TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Oděsa, Tatra T3R.P č. 3331; Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 3149; Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 2986; Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 3003; Oděsa, Tatra T3SU č. 4088; Oděsa, Tatra T3SU č. 4039; Oděsa — Tramway Depot #1 & ORZET
  Oděsa,  Tatra T3SU (2-door) č. 3146 
 Tatra T3R.P č. 3331 
 Tatra T3SU (2-door) č. 3149 
 Tatra T3SU (2-door) č. 2986 
 Tatra T3SU (2-door) č. 3003 
Tatra T3SU č. 4088 
 Tatra T3SU č. 4039 
Tramway Depot #1 & ORZET
Трамвайне депо № 1

Autor: Kaiser_Wilhelm_II · Oděsa           Datum: Sobota 25. února 2006

Statistika

Zveřejněno 19.09.2008 12:08 UTC
Zhlédnutí — 1279

Podrobné informace

Oděsa, Tatra T3R.P č. 3331

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:2005
Typ:Tatra T3R.P
Vyroben:1982
Výrobní číslo:171055
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (12. 05. 2020) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2005 ex Depot #2, Tatra T3SU. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
СМЕ 3331+3332+3333 (расформирована)

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Ввод в эксплуатацию: 01.04.1982.
Передан в депо № 1 01.01.2004.
Модернизирован для депо № 1 в 2004-2005, может работать по СМЕ (только ведущим вагоном). Инфосистема BUSE.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.

Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 3149

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:6/2005
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1970
Výrobní číslo:159342
Současný stav:Vyřazen (01. 02. 2011)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:06.2005 ex 3150
1990-1993 — СМЕ 3150+3005
До 2000 — СМЕ 3150+2968, 3150+3004

Не работал с 30.10.2008.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 2986

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:18. 08. 1977
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1977
Výrobní číslo:166109
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (8/2011) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:08.2011 to 3153
До 1998 — СМЕ 2984+2985+2986

Принят на баланс 18.08.1977.
КР 10.1992, 09.1994.
Не работал с 2006.
С 08.2011 находился на ВРМ.
06.2013 переведен на хранение в трамвайное депо № 2.
28.11.2014 переведен на хранение в трамвайное депо № 1.

Oděsa, Tatra T3SU (2-door) č. 3003

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:7/1966
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1966
Výrobní číslo:156012
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (2009) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:2009 to 2969
До 2000 — СМЕ 3003+3004

Ввод в эксплуатацию: 16.08.1966.
Списан 16.07.2009 приказом № 105. Утилизирован 02.09.2009.

Oděsa, Tatra T3SU č. 4088

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:01. 11. 1985
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1985
Výrobní číslo:174611
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Služební
Poznámka:Учебный. 01.11.1985 ex Ilyich tramway depot
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 17.10.1985.
C 01.11.1985 — трамвайное депо им. Ленина.
Переоборудован в учебный 11.1985.

Oděsa, Tatra T3SU č. 4039

Vozovna:Tramway depot #1
Od...:25. 07. 1997
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1984
Výrobní číslo:173640
Současný stav:Vyřazen (2/2011)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:25.07.1997 ex Ilyich tramway depot
До 2000 — СМЕ 4039+4040

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 15.08.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Не работал с 2006.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot A520
Date and Time:25.02.2006 15:41
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8125 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

16.10.2010 12:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Да здравствует мультипривязка!
+7
+9 / –2
16.10.2010 13:47 UTC
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Жуть, пока пролистаешь окошки ПС :)))
+3
+3 / –0
16.10.2010 13:48 UTC
Odkaz
TFA · Lutsk
Fotografií: 5403
Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))
+2
+2 / –0
16.10.2010 14:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))

При мультипривязке надо руководствоваться здравым смыслом: станет лучше или хуже, если привязать к базе второй, третий и т.п. вагоны с фотографии. Мультипривязка - это возможность, а не обязанность.
+3
+3 / –0
16.10.2010 14:38 UTC
Odkaz
TFA · Lutsk
Fotografií: 5403
Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?
0
+0 / –0
16.10.2010 14:43 UTC
Odkaz
AlexSan · Oděsa
Fotografií: 536
Пока что только редактор
0
+0 / –0
16.10.2010 14:43 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?

Рядовые пользователи смогут делать мультипривязку на загружаемых фото в ближайшем будущем. Ценой усложнения загрузочного интерфейса. По крайней мере, на "Водном транспорте" такая возможность у пользователей уже есть.
+1
+1 / –0
17.10.2010 20:15 UTC
Odkaz
Алкис · Kirov
Bez fotografií
Хотелось бы.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика