Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tver, Tatra T6B5SU # 17; Tver — Miscellaneous Photos
  Tver Tatra T6B5SU # 17 
Miscellaneous Photos
СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5, а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3

Author: iG · Rostov-na-Donu           Date: Tuesday, August 19, 2008

Statistics

Published 11.09.2008 23:03 UTC
Views — 598

Detailed info

Tver, Tatra T6B5SU # 17

Operator/Facility:Tramway depot # 1
Since...:1988
Model:Tatra T6B5SU
Built:1988
Current state:Renumbered or transferred within city (01.10.2010) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2016
Remarks:01.10.2010 to # 2
СМЕ 17+19 до 01.10.2010

Comments · 9

12.09.2008 06:04 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1543
Кто-то здесь говорил, что в Твери хорошо содержат трамваи?
0
+0 / –0
12.09.2008 06:22 UTC
Link
Photos: 35
ну не самый худший вариант- по крайней мере на ходу....
0
+0 / –0
12.09.2008 07:10 UTC
Link
Photos: 789 · Local editor
Облезшая краска не мешает вагону нормально ездить и перевозить людей, в депо его не красят потому что в ближайшее время вагон скорее всего уйдет под рекламу. Технических проблем у него нет
0
+0 / –0
12.09.2008 12:43 UTC
Link
Photos: 922 · News editor
> СМЕ 17+19 Сцепка Тверских Т6В5
сцепки Шарфенберга (одновременно и механическое соединение и подключение электрических цепей)

> , а в начале и конце поезда стандартные сцепнки Татр Т3
cцепка "рукопожатие" (только механическое соединение)
0
+0 / –0
12.09.2008 18:20 UTC
Link
iG · Rostov-na-Donu
Photos: 1276
Спасибо, это я знаю=))) ПРосто не хотел столько писать , тут люди знающие, все сами поймут. А рукопожатие в Ростове называют вообщето КТМовские сцепные приборы
0
+0 / –0
12.09.2008 18:26 UTC
Link
Photos: 422 · General editor
Сцепные приборы рукопожатие ставились на многие серии трамвайных вагонов. Они отличась внешне, но принцип не менялся. Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".
0
+0 / –0
12.09.2008 18:27 UTC
Link
Photos: 1508
У нас и на некоторых КТМах нерабочие сцепки заменены на сцепки от татр!!
0
+0 / –0
12.09.2008 19:36 UTC
Link
Роман Агапитов · Saint-Petersburg
Photos: 1618
Цитата (Карданный Вал, 12.09.2008):
> Современные сцепки УКВЗ именуются в литературе как "автосцепка".

Ну да, так того требует ГОСТ 8802-78 "Вагоны трамвайные пассажирские"
Но вот что в сцепке УКВЗ автоматического - не пойму! Она же не может сама сцепляться и расцепляться? :)))
0
+0 / –0
13.09.2008 03:26 UTC
Link
Photos: 422 · General editor
Сцепляется она автоматически, если защелки внутри исправные. А расцепляется с помощью реверсной ручки.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.