TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, 71-608КМ № 4271; Москва, Tatra T3SU № 1614
  Москва,  71-608КМ № 4271  —  маршрут 35
 Tatra T3SU № 1614  —  маршрут 47
Кольцо "Нагатино"

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 19 февруари 2005 г., събота

Статистика

Публикувано 24.12.2006 21:00 UTC
Разглеждан — 634

Подробна информация

Москва, 71-608КМ № 4271

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
От...:1999
Модел:71-608КМ
Построен:01.1999
Заводски №:499
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (06.2015)
Назначение:Пътнически
Забележка:С 05.2015 — 0427
История

• 2005 – 03.2006: СМЕ 4271+4269
• 06.2006 – 07.2007: СМЕ 4271+4225
• 10.2007 – 12.2008: СМЕ 4271+4225
• 01.2011: капитальный ремонт / ТРЗ
• С 05.2015: буксир

Москва, Tatra T3SU № 1614

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:09.1994
Модел:Tatra T3SU
Построен:1985
Заводски №:174478
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (04.2005)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 09.1994 — 5614. С 10.2006 — Краснопресненское, МТТЧ № 3399; с 03.2015 — им. Апакова, 1380; с 04.2017 — 30187; с 10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, (30187); с 06.2022 — Бийск, 253
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5613+5614 (1985 — ≈1988)
СМЕ 5614+5613 (≈1988 — начало 90-х годов)
СМЕ 1614+1429 (≈1995 — 1999)
СМЕ 1614+1491 (1999 — 08.2000)
В 2005 году использовался на ТРЗ в качестве буксира

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3429+3399 (12.2008 — 04.2009)
СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014)
СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017)
СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 08.2020)
СМЕ 30134+30187 (08.2020)
СМЕ 30186+30187 (08.2020 — 09.2020)

Барнаул
В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск

Бийск

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A40
Время съёмки:19.02.2005 19:17
Выдержка:1/2 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:5.40625 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

17.02.2019 07:08 UTC
Връзка
Снимка: 931 · Редактор новини
У 4271 маршрут тоже 47? Или это артефакты времени, когда нельзя было для каждого вагона указывать свой маршрут?
0
+1 / –1
17.02.2019 10:06 UTC
Връзка
Няма снимки
Естественно, у 4271 маршрут 35.
Странно, что за столько времени никто не заметил и не исправил.
✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика