TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Золинген, Krupp TS1 № 3
  Золинген Krupp TS1 № 3 
Автор: Jean-Henri Manara. Источник: https://www.flickr.com/photos/jhm0284/10...864265/.

Качено от olegan73 · Ульяновск           Дата: 1971 г.

Статистика

Публикувано 07.06.2016 04:21 UTC
Разглеждан — 787

Подробна информация

Золинген, Krupp TS1 № 3

Депо/Парк:Stadtwerke Solingen GmbH
Регистрационен номер:SG-2100
От...:27.09.1968
Модел:Krupp TS1
Построен:1968
Заводски №:27669
№ шаси:181035
Текущо състояние:Предаден в друг град (28.11.1984) Бракуван
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:06.11.1984
Бракуван (Наряз.):2016
Забележка:С 01.1989 — Мендоса, (3); с 2005 — 81

Коментари · 2

07.06.2016 09:29 UTC
Връзка
Няма снимки
Надо же! Полунизкопольный троллейбус- и это в 1968...
+1
+1 / –0
12.10.2016 07:49 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Utelandio, 07.06.2016):
> Надо же! Полунизкопольный троллейбус- и это в 1968...

Don't be astonished! The first low-floor trolleybus was manufactured in England - it was the legendary 1935' Leyland TTL doubledecker. The differentials were moved to the left stub axle to fulfill the low floor within the whole interior.

Check out the patent cover: http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/...advert.jpg

Regards!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.