Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Samara, 71-623-02.01 # 943
  Samara71-623-02.01 # 947  —  СМЕ 947+948
 71-623-02.01 # 943  —  СМЕ 943+944
 71-623-02.01 # 944  —  СМЕ 943+944
Городское трамвайное депо

Author: Александр Заикин · Samara           Date: Friday, April 15, 2016

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.04.2016 06:46 UTC
Views — 965

Detailed info

Voting

Rating: +83
ST-763+1
Николай Филантьев+1
VVN+1
Андрей Сычёв+1
Артур Мыскин+1
ViktorRy+1
владислав74+1
Сергей Крылов+1
Александр Рябов+1
Илюха_ЛэП+1
Web-Flyer+1
Александров Николай+1
Бараш Алексей+1
Косякин Денис+1
ER2-130709(01)+1
Луис+1
RGB+1
MAXON34+1
Вадим_мэн+1
Павел С+1
Владислав Лысов+1
Ярослав Московка+1
Andrey_1989+1
Дмитрий Денисенко+1
Алексей Мякишев+1
Navigator+1
RT61+1
Артурыч+1
AVB+1
Сергей Лапин+1
Pantograf2001+1
Андрей Дубовицкий+1
PRO100МИХА+1
Оля 54+1
MMG+1
Яков Титенок+1
Андрэ+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Dima61+1
Mirvadze+1
Андрей Захаров+1
VALERA-Y-Ka+1
ИА+1
Игорь Букатин+1
Киpeeв Андрей+1
Роман Антипов+1
Лев Мощевитин+1
Илья Шпаков+1
Fering+1
Валентин Чернецкий+1
Aleksandr Yakubenko+1
kamaz+1
Евгений Краснный+1
Mitya Bolotskiy+1
Seriy+1
Tranvia+1
Semën Kuznetsov+1
Никита Лапин+1
Пашка+1
maks ivanovo+1
Дмитрий Комаров+1
Абрам+1
Яков Козлов+1
Олег Бодня+1
вадя 2017+1
Влад96+1
Ушастик+1
Палощ+1
Maksimus+1
ma_pronin+1
Nikolay Ryzhov+1
татр-т6б5+1
KKP+1
1Rегион+1
Сэм+1
Дамир Абдуллин+1
D-Ch+1
Aleks+1
Головизин Сергей+1
Даниил Ларионов+1
Rio+1
Serj+1
Капитан+1

Samara, 71-623-02.01 # 943

Operator/Facility:Gorodskoye tramway depot
Since...:03.2016
Model:71-623-02.01
Built:2016
Serial number:220
Current state:Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Launched:19.04.2016
— крышевой фальшборт
— СМЕ 943+944 с 04.2016 до 03.2023

03.2016 — поступил в Городское депо
06.04.2016 — принят на баланс ТТУ
19.04.2016 — вышел на линию (маршрут 5)

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX260 HS
Date and Time:15.04.2016 18:27
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:6.8
ISO Speed:125
Focal Length:90 mm
Show all EXIF tags

Comments · 14

16.04.2016 09:51 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10278
Вот это я понимаю, пополнение ;)
+7
+8 / –1
16.04.2016 09:54 UTC
Link
Photos: 52
Цитата (Aleks, 16.04.2016):
>
> Вот это я понимаю, пополнение ;)

Правда там цена ого-го, сам вагон плюс лизинг.
+4
+4 / –0
16.04.2016 19:12 UTC
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 682
Цитата (Сергей_Н, 16.04.2016):
> Цитата (Aleks, 16.04.2016):
> >
> > Вот это я понимаю, пополнение ;)
>
> Правда там цена ого-го, сам вагон плюс лизинг.

Ну, увы, не все могут позволить себе платить за вагоны сразу. Вообще, лизинг хорошая вещь, но с автобусами в этом плане условия у электротранспорта менее выгодные...
+1
+2 / –1
16.04.2016 19:45 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674
Скоро на линию-то?
0
+0 / –0
16.04.2016 20:06 UTC
Link
supermax · Krasnodar
No photos
Цитата (Влад96, 16.04.2016):
> лизинг хорошая вещь, но с автобусами в этом плане условия у электротранспорта менее выгодные...
Конечно хорошая вещь. Ускоренная амортизация (с коэффициентом 3) позволяет балансодержателю снижать базу для расчёта налога на имущество и дополнительно снизить базу расчёта налога на прибыль (хотя для МУП это не актуально).
По автобусам делают меньше ставку удорожания, т.к. в случае отказа от дальнейших платежей (Россия подписала конвенцию УНИДРУА, поэтому предприятия не обязаны выкупать имущество, можно таким образом его только арендовать) этот вид транспортного средства легче всего реализовать и отделаться наименьшими потерями. С троллейбусами и трамваями такое не прокатит, эффективная ставка выше из-за рисков, которые несёт фин. учреждение (лизингодатель).

Кстати, вы не знали, что на самом деле лизинг даже выгоднее чем покупка за собственные средства. Не верите? Пожалуйста. Ловкость рук и никакого мошенничества, всего лишь специфика действующего налогооблажения в РФ:
http://savepic.ru/9403505.png
Расчёт на покупку ОФП на 1 млн. руб., при эффективной ставке в 18 по кредиту и лизингу. Ключевая строка - дисконтированная цена покупки.
+5
+6 / –1
16.04.2016 20:10 UTC
Link
Photos: 447
СМЕ? Если я правильно понимаю, ранее 71-623 по СМЕ нигде не эксплуатировались. Питерские челноки не в счёт.
+3
+3 / –0
16.04.2016 20:15 UTC
Link
Photos: 162
Цитата (stas_kinoshnik, 17.04.2016):
> СМЕ? Если я правильно понимаю, ранее 71-623 по СМЕ нигде не эксплуатировались. Питерские челноки не в счёт.

Да, СМЕ, где-то уже писали, что это первая система из данных вагонов.
+1
+1 / –0
17.04.2016 06:34 UTC
Link
No photos
Людям из тту конечно виднее, но мне кажется что пускать новые вагоны под СМЕ это как то глупо и расточительно. Пускай лучше старые вагоны ездят так, а новые то зачем превращать в телеги? Новые комфортные кабины просто не будут использоваться. В чем я не прав?
–6
+4 / –10
17.04.2016 08:10 UTC
Link
No photos
Цитата (Aleks, 16.04.2016):
> Вот это я понимаю, пополнение ;)

Пермские 45+1 вспомните...)
0
+0 / –0
17.04.2016 08:12 UTC
Link
Pro-man · Samara
Photos: 3843 · Local editor
Цитата (stas_kinoshnik, 17.04.2016):
> Если я правильно понимаю, ранее 71-623 по СМЕ нигде не эксплуатировались. Питерские челноки не в счёт.

Если брать 623 модель в целом, то в Питере 71-623-03 уже работают по СМЕ. Но если брать именно 71-623-02, то да, ранее по СМЕ они нигде не работали.

Цитата (Олег Бодня, 16.04.2016):
> Скоро на линию-то?

Презентация с участием губернатора уже была (видео: https://www.youtube.com/watch?v=1A3YjPZcAwc), так что в ближайшее время обещают выпустить 10 трамваев и 10 троллейбусов. Остальные видимо по мере поступления.
+1
+2 / –1
17.04.2016 08:39 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Photos: 6
Цитата (СамарскийТрамвайчик, 17.04.2016):
> Людям из тту конечно виднее, но мне кажется что пускать новые вагоны под СМЕ это как то глупо и расточительно. Пускай лучше старые вагоны ездят так, а новые то зачем превращать в телеги? Новые комфортные кабины просто не будут использоваться. В чем я не прав?

А эксплуатировать трамвай с вместимостью как у большого автобуса не глупо? Если бы так жалко было кабины, можно было бы заказать прицеп с моторами.
+4
+4 / –0
17.04.2016 08:43 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 5
А электроника тут чья?
0
+0 / –0
17.04.2016 08:45 UTC
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Чергос.
+1
+2 / –1
18.04.2016 15:17 UTC
Link
Photos: 3328
Я так понимаю, что все 20 вагонов будут с софитами?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.