Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, 71-619A # 2148
  Moscow,  71-619A # 2148 
Салон. Оборудован двумя турникетами на передней площадке. С этой целью было снято пять сидений

Kuvaaja: Kardail · Moscow           Kuvauspäivä: 15 syyskuuta 2008 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 16.09.2008 08:46 UTC
Näyttökerrat — 1638

Tarkemmat tiedot

Moscow, 71-619A # 2148

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Bauman depot
Tulo:2008
Malli:71-619A
Valmistettu:05.2008
Sarjanumero:87
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (06.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:06.2017 to Oktyabrskoye; 05.2018 to Apakov; 04.12.2020 to Irkutsk, 247
Москва

Особенности
• Ранее у передней двери было два турникета


Иркутск
ДТП с 245 — 04.11.2024

Kommentit · 14

16.09.2008 10:08 UTC
Linkki
Ei kuvia
Был КТМ-19, станет ЛМ-99 :)
0
+0 / –0
16.09.2008 15:43 UTC
Linkki
Kuvat: 367
Напоминает КТМ5 в Ярославле в которых нет сидушек или стоят в хаотичном порядке.
0
+0 / –0
16.09.2008 18:21 UTC
Linkki
QR2100
Да тут под поручень запросто пролезть.
16.09.2008 18:21 UTC
Linkki
-VAT- · Moscow
Kuvat: 2
Интересно, чем вам так не нравится идея двух турникетов? Неужели все стали такие зацикленные на стереотипах...
0
+0 / –0
16.09.2008 18:46 UTC
Linkki
Kuvat: 7641 · Tekninen osasto
Потому что в КТМ-19 узкое место — дверь! Узкая.
0
+0 / –0
16.09.2008 19:23 UTC
Linkki
Klessk · Moscow
Kuvat: 4613
Мне как факт идея турникетов не нравится.
Кроме того не нравится, что это пробуется на ОДНОМ вагоне.
0
+0 / –0
16.09.2008 19:54 UTC
Linkki
Kuvat: 30
по следам (вернее, по их остутствию у второй рогатки), видно, что все всё равно как обычно как бараны прутся в один турникет и ничего не видят.
0
+0 / –0
16.09.2008 20:20 UTC
Linkki
Alex_museum · Moscow
Ei kuvia
Все всё обсудили, кроме одного:никто не подумал, как например, женщине-водителю эти три валидатора таскать приходится?
0
+0 / –0
16.09.2008 20:41 UTC
Linkki
-VAT- · Moscow
Kuvat: 2
Я в одном комментарие уже писал, но его ещё не опубликовали, про то что разве лучше толкаться на улице и на ступеньках, чем на накопительной площадке перед турникетом в салоне? А когда трамвай станет подъезжать к остановке, то человек может пройти через турникет и выйти через вторую дверь. В результате ни каких потерь мест и уменьшение толкучки рядом с передней дверью на остановке.
0
+0 / –0
17.09.2008 06:10 UTC
Linkki
Pal_Andrei4 · Moscow
Kuvat: 629
Цитата (Александр Конов, 16.09.2008):
> Потому что в КТМ-19 узкое место — дверь! Узкая.
Люди, при входе в вагон, как правило, задерживаются именно перед турникетом, а не в двери, так что идея просто отличная, но вагончик надо бы на 17 маршрут;)
0
+0 / –0
17.09.2008 12:00 UTC
Linkki
Andrew Gri-Shen · Moscow
Kuvat: 395
"...С этой целью было снято пять сидений"

Пустили бы тогда сразу теплушки 40-х годов. Или лучьше даже полувагоны, ну чтоб больше народу влезало...
0
+0 / –0
17.09.2008 12:27 UTC
Linkki
Kuvat: 14393
Всё уже придумали до нас:
http://www.kubtransport.info/photos/pashktram.jpg
0
+0 / –0
17.09.2008 12:38 UTC
Linkki
Kuvat: 1618
Цитата (-VAT-, 17.09.2008):
> разве лучше толкаться на улице и на ступеньках, чем на накопительной площадке перед турникетом в салоне?

Ещё лучше - вообще не толкаться перед дурникетом, как во всех остальных городах России :) И установить штатные бестурникетные валидаторы/компостеры в салоне.
0
+0 / –0
17.09.2008 13:04 UTC
Linkki
Kuvat: 7641 · Tekninen osasto
Хотя бы справа сиденья поставили грамотно, теперь и на песочнице можно сидеть. И на том спасибо.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика