Удивительно как это не повыдирали рельсы и столбы...

Това че трасето и инфраструктурата все още не са премахнати, означава ли, че се предвижда възобновяване на движението на трамваи във Воронеж? :)

Трамвай в Воронеже закрыт окончательно и бесповоротно. То, что кое-где осталась инфраструктура - просто наплевательское отношение местных властей.

Но судя по застройке трамвай тут бы не помешал.

Цитата (TROLZA 5265, 25.05.2016):
> Удивительно как это не повыдирали рельсы и столбы...

пока особо не мешают, мешали бы - за 8 лет с момента закрытия движения по Остужева бы всё снесли, а так это единственное место где остались длинные отрезки путей если не считать кусков рельсов по городу.

К карте привязать можно?

Привязал. На самом деле место очень характерное и легко узнаваемое.

По превью подумал, что это Ростов. У нас также было, к сожалению...

Цитат (V11, 25.05.2016):
> Трамвай в Воронеже закрыт окончательно и бесповоротно. То, что кое-где осталась инфраструктура - просто наплевательское отношение местных властей.
>
Благодаря за отговора! В София е същата работа, има няколко изоставени трасета, които не са премахнати, но не се ползват с години вече. Примерно доста голяма част от трасето в жк.Дървеница не е премахнато, въпреки че там има проект, който предвижда пак да се движи трамвай там, но това са само предположения и слухове. :) В раздел "София" има и снимки на трасето. :)

Цитата (Миха 71605РМ, 25.05.2016):
> пока особо не мешают, мешали бы - за 8 лет с момента закрытия движения по Остужева бы всё снесли, а так это единственное место где остались длинные отрезки путей если не считать кусков рельсов по городу.

В Рязани все рельсы выдрали, а газон посреди ул.Черновицкая и далее боковая выделенка заросли травой. Помню, как на местных форумах автомобилисты писяли кипятком, что к чёрту трам, зато Черновицкую наконец то расширят. В качестве исключения можно упомянуть лишь громадную автопарковку, построенную в том числе и на бывших трампутях перед зданием заводоуправления (нефтезавод).

Цитата (BorisB, 26.05.2016):
> Помню, как на местных форумах автомобилисты писяли кипятком, что к чёрту трам, зато Черновицкую наконец то расширят.

Найдут деньги - расширят.
У нас снятые линии кое-где тоже годами лежали. Но сейчас бОльшая часть приведена в приличный вид (специально для фанатов: действующая линия = приличный вид; хорошая ровная асфальтированная дорога = приличный вид; куча хлама и ржавых негодных рельс != приличный вид).

Зачем только такой сложный дорогостоящий мост когда-то городили?

От одного воронежца слышал, что этот мост строился с заделом под метрополитен, а трамвай пустили временно.

P.S. Тоннели и станции СТ в Волгограде, по крайней мере первая очередь, про СТ2 не знаю, так же сделаны с учётом дальнейшей реконструкции в полноценный метрополитен.

Цитата (Дмитрий_Овсенёв, 25.05.2016):
> Но судя по застройке трамвай тут бы не помешал.

нормальный трамвай тут бы не помешал. А не тот, который в Воронеже целенаправленно и стремительно довели до сарайного состояния и в итоге окончательно добили.

Цитата (fun, 26.05.2016):
> Зачем только такой сложный дорогостоящий мост когда-то городили?

Тогда была друшая страна и другое время.

О, а я был на днях на "Усманском" кольце. Там еще можно увидеть несколько шпал и разглядеть очертание разворотов

Это вид со стороны Северного моста?

Да