Не хотелось бы быть столь пессимистичным, но терзают меня смутные сомнения что больше её нет.

Может, МС просто "Улица Циолковского" ?

Подобное было в Москве уже. http://transphoto.ru/photo/822593/

В Самаре тоже: http://transphoto.ru/photo/325091/

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.06.2016):
> Не хотелось бы быть столь пессимистичным, но терзают меня смутные сомнения что больше её нет.

А вдруг вагон продолжается в глубину? )))

Цитата (andzis, 03.06.2016):
> Подобное было в Москве


Цитата (ViktorRy, 04.06.2016):
> В Самаре тоже

да, классные инсталляции, парни, но с метровагоном, похоже, СПб проявил себя первым.

Михаил, класс, каждый день я еду на работу по каналу, пересекая Циолковского, но и думать не думал, что такой "перл" есть в этих городских трущобах).

Непонятна логика инсталляторов, зачем отставлять заднюю часть вагона, при наличии передней?

Цитата (хедкраб, 04.06.2016):
> А вдруг вагон продолжается в глубину? )))

Утилизирован: 04.2016

А слабо было слева, вместо входной двери, установить?

остальная часть вагона ушла в рисованную тьму тоннеля)))

Жаль :(

Если кузов целиком покупали только ради этого, я их не понимаю...

Вагон принадлежал арендатору, который планировал его под съемки сцены в своем фильме, но не сложилось
Весной у нас (Администрации Делового Центра) дошли руки до доведения до ума въездной группы на территорию и вагон (целиком) уже мешал
Перевозить его куда-то нереально сложно "в организационном плане) и очень дорого, да и возможности/перспективы использования весьма спорные (поверьте, за 3 года мы много чего продумывали)
Пришлось утилизировать, однако в последний момент возникла вот такая вот идея - оформить инсталляцию в виде "уходящего" поезда (переднюю часть, к сожалению, не удалось получить - на неё у владельца были свои планы)

http://vk.com/divish_nick?z=photo163393_...3_00%2Frev

Для любителей покритиковать скажу, что эта инсталляция была создана практически полностью силами технического персонала Делового Центра (во внеурочное время) и только по себестоимости обошлась дороже 70т.р., при том, что проект не носит рекламного или тем более коммерческого характера! Цель: обогатить "голую" брандмауэрную стену соседнего здания, привнеся некую "изюминку" в и без того скучный вид классической парковки, которая до последнего момента слабо вписывалась в стиль архитектуры старинных дворов нашего Делового Центра.
Эффект, на наш взгляд, достигнут: люди стали чаще выходить из офисов, прогуливаясь до вагона, чаще видно удивление и улыбки на лицах входящих на территорию

> Михаил, класс, каждый день я еду на работу по каналу, пересекая Циолковского, но и думать не думал, что такой "перл" есть в этих городских трущобах).

- Вы удивитесь еще больше, если загляните за наш забор, т.к. трущоб у нас уже давным-давно нет, а есть теперь уникальный для Питера старинный город из красного кирпича (ну... в активной стадии становления, точнее)

Он сейчас там стоит или нет?

Артюшка, стоит.

Цитата (Stanly, 11.12.2016):
> Артюшка, стоит.

Вагона нет, есть то произведение искусства, что на фото.

Цитата (Divish, 22.06.2016):
> Перевозить его куда-то нереально сложно "в организационном плане) и очень дорого, да и возможности/перспективы использования весьма спорные (поверьте, за 3 года мы много чего продумывали)
> Пришлось утилизировать,

Его точно порезали? Есть информация, что вторая часть вагона существует в другом месте.

Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2019):
> Его точно порезали? Есть информация, что вторая часть вагона существует в другом месте.

Собственно, тому уже куча подтверждений. Вторая половина вагона существует в квесте по метро на Транспортном переулке.

Цитата (Михаил Жуков, 28.04.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 06.06.2019):
> > Его точно порезали? Есть информация, что вторая часть вагона существует в другом месте.
>
> Собственно, тому уже куча подтверждений. Вторая половина вагона существует в квесте по метро на Транспортном переулке.

Но фото пока нет?

Цитата (Makach, 28.04.2023):
> Но фото пока нет?

Думаю, есть и не одно. Но не у меня.

Вагон, действительно, находится в квест-руме. На вид - около 1/3 вагона. Вместе с этой инсталляцией почти половина вагона суммарно.

Как же быть в таких случаях?
Вагон вроде утилизирован, а вроде существует, но не весь.