TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, 71-608K Nr 70
  Tula,  71-608K Nr 69 
 71-608K Nr 70 
Красноармейский проспект
Кафе "Трамвай-бистро" больше нет. Вагоны опустошены, в 69 вагоне нет одного из окон по левому борту, фары сзади выпилены. Кто-то пробрался внутрь и исписал вагон. От 2 этажа остался только каркас...

Прошу извинить за качество снимка.

Autor: Николай Кармаевский · Sankt Petersburg           Data: 30 marca 2016 r., środa

Statystyka

Opublikowano 31.03.2016 08:10 UTC
Odsłon — 940

Dokładna informacja

Tula, 71-608K Nr 70

Lokacja:Closed depots
Zajezdnia:Tramway depot # 1
Od...:22.01.1993
Model:71-608K
Wyprodukowany:1993
Numer fabryczny:269
Stan obecny:Skasowany (2002)
Rodzaj:Liniowy
Zezłomowany:04.2016
Notatka:С 2003 по апрель 2016 кузов использовался как кафе на Красноармейском проспекте.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3200
Date and Time:30.03.2016 20:25
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:2500
Focal Length:18 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 11

31.03.2016 11:51 UTC
Link
YaMain · Tula
Zdjęć: 635
Вот и настал конец их жизни после смерти. Отмучилась.

а как невинно всё начиналось...

http://transphoto.ru/photo/369514/
0
+0 / –0
31.03.2016 16:15 UTC
Link
Сэм · Uljanowsk
Zdjęć: 8793
Причина закрытия кафе какая?
0
+0 / –0
31.03.2016 16:38 UTC
Link
Zdjęć: 1997 · Redaktor lokalny
Этого, увы, я не знаю... Но, судя по сугробам, что были у входа, закрыто оно было еще в прошлом году.
+1
+1 / –0
31.03.2016 20:21 UTC
Link
Zdjęć: 517
Кафе продано/прогорело. Слышал, что вагоны перевезут на другое место, но это не более, чем слухи.
0
+0 / –0
01.04.2016 08:27 UTC
Link
Zdjęć: 1997 · Redaktor lokalny
Цитата (Головизин Сергей, 31.03.2016):
> Слышал, что вагоны перевезут на другое место

Неплохо было бы впарить их кому-нибудь в качестве музейных, но 1) у нас проще порезать, чем продать и 2) они никому особо не нужны, восьмёрок еще полно везде... :( Так что или их поставят в другое место, или на металлобазу. Мне говорили, что 2 этаж сварен с рамой вагонов, так что я больше к металлобазе склоняюсь, как бы жалко их не было... :(
–1
+0 / –1
01.04.2016 19:25 UTC
Link
Zdjęć: 1003 · Redaktor lokalny
Кому они нафиг нужны? Даже на твоём фото видно, что у них срезана крыша и приварен второй этаж. Соответственно - у него даже каркаса кузова не осталось.
+3
+3 / –0
01.04.2016 19:33 UTC
Link
Zdjęć: 1997 · Redaktor lokalny
Все, отмучились, короче.
Металл, 100%.
0
+0 / –0
02.04.2016 13:21 UTC
Link
Zdjęć: 517
Цитата (Nicolas154, 01.04.2016):
> Неплохо было бы впарить их кому-нибудь в качестве музейных

Проще купить 608К по цене лома в другом городе и перегнать сюда, чем восстанавливать силовую кузова(и то, делать это в заводских условиях) и прочее электрооборудование искать. Это во-первых.
Во-вторых, 608К у нас не прижились и это, скорее, чёрное пятно. У нас всё с 57 никак не отмучаются, а тут КТМ ещё...
+3
+3 / –0
08.04.2016 05:16 UTC
Link
Zdjęć: 179
Ну и не надо забывать, что КТМ у нас еще есть. Два дня назад лично ездил на нем. После расконсервации от зимей спячки.
+1
+1 / –0
12.04.2016 08:20 UTC
Link
Zdjęć: 1997 · Redaktor lokalny
Каркас второго этажа срезан, с вагонов снята фейковая обшивка, на данный момент производится порезка.

Всё, кончилась их жизнь после смерти...
0
+0 / –0
29.04.2016 11:13 UTC
Link
Pantera · Tula
Brak zdjęć
Часто видел их, когда еще жил на Фрунзе. Ну, они и так простояли 13 лет
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика