TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7814
  Москва ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7814 
8-й троллейбусный парк, площадка "Нагатинская"

Автор: verbounty · Москва           Дата: 25 марта 2016 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.05.2016 08:11 UTC
Просмотров — 798

Подробная информация

Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7814

Депо/Парк:Филиал Черёмушкинский
С...:01.02.2016
Модель:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Построен:07.2006
Заводской №:33
Текущее состояние:Списан (10.2016)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2016
Примечание:До 1.02.2016 — 7-й ТП
Стажёрский
Работал на маршрутах №63/63к
С 03.2010 г. до 01.2011 г. работал на маршрутах №1/1к
С 01.2011 г. работал на маршрутах №11/11к
Отстранён от эксплуатации в марте 2016 г.

Площадка "Нагатинская"

Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 07.2006 г., имея модель АКСМ 101ПС, 1999 г. № 7814
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 07.2006 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:25.03.2016 16:22
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:29 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

24.05.2016 15:21 UTC
Ссылка
Фото: 137
Будет списан?
+1
+2 / –1
25.05.2016 05:25 UTC
Ссылка
Pafawag · Челябинск
Нет фотографий
Почему в Москве капиталят трамваи и некапиталят троллейбусы?
–2
+0 / –2
25.05.2016 06:34 UTC
Ссылка
Nikita Glushkov · Москва
Фото: 14
Цитата (Pafawag, 25.05.2016):
> Почему в Москве капиталят трамваи и некапиталят троллейбусы?

Этот троллейбус прошел ремонт в 2006-ом году.
+4
+4 / –0
25.05.2016 13:39 UTC
Ссылка
Pafawag · Челябинск
Нет фотографий
Т. е., фактически, ему уже 20 лет? И да, будет списан?
–2
+0 / –2
25.05.2016 16:39 UTC
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Pafawag, 25.05.2016):
> 20 лет?

Ему 10 лет. КР в 2006 году был с заменой кузова на ГМ с широкой первой дверью. Фактически, это была постройка нового троллейбуса.
+2
+2 / –0
26.05.2016 05:37 UTC
Ссылка
Pafawag · Челябинск
Нет фотографий
Так, понятно. В таком случае не вижу смысла списывать троллейбус. 9 с половиной лет - не такой уж большой срок. В нормальных хозяйствах машины по 20 лет эксплуатируются, а то и больше. В чём проблема провести КР или КРП, или продать куда-нибудь? В более мелких хозяйствах такие машины на вес золота.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.