TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, BKM 43303А № 8600
  Moskva,  BKM 43303А № 8600 
8-й троллейбусный парк, площадка "Нагатинская"

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskva           Kuupäev: 3 juuni 2016 a., reede

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 05.06.2016 10:31 UTC
Vaatamisi — 942

Detailne info

Moskva, BKM 43303А № 8600

Depoo/park:Cheremushkinskiy Facility
Alates:05.2016
Mudel:BKM 43303А
Valmistatud:2013
Tehase number:1
VIN:Y3J43303AD0000001
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (11.2016) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Испытания. 12.2015 ex Saint-Petersburg, 6600; 13.06.2015 ex Trolleybus depot #3, 3600. 11.2016 to Rivne, 182
В салоне установлен Wi-Fi
Санкт-Петербург:
27-29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта.
29.05.2015-13.06.2015 — ТП-3, №3600, не работал.
13.06.2015-12.2015 — ТП-6, №6600.
Москва:
С 13.05.2016 — Москва, ТП-8.
С 10.06.2016 — испытания с пассажирами на маршруте № Б.
С 12.07.2016 — работал на маршруте № Т25.
Ровно:
11.11.2016 — продан в Ровно.
28.11.2016 — поступил в Ровно.
07.12.2016 — вышел на линию.

Kommentaarid · 9

05.06.2016 22:00 UTC
Link
fun · Moskva
Fotosid: 32
Лихо заворачивает.
+3
+3 / –0
06.06.2016 02:21 UTC
Link
Alex ziu 10 · Alchevsk
Fotosid: 1
красавец
+1
+3 / –2
06.06.2016 08:22 UTC
Link
Fotod puuduvad
По фото видно, что троллейбус в движении, т.к. если бы он остановился в таком положении, то не было бы крена на его правый борт, осел бы равномерно =)
+1
+1 / –0
09.06.2016 20:05 UTC
Link
Andreasmir · Moskva
Fotosid: 1
Не знаю какой он в плане удобства, но вешне, ИМХО слишком много круглых частей, да и конструкция выглядит уж больно легкой. Интересно какой у него краш-тест.
0
+0 / –0
09.06.2016 21:54 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
А БКМ краш-тесты проводит? Интересно где. Внутри он по салону не так и плох, лучше 420 уж точно
0
+0 / –0
13.06.2016 20:46 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (IKS, 10.06.2016):
> А БКМ краш-тесты проводит?

Мне кажется, для троллейбусов не нужны краш-тесты. Они не двигаются на скорости, опасной для пассажиров.
–1
+0 / –1
14.06.2016 01:38 UTC
Link
I.N. · Moskva
Fotosid: 2
Цитата (Kaamoos, 13.06.2016):
> Мне кажется, для троллейбусов не нужны краш-тесты. Они не двигаются на скорости, опасной для пассажиров.

https://www.youtube.com/watch?v=0RWmwFqUjCY
http://www.ntv.ru/novosti/630546
Сильно ли помогла низкая скорость автобуса его пассажирам, особенно находившимся в задней части салона?
+2
+2 / –0
14.06.2016 08:39 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (Kaamoos, 13.06.2016):
> Мне кажется, для троллейбусов не нужны краш-тесты. Они не двигаются на скорости, опасной для пассажиров.

Краш-тесты автобусов и троллейбусов проводят по пассивному сценарию, то есть имитируется столкновения автомобиля с троллейбусом, а кузов троллейбуса должен держать удар. Ну и на опрокидывание есть тест.
0
+0 / –0
14.06.2016 16:49 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
На опрокидывание точно проходят, 100% знаю.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика