещё любят слово "салазки".
0
+0 / –0
13.07.2016 12:04 UTC
链接
照片：: 52
Цитата (Стас Скубневский, 13.07.2016):
>
> Уж сколько раз твердили миру... Для тех, кто УМЕЕТ на втором пантографе ездить - очень удобно!
> http://transphoto.ru/photo/769570/

А больший износ провода в пятне контакта из-за больших токовых нагрузок никого не смущают?
0
+0 / –0
13.07.2016 13:05 UTC
链接
照片：: 7518
А чем отличается износ из-за токовых нагрузок при езде на первом пантографе от езды на втором?
+1
+1 / –0
13.07.2016 13:31 UTC
链接
照片：: 52
Цитата (Максим Раевский, 13.07.2016):
>
> А чем отличается износ из-за токовых нагрузок при езде на первом пантографе от езды на втором?

Речь шла про тройник работающий на одном панторафе.
0
+0 / –0
13.07.2016 18:43 UTC
链接
Alex5658 · 基辅
照片：: 6
Цитата (prozerin, 13.07.2016):
> почему на втором пантографе едет?

Буквально пару дней назад встречал СМЕ 5608+5389, на втором пантографе причем два дня подряд.
+2
+2 / –0
14.07.2016 02:30 UTC
链接
照片：: 359
Цитата (Сергей_Н, 13.07.2016):
> Речь шла про тройник работающий на одном панторафе.

Это в каком месте речь шла про тройник? Если про ссылку на фото - читайте внимательней - "что там было", и зачем это было!
0
+0 / –0
14.07.2016 12:24 UTC
链接
ANDER_2011 · 基辅
没有照片
Никогда такого не видел: СМЕ на втором пантографе.
–2
+0 / –2
14.07.2016 16:30 UTC
链接
Dino · 克里維里赫
没有照片
А кондёр только для водителя, или на салон тоже есть?!
0
+0 / –0
14.07.2016 20:03 UTC
链接
Alex5658 · 基辅
照片：: 6
Цитата (ANDER_2011, 14.07.2016):
> Никогда такого не видел: СМЕ на втором пантографе.

Будте внимательны за последнее время так работали 5608+5389 и 5682+5688.
+1
+1 / –0
20.07.2016 21:21 UTC
链接
没有照片
Цитата (Dino, 14.07.2016):
> А кондёр только для водителя, или на салон тоже есть?!
Судя по открытым окнам, только для водителя...
0
+0 / –0
09.12.2016 22:50 UTC
链接
没有照片
Цитата (Стас Скубневский, 13.07.2016):
> Уж сколько раз твердили миру... Для тех, кто УМЕЕТ на втором пантографе ездить - очень удобно!

особенно при взрыве автомата АВ-1 в кабине первого вагона..
–1
+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика