Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pyongyang, Tatra T6B5K Nr. 1174; Pyongyang, Tatra T6B5K Nr. 1173
  Pyongyang,  Tatra T6B5K Nr. 1174  —  Linie 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
 Tatra T6B5K Nr. 1173  —  Linie 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Привокзальная площадь [Pyongyang railway stn square] / 평양역
СМЕ 1174+1173

Autor: Mark-GVA · Vevey - Montreux - Blonay           Datum: Dienstag, 10. Mai 2016

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 19.05.2016 10:22 UTC
Aufrufe — 1627

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +154 / +26
Еся+1
AlMax+1
Siachoquero+1
GPS_27+1
Олег Довгалюк+1
Jan Horsky+1
Дальнобойщик+1
Диман из КТМ-5+1
боярышник+1
СтаС+1
Star2007+1
ma_pronin+1
Fedor Shalamov+1
Grenadier_Thomas+1
ER2-130709(01)+1
Э.В.Ротгрифф+1
alex26+1
Santehnik+1
Bogdan_Ovchar+1
Работник ТУ+1
chrome+1
Натаныч+1
death_infinity+1
Кузнецов Максим+1
Дорогомиловец+1
Игорь Косенко+1
I.L.+1
tallart+1
R. S.+1
Mettal+1
tavalex2007+1
Янис Витолс+1
Helgi+1
Алексей Разуменко+1
Viktor_L+1
Киpeeв Андрей+1
Ник Харлей+1
TATRA-K2+1
Александров Николай+1
vania256+1
Виталий В+1
Евгений Павленко+1
Андрэ+1
Nikita Filchenkov+1
railman_uz+1
AVB+1
Артём Божок+1
sergasl+1
Daniel Košťál+1
Seriy+1
Slava+1
sarman+1
Владимир В.+1
Лев Мощевитин+1
Валентин Чернецкий+1
Даниил95+1
Eugen1988+1
владислав74+1
maxiWELL+1
Транспортник+1
Stanislav Dudnev+1
Andrew Gri-Shen+1
Локхид+1
S7+1
Головизин Сергей+1
Ярослав Московка+1
Ivan Voiteshonok+1
Jan de Vu+1
Палощ+1
denpro74+1
AntoNN+1
Petroskoi+1
Владислав Лысов+1
KKP+1
Wolf92+1
Андрей Захаров+1
MMG+1
kamaz+1
BogdanKrivoyRog+1
kr0t+1
muv+1
Антон+1
DANIIL+1
Alex Shcherbina+1
Michal Isakov+1
Александр Vl+1
Fering+1
manil+1
Аркадий Новожилов+1
Денис Волотовский+1
Артём Аторин+1
Semën Kuznetsov+1
ViktorRy+1
Кирилл Ефимов+1
Сергей Лапин+1
Дмитрий Николаевский+1
Karol95+1
FanUmbrella+1
Сергей Транзит+1
Григоров Станислав+1
Косякин Денис+1
Александр Рябов+1
Андрей Янковский+1
Siveryanin88+1
Серый+1
Яков Козлов+1
Илья+1
Дмитрий Кояш+1
ЛВС-90+1
Сергей Иванов+1
Pantograf2001+1
вадя 2017+1
Андрей Сычёв+1
VitalikTTL+1
Артур Челомбиев+1
Дмитрий Денисенко+1
Diman+1
ИА+1
Павел Зюзин+1
Tranvia+1
akirich+1
Ymtram+1
Виктор Ан+1
Вололя+1
Абрам+1
Андрей Дубовицкий+1
TRalex+1
Евгений Гура+1
RGB+1
Sentinel+1
Кузнецов Григорий+1
Ivan Ligovsky+1
Mirvadze+1
Иван Шишкин+1
sasha24+1
Bombik+1
пассат+1
Andrey_Sheva+1
sav2403+1
Pavel_1607+1
Пикет+1
Nikolay Ryzhov+1
Стас Скубневский+1
Angler+1
Влад96+1
Petko21+1
Гений 4+1
Mitya Bolotskiy+1
татр-т6б5+1
Сэм+1
X-Rayder+1
Максим Раевский+1
Talash+1
Aleks+1

Pyongyang, Tatra T6B5K Nr. 1174

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Typ:Tatra T6B5K
Baujahr:1991
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (2018)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 1174+1173. 2018 to 1173
Фото (15 мая 2011 г.) — http://www.stadtverkehr-plauen.de/andere.../35.jpg

Pyongyang, Tatra T6B5K Nr. 1173

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Typ:Tatra T6B5K
Baujahr:1991
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (2018)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 1174+1173. 2018 to 173; 2024 to 1173

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 70D
Date and Time:10.05.2016 19:30
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:500
Focal Length:40 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

19.05.2016 12:49 UTC
Link
Petko21 · Sofia
Fotos: 637 · Allgemeiner Redakteur / Übersetzer (BG)
Интересен прицеп, между водещия и водения вагон. За първи път виждам подобно нещо. :D
+4
+6 / –2
19.05.2016 12:59 UTC
Link
Fotos: 7518
А мне одному кажется, что на СМЕ нет соленоидов?
Зато есть ручник под второй КП - ноу-хау Пхеньяна.
+13
+13 / –0
19.05.2016 18:57 UTC
Link
Сэм · Uljanowsk
Fotos: 8793
СМЕ 1174+1173 укажите
✔ Danke! Kommentar berücksichtigt
+7
+7 / –0
19.05.2016 21:13 UTC
Link
ANDER_2011 · Kyjiw
Keine Fotos
Что означает "К" в индексе модели?
+1
+1 / –0
19.05.2016 21:21 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
На пантографе по-моему сразу две контактные вставки, но они почему-то на разных уровнях, и с контактным проводом соприкасается только задняя.

Сцепные приборы действительно очень короткие, значительно короче штатных.
+2
+2 / –0
19.05.2016 23:19 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (ANDER_2011, 20.05.2016):
> Что означает "К" в индексе модели?

Страну назначения. В данном случае - Корея.
+5
+5 / –0
20.05.2016 04:56 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Максим Раевский, 19.05.2016):
> А мне одному кажется, что на СМЕ нет соленоидов?
> Зато есть ручник под второй КП - ноу-хау Пхеньяна.

Тебе кажется. Присмотрись внемательней. А вот на 2-м в-не отсутствует пантограф - это факт.
И мне ещё кажется, что СМЕ слишком близко друг к другу...
+2
+2 / –0
20.05.2016 06:05 UTC
Link
Fotos: 7518
Ну что там нет пантографа и... статического преобразователя - это очевидно, а вот соленоидов всё же нет
+3
+3 / –0
20.05.2016 06:10 UTC
Link
Fotos: 7
интересно как при такой сцепке вплотную СМЕ проходит крутые повороты, развороты? Или в КНДР таких поворотов нет?
0
+2 / –2
20.05.2016 07:56 UTC
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10277
Ну, как-бы, пути на фото намекают, что есть
+3
+3 / –0
20.05.2016 18:38 UTC
Link
Fotos: 1246
Или это оптический обман или кажется вагоны вплотную соединены. Как будто одно буксировочное ушко соединено прямо с другим без буксировочной "колбасы" (или сцепок).
+2
+2 / –0
20.05.2016 21:07 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Цитата (Киpeeв Андрей, 20.05.2016):
> оптический обман

Оптичексий обман. Второй вагон на фото выходит из левого поворота в 90 градусов, в то время как первый вагон начинает вхoдить в правый поворот:
https://www.google.com/maps/@39.006027,1...a=!3m1!1e3
Но из-за сильного бокового зума повороты не заметны. Эффекта добовляет тот факт, что первый вагон "просел" как раз на левый задний угол.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика