TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Кіеў — Реконструкция скоростного трамвая: нескоростной участок; Кіеў — Трамвайные линии: Скоростной трамвай
  Кіеў  —  Реконструкция скоростного трамвая: нескоростной участок  ·  Трамвайные линии: Скоростной трамвай
Вулиця Володимира Покотила
Ремонт путей, часть 2)

Аўтар: Юра502           Дата: 8 красавіка 2016 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 08.04.2016 23:15 UTC
Праглядаў — 590

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Модель камеры:CG20
Время съёмки:08.04.2016 18:17
Выдержка:1/221 с
Диафрагменное число:3.7
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:8.6 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 10

09.04.2016 13:18 UTC
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Мда... долго ровными они не пролежат.
+3
+3 / –0
09.04.2016 15:47 UTC
Спасылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фота: 62
Чому ж?
+1
+1 / –0
09.04.2016 16:37 UTC
Спасылка
GentelHint · Кіеў
Няма фота
Цитата (Palal, 09.04.2016):
> Мда... долго ровными они не пролежат.

Я вообще не понимаю кто так "латает". Кусок в прошлом году, кусок в этом. Ну перекройте вы на неделю движение, да замените по всей длине улицы движение, вплоть до остановки рынка Днепр. А трамваи в Подольку, места там предостаточно будет. Нет блин это латками делают. Уже Европа как нарицательное употреблять стоит.
–8
+5 / –13
09.04.2016 21:25 UTC
Спасылка
KievTram · Кіеў
Фота: 328
Не пишите ерунды!
+3
+4 / –1
10.04.2016 05:50 UTC
Спасылка
k3rs · Кіеў
Фота: 3
Вообще то в планах поменять все пути по 1 маршруту и вроде даже реконструировать остановки и поставить турникеты.
+4
+4 / –0
10.04.2016 15:15 UTC
Спасылка
Фота: 185
Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.
+2
+2 / –0
10.04.2016 17:02 UTC
Спасылка
k3rs · Кіеў
Фота: 3
Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Не делают плохо.Делают тоже плохо
+3
+3 / –0
11.04.2016 05:01 UTC
Спасылка
k3rs · Кіеў
Фота: 3
Цитата (Юра502, 10.04.2016):
> Пускай даже и не много, но хоть видно что что-то делают.

В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.
+1
+1 / –0
11.04.2016 06:28 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?

Потому что щебень поверх шпал. На ЖД щебень лежит и сверху и снизу, а у трамвайщиков не прянятощебень под шпалами держать. Ну и положено вровень со старыми. При подбивке путь поднимается ddht[? а это значит что в месте перехода старое-новое уже будет кривизна.
0
+1 / –1
11.04.2016 11:28 UTC
Спасылка
Palal · Ташкент
Фота: 2493
Цитата (k3rs, 11.04.2016):
>
> В планах поменять все в плоть до конечной и провести новую линию аж до конечной 14,15 трамвая.

Было бы неплохо продлить под Киев-Волынским до аэропорта и где сделать пересадку на 4ю линию метро когда её построят. 14-15 тоже было бы неплохо туда же продлить.

Цитата (ObolonsSKY, 09.04.2016):
> Чому ж?
>

Потому, что раз в 40 лет надо всё до основания вынимать и менять не только щебень, но и 2-3 слоя всякого разного.

http://www.rails.ru/Spravochnye-material...aya-prizma

Ну и дренаж надо нормальный делать, а то первый ливень всё вернёт на груги своя.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика