Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Luzern, SIG/VMC Ce 1/2 — 4
  Luzern SIG/VMC Ce 1/2 — 4 
Verkehrshaus Luzern

Készítette: Антон Чиграй · Moszkva           Dátum: 6 június 2016 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 09.06.2016 17:38 UTC
Megtekintések — 368

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +3

Luzern, SIG/VMC Ce 1/2 — 4

Kocsiszín/üzem:Verkehrshaus Luzern
kezdete:1959
típus:SIG/VMC Ce 1/2
Gyártási év:1888
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Nosztalgia
Megjegyzés:1959 ex Vevey - Montreux - Blonay, 4; 1943 ex revenue service

Kommentek · 1

09.06.2016 17:57 UTC
Link
Képek: 306
Линия электрического трамвая «Веве – Монтрё – Шильон» была открыта в 1888 году, одной из первых в мире. Электрификация была выполнена по «ранней схеме» - с двумя контактными шинами, по которым вагон тащил токосъёмную тележку. Напряжение составляло 500 вольт, на вагоне стоял двигатель мощностью 11 кВт, который разгонял 3,5-тонный вагон до 16 км/ч.

По соседству другая компания в 1903 году открыла вторую линию «Шильон - Вильнёв». В итоге с 01.01.1913 компании объединились и объединили свои линии, переоборудовав участок 1888 года уже под обычный одиночный провод с бугельным токоприёмником.

Поддавшись мысли «трамвай мешает автомобилям», компания VMCV к 1958 году закрыла трамвай и заменила его на троллейбус, который работает по сей день. Однако два трамвайных вагона «первой партии», уже тогда работавших музейно-покатушечными, были сохранены и таким образом являются одними из самых старых (а может быть и самыми старыми) сохранившимися в мире трамвайными вагонами.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.