Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva — Stop shelters, informational announcements, navigation elements
  MoszkvaStop shelters, informational announcements, navigation elements
Ленинский проспект

Készítette: Nikita Filchenkov · Moszkva           Dátum: 2 május 2016 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 03.05.2016 17:35 UTC
Megtekintések — 444

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 15

03.05.2016 18:57 UTC
Link
Nincsenek képek
Все вот эти номера в Москве, типа т25, т15, 12ц, 144ц, что вот за провал? Если в Москве решили навсегда угробить троллейбус, то и надо заменять его автобусным маршрутом с постоянным номером. Т25 воспринимается в итоге как временный маршрут, но с нынешним подходом у власти, видимо, троллейбусу не жить, а тогда зачем что-то выдумывать?
12ц - номер был придуман как обозначение маршрута автобуса, дублирующего центральный участок 12-го троллейбуса, эта привязка ныне неактуальна. Зачем оставлять этот номер?
Почему какие-то троллейбусозаменители обозначают как Т№, какие-то как №-ц? Это нам всем понятно, обывателям же, всяким бабушкам, это неясно, возникает дурацкая путаница.
Наконец, зачем вводить продлённому маршруту №144ц, а не дать новый номер? Привязка к старому маршруту условна. Что за глупость? Эдак каждому маршруту при продлении надо какую-то литеру приписывать?!


Попутно вопрос москвичам, я так и не понял, 1к тоже убрали, т.е. Полянка тоже без троллейбуса?
+6
+6 / –0
03.05.2016 19:20 UTC
Link
Nincsenek képek
1к жив, здоров и неплохо себя чувствует. Но только в будни. Я уже внес в Дептранс ряд предложений по перенумерации маршрутов, посмотрим, какой будет ответ.
–4
+3 / –7
03.05.2016 19:57 UTC
Link
Képek: 459
Цитата (Андрей Донской, 03.05.2016):
> Я уже внес в Дептранс ряд предложений по перенумерации маршрутов, посмотрим, какой будет ответ.

Ну спасибо! Огромное человеческое спасибо, от всех работников МГТ, которые занимаются программированием информационных систем!
0
+4 / –4
03.05.2016 21:12 UTC
Link
Képek: 654
Цитата (Дмитрий Белов, 03.05.2016):
> Цитата (Андрей Донской, 03.05.2016):
> > Я уже внес в Дептранс ряд предложений по перенумерации маршрутов, посмотрим, какой будет ответ.
>
> Ну спасибо! Огромное человеческое спасибо, от всех работников МГТ, которые занимаются программированием информационных систем!

Лол, это чуть ли не самая маленькая проблема.
–1
+2 / –3
03.05.2016 21:25 UTC
Link
Гриша · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Валерий Борода, 03.05.2016):
> Все вот эти номера в Москве, типа т25, т15, 12ц, 144ц, что вот за провал? Если в Москве решили навсегда угробить троллейбус, то и надо заменять его автобусным маршрутом с постоянным номером. Т25 воспринимается в итоге как временный маршрут, но с нынешним подходом у власти, видимо, троллейбусу не жить, а тогда зачем что-то выдумывать?
> 12ц - номер был придуман как обозначение маршрута автобуса, дублирующего центральный участок 12-го троллейбуса, эта привязка ныне неактуальна. Зачем оставлять этот номер?
> Почему какие-то троллейбусозаменители обозначают как Т№, какие-то как №-ц? Это нам всем понятно, обывателям же, всяким бабушкам, это неясно, возникает дурацкая путаница.
> Наконец, зачем вводить продлённому маршруту №144ц, а не дать новый номер? Привязка к старому маршруту условна. Что за глупость? Эдак каждому маршруту при продлении надо какую-то литеру приписывать?!
>
>
> Попутно вопрос москвичам, я так и не понял, 1к тоже убрали, т.е. Полянка тоже без троллейбуса?

Правильно мыслите! Вот, например на Китай-Городе и на Лубянской площади сходятся обычный 25-ый автобус и Т25 - вполне можно было дать обычный номер, а не Т25. С продлением 144-го, вместо всяких "ц", вполне можно было оставить 144, а сохраняемому до "Ударника" 144-му дать 144к. С умертвлением 1-цы, маршруту 1к можно дать обычную 1-цу, аналогично, как сделали 3-ке, с обрезанием ее в центре. А вместо Т15 вполне можно дать обычный 15, этот автобусный номер сейчас свободен.
Причем, любопытно еще и то, что раньше временным автобусным маршрутам, заменяемым троллейбусные и трамвайные давали 0.., а теперь решили Т..
+1
+1 / –0
03.05.2016 23:28 UTC
Link
Képek: 459
Цитата (Александр Марьянович, 04.05.2016):
> Лол, это чуть ли не самая маленькая проблема.

А ты попробуй, вот из-за таких идиотских изменений, в одиночку перезаписать весь парк за ночь, как этого требует начальство. Пусть даже 120 троллейбусов. Хотя тебе не понять, ты же только программируешь...
0
+1 / –1
04.05.2016 00:01 UTC
Link
Oletrol · Szentpétervár
Nincsenek képek
Всё-таки надо двигаться в сторону уникальности номера маршрута, независимо от физических свойств ЕПС.
+2
+2 / –0
04.05.2016 05:29 UTC
Link
Képek: 4371 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Гриша, 04.05.2016):
> Правильно мыслите! Вот, например на Китай-Городе и на Лубянской площади сходятся обычный 25-ый автобус и Т25 - вполне можно было дать обычный номер, а не Т25. С продлением 144-го, вместо всяких "ц", вполне можно было оставить 144, а сохраняемому до "Ударника" 144-му дать 144к. С умертвлением 1-цы, маршруту 1к можно дать обычную 1-цу, аналогично, как сделали 3-ке, с обрезанием ее в центре. А вместо Т15 вполне можно дать обычный 15, этот автобусный номер сейчас свободен.
> Причем, любопытно еще и то, что раньше временным автобусным маршрутам, заменяемым троллейбусные и трамвайные давали 0.., а теперь решили Т..

