Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21
04.2005 ex Apakov, Tatra T3SU # 1614; 09.1994 ex 5614. 03.2015 to Apakov, 1380; 04.2017 to 30187; 10.2020 to Apakov (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye; 10.2021 to Barnaul, (30187); 06.2022 to Biysk, 253
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5613+5614 (1985 — ≈1988)
СМЕ 5614+5613 (≈1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 1614+1429 (≈1995 — 1999)
СМЕ 1614+1491 (1999 — 08.2000)
В 2005 году использовался на ТРЗ в качестве буксира
Цитата (Ptitsa, 21.09.2008): > Это издевательство.... када я приезжал в Москву - его только испытания закончились, и как уехал - снова возобновили :(:(:(
по московкой отурникеченности такой вагон не нужен, также как и 71-623 в низкопольном либо надо доверять пассажирам-развесить валидаторы у каждой двери, либо ставить кондуктора (закреплённого контра)
链接