TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Yekaterinburg, Tatra T6B5SU Nr. 739
  YekaterinburgTatra T6B5SU Nr. 739  —  Traseu 21
Улица Московская

Autor: Иван Ревенков · Yekaterinburg           Dată: 3 mai 2016 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 04.05.2016 16:25 UTC
Vizualizări — 351

Informație detaliată

Yekaterinburg, Tatra T6B5SU Nr. 739

Rețea:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Depoul:Zapadnoye tram depot
Model:Tatra T6B5SU
Anul construcției:01.1989
Numărul de serie:177719
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:СМЕ 738+739 до 05.2004 г.
На вагоне произведена замена регулятора GC23P на микропроцессорную систему управления производства ЗАО "АСК".
Рабочее название проекта Т3МЕ.

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 70D
Artist Name:Ivan Revenkov
Copyright Information:(c)Ivan Revenkov, 2016
Date and Time:03.05.2016 21:14
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

05.05.2016 12:29 UTC
Link
Fotografii: 134
Екатеринбуржцы, а сколько у вас уже таких Т6Б5 с АСК?
+1
+1 / –0
05.05.2016 13:51 UTC
Link
Rezident · Yekaterinburg
Fotografii: 10799 · Fotomoderator superior / Redactor local
Этот вагон единственный.
0
+0 / –0
05.05.2016 17:57 UTC
Link
Schurick · Yekaterinburg
Fotografii: 67
С этим проектом вообще непонятная история получилась. В свое время ТТУ долго плакало, что у них огромные проблемы с чешскими регуляторами, ремонтировать их всё сложнее, всё там старое, конденсаторы высыхают, трансформаторы рассыпаются и т.д. и т.п.

Мы за свой счет разработали, изготовили и отладили экспериментальный образец, установили его на вагоне, обкатали и отдали вагон в эксплуатацию. Сам комплект был продан ЕМУП ТТУ практически по себестоимости деталей, из которых он изготовлен, и гораздо дешевле, чем общая сумма затрат на все работы, которые были по нему сделаны. Это было бы нормально, если бы дальше на него пошли заказы, но...

Вдруг выяснилось, что ТТУ-то он оказывается вовсе не нужен. И старые чешские регуляторы они вполне себе успешно ремонтируют и вообще. И зачем всё это затевалось, так и осталось загадкой.

P.S.: мы, кстати, помимо всего прочего бесплатно меняли им плату управления по абсолютно негарантийному случаю, когда после очередного планового ремонта местные бойцы умудрились что-то напутать в подключениях и засандалить в плату стороннее питание со стороны выходов.
+7
+7 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.