Всё это дело времени. Маршруты в центре ещё будут изменяться. То, что действует сейчас - это просто временная схема.
+4
+4 / –0
04.05.2016 13:23 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Гриша, 04.05.2016):
> а сохраняемому до "Ударника" 144-му дать 144к
144к уже есть в Теплом Стане, как внутрирайонный маршрут от метро до МФЦ.
0
+0 / –0
04.05.2016 14:57 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moszkva
Képek: 395
Цитата (Валерий Борода, 03.05.2016):
> Все вот эти номера в Москве, типа т25, т15, 12ц, 144ц, что вот за провал? Если в Москве решили навсегда угробить троллейбус, то и надо заменять его автобусным маршрутом с постоянным номером. Т25 воспринимается в итоге как временный маршрут, но с нынешним подходом у власти, видимо, троллейбусу не жить, а тогда зачем что-то выдумывать?
> 12ц - номер был придуман как обозначение маршрута автобуса, дублирующего центральный участок 12-го троллейбуса, эта привязка ныне неактуальна. Зачем оставлять этот номер?
> Почему какие-то троллейбусозаменители обозначают как Т№, какие-то как №-ц? Это нам всем понятно, обывателям же, всяким бабушкам, это неясно, возникает дурацкая путаница.
> Наконец, зачем вводить продлённому маршруту №144ц, а не дать новый номер? Привязка к старому маршруту условна. Что за глупость? Эдак каждому маршруту при продлении надо какую-то литеру приписывать?!
>
>
> Попутно вопрос москвичам, я так и не понял, 1к тоже убрали, т.е. Полянка тоже без троллейбуса?


Цитата (Гриша, 04.05.2016):
> Правильно мыслите! Вот, например на Китай-Городе и на Лубянской площади сходятся обычный 25-ый автобус и Т25 - вполне можно было дать обычный номер, а не Т25. С продлением 144-го, вместо всяких "ц", вполне можно было оставить 144, а сохраняемому до "Ударника" 144-му дать 144к. С умертвлением 1-цы, маршруту 1к можно дать обычную 1-цу, аналогично, как сделали 3-ке, с обрезанием ее в центре. А вместо Т15 вполне можно дать обычный 15, этот автобусный номер сейчас свободен.
> Причем, любопытно еще и то, что раньше временным автобусным маршрутам, заменяемым троллейбусные и трамвайные давали 0.., а теперь решили Т..

Думаю в недалёком будущем, будет у нас сквозная перенумерация всего, и как принято во многих городах, с буквенными обозначениями схожих но не одинаковых маршрутов, вроде 12 по прямой, 12а с заездом к стадионку, 12b короткий с одной стороны, 12с с другой, ну или что-то типа того. Экспрессы уже 9ХХ маркируются, трамваи потихоньку подгоняют к нумерации "без пробелов" вот и будет до 100 трамвай, всё что выше автобусо-троллейбусные маршруты до 900-й серии.

В детстве меня удивляло соседство на одной уице 24 трамвая с 24-м троллейбусом и 24-тыми маршрутками (был такой период, когда их было несколько и все со своими, заездами и разворотами), скажем 024, 124, 524а и 524б, было бы куда понятнее простому смертному.

Автобус №144 как бы, и может стать заделом под 112, 115, 131, ну вы меня поняли...
0
+0 / –0
04.05.2016 18:48 UTC
Link
Гриша · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Ватсон, 04.05.2016):
> Цитата (Гриша, 04.05.2016):
> > а сохраняемому до "Ударника" 144-му дать 144к
> 144к уже есть в Теплом Стане, как внутрирайонный маршрут от метро до МФЦ.

Ну, значит, либо 144к, либо самый длинный 144ц заменить на обычный номер, например на 884.

Кстати, в связи с умертвлением 15-шки, вполне можно воскресить 69.
+1
+1 / –0
04.05.2016 18:56 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Гриша, 04.05.2016):
> вполне можно воскресить 69

Бульвары снимают. А 69 вылезал на бульвары.
0
+0 / –0
05.05.2016 06:36 UTC
Link
Képek: 447
Цитата (Ватсон, 04.05.2016):
> Бульвары снимают.

Где-то писали, что линию вокруг Страстного бульвара оставят.
0
+0 / –0
05.05.2016 07:54 UTC
Link
Гриша · Moszkva
Nincsenek képek
Да, к тому же небольшой участок по Петровскому бульвару 69-ый троллейбус вполне может пройти на обычной автономке.
0
+0 / –0
16.05.2016 20:25 UTC
Link
Képek: 654
Цитата (Дмитрий Белов, 04.05.2016):
> Цитата (Александр Марьянович, 04.05.2016):
> > Лол, это чуть ли не самая маленькая проблема.
>
> А ты попробуй, вот из-за таких идиотских изменений, в одиночку перезаписать весь парк за ночь, как этого требует начальство. Пусть даже 120 троллейбусов. Хотя тебе не понять, ты же только программируешь...

Да изи. Оставался переписывать. За ночь реально.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.