Поступление в город — июль 1999 года.
Первоначально ведущий вагон в СМЕ 322+321. После аварийного разрыва: СМЕ 321+322.
С 2015 года эксплуатируется в основном в качестве учебного вагона.
С 8.04.2016 по 29.05.2016 — Ремонт салона; ремонт кузова; реконструкция тормозной системы; замена всех осветительных приборов и оптики, подводящей проводки; ремонт днища. "Галерея детского художественного творчества на колёсах" (с 31.05.2016 — 13.07.2016).
15.12.2016 — Установлена ЭТНА в кабине водителя.
27.12.2016 — Смонтировано печное отопление салона.
С 31.03.2018 — по 02.04.2018 — подготовка ко дню Победы
Новогодний трамвай 2018 — 2019.
Но увы... Остался ещё 317, который, как мне пообещала Лилия Антоновна, восстановят в обязательном порядке. Вагон то самого последнего прихода. Мне нужно только ему вагоновожатого будет подыскать. У нас новая девушка стажёр появилась, сегодня довелось повидать. И девчонки говорят, какой-то молодой человек стажируется на водителя. С 317 непросто придётся, но уже придумали как это можно реализовать восстановление, для этого потребуется 296 с его остеклением.
У ЛМ-ов больше по высоте, а по ширине вписать можно, на крайний мужики обрежут лишнее. У нас всё могут, так что соберут. Тем более делать придётся. ЛМ то ходовой, стоит, только довести и будет не хуже этого. Салон немного уступает 306 в плане качества, а так нормально.
Transphoto
海參威 日期: 1 六月 2016 年, 星期三
链接