ВАУ, относительно неплохо сохранился! Жаль только, на земле стоит.

Правда, ВАУ!

Более подробная история этой старушки: машина изначально была принята на баланс депо №2 20.02.1971. Потом в районе 1974 года (не позднее) была соединена с 1142, принятой на баланс 1.03.1971. Затем 29.09.1984 поезд был передан на баланс ТРЕД №4, к открытию 8.10.1984 Куреневского депо, где СМЕ 1141+1142 отработала аж до расформирования 13.08.1990 - на замену СМЕ пришла первая партия гармошек 15Тр. После чего хвостовая машина 1142 была списана, а головная 1141 отработала еще почти 3 года и была списана 23.04.1993.

Сорока на крыле донесла, что обнаружена еще одна бытовка из 9тр :-)

50.138583, 30.891750

https://goo.gl/maps/3RB16hskZMT2

Ограждена забором на покинутом дачном участке

Цього кузову немає, або кудись його увезли, тільки що приїхав подивитися на це місце воно пусте