TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Tatra T3R.P № 3331; Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3149; Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 2986; Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3003; Одеса, Tatra T3SU № 4088; Одеса, Tatra T3SU № 4039; Одеса — Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ
  Одеса,  Tatra T3SU (двухдверная) № 3146 
 Tatra T3R.P № 3331 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 3149 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 2986 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 3003 
Tatra T3SU № 4088 
 Tatra T3SU № 4039 
Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ
Трамвайне депо № 1

Автор: Kaiser_Wilhelm_II · Одеса           Дата: 25 февруари 2006 г., събота

Статистика

Публикувано 19.09.2008 12:08 UTC
Разглеждан — 1278

Подробна информация

Одеса, Tatra T3R.P № 3331

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:2005
Модел:Tatra T3R.P
Построен:1982
Заводски №:171055
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (12.05.2020) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2005 — Депо № 2, Tatra T3SU. С 12.05.2020 — Депо № 2; с 15.01.2022 — Депо № 1
СМЕ 3331+3332+3333 (расформирована)

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Ввод в эксплуатацию: 01.04.1982.
Передан в депо № 1 01.01.2004.
Модернизирован для депо № 1 в 2004-2005, может работать по СМЕ (только ведущим вагоном). Инфосистема BUSE.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.

Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3149

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:06.2005
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1970
Заводски №:159342
Текущо състояние:Бракуван (01.02.2011)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 06.2005 — 3150
1990-1993 — СМЕ 3150+3005
До 2000 — СМЕ 3150+2968, 3150+3004

Не работал с 30.10.2008.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 2986

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:18.08.1977
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1977
Заводски №:166109
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (08.2011) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 08.2011 — 3153
До 1998 — СМЕ 2984+2985+2986

Принят на баланс 18.08.1977.
КР 10.1992, 09.1994.
Не работал с 2006.
С 08.2011 находился на ВРМ.
06.2013 переведен на хранение в трамвайное депо № 2.
28.11.2014 переведен на хранение в трамвайное депо № 1.

Одеса, Tatra T3SU (двухдверная) № 3003

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:07.1966
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1966
Заводски №:156012
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2009) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 2009 — 2969
До 2000 — СМЕ 3003+3004

Ввод в эксплуатацию: 16.08.1966.
Списан 16.07.2009 приказом № 105. Утилизирован 02.09.2009.

Одеса, Tatra T3SU № 4088

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:01.11.1985
Модел:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводски №:174611
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен
Забележка:Учебный. До 01.11.1985 — Депо им. Ильича
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 17.10.1985.
C 01.11.1985 — трамвайное депо им. Ленина.
Переоборудован в учебный 11.1985.

Одеса, Tatra T3SU № 4039

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:25.07.1997
Модел:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводски №:173640
Текущо състояние:Бракуван (02.2011)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 25.07.1997 — Депо им. Ильича
До 2000 — СМЕ 4039+4040

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 15.08.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Не работал с 2006.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A520
Время съёмки:25.02.2006 15:41
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:2.6
Фокусное расстояние:5.8125 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

16.10.2010 12:24 UTC
Връзка
Максим Ляденко · Санкт Петербург
Снимка: 14
Да здравствует мультипривязка!
+7
+9 / –2
16.10.2010 13:47 UTC
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Жуть, пока пролистаешь окошки ПС :)))
+3
+3 / –0
16.10.2010 13:48 UTC
Връзка
TFA · Луцк
Снимка: 5403
Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))
+2
+2 / –0
16.10.2010 14:33 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2386
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))

При мультипривязке надо руководствоваться здравым смыслом: станет лучше или хуже, если привязать к базе второй, третий и т.п. вагоны с фотографии. Мультипривязка - это возможность, а не обязанность.
+3
+3 / –0
16.10.2010 14:38 UTC
Връзка
TFA · Луцк
Снимка: 5403
Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?
0
+0 / –0
16.10.2010 14:43 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Пока что только редактор
0
+0 / –0
16.10.2010 14:43 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2386
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?

Рядовые пользователи смогут делать мультипривязку на загружаемых фото в ближайшем будущем. Ценой усложнения загрузочного интерфейса. По крайней мере, на "Водном транспорте" такая возможность у пользователей уже есть.
+1
+1 / –0
17.10.2010 20:15 UTC
Връзка
Алкис · Киров
Няма снимки
Хотелось бы.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